Монтёр пути - рабочий на железной дороге, выполняющий работы по текущему обслуживанию и профилактическому ремонту железнодорожных путей (замене рельс и шпал, перешивке путей и др.), а также прокладке новых путей (обычно вспомогательных небольшой протяжённости).
Обязанности монтёра пути:
- Замена рельс и шпал;
- Перешивка путей;
- Обточка рельс;
- Выправка шпал;
- Регулировка стрелочных механизмов;
- Подгонка профилей стрелочных переводов;
- Исправление пути на пучинах;
- Сборка рельсовых звеньев на специальных станках звеносборочной линии.
Что должен уметь монтёр пути:
- Иметь сильное физическое здоровье;
- Знать правила эксплуатации железных дорог;
- Знать правила безопасности на железной дороге;
- Знать график движения поездов.
Монтёр пути является уголовно ответственным лицом, поэтому ответственность перед законом возникает:
- При нарушении или невыполнении указаний вышестоящего начальства;
- При игнорировании или плохом выполнении своих задач;
- При превышении своих должностных полномочий;
- При представлении ложной информации о ходе порученных ему работ;
- При нарушении дисциплины труда;
- При возникновении угрозы людям или технике не участвовал в её устранении.
Монтёр пути - именно их профессию называют путейцы, это так, но путейцы - это те кто работает на путях, это монтёры пути, различные электромонтёры и т.п. Самая физически тяжёлая работа на ж/д, также она очень низко оплачиваемая, но без этой профессии никуда, её просто не дооценивают.
Минусы профессии:
- Низкая заработная плата;
- Можно получить травмы (сломать ногу, уронив на неё шпалу или рельсу; надорвать спину поднимая рельсу или шпалу и т.п.)
- Тяжёлая работа во время жары.
Вывод делать я не буду, кому-то может понравиться профессия, а кому-то нет.
Спасибо за внимание, всем удачи и до скорой встречи.