В середине этого месяца на сайте Госзакупок появилась информация о поиске на этот раз троллейбусного перевозчика, которому предстоит обслуживать популярнейший на Тулака и в целом в центре города маршрут №15а. Миллионный контракт намерены заключить с ноября по декабрь 2023 года.
Стоимость двухмесячной перевозки волгоградцев по троллейбусному маршруту №15а Больничный Комплекс - Пл. Куйбышева обойдётся городскому бюджету в 9 801 274,21 руб. На данный момент комиссия рассматривает поданные заявки и в ближайшее время должна объявить победителя аукциона, то есть – исполнителя контракта.
В документах к закупке сказано, что на данном маршруте трудится 19 транспортных средств класса большой вместимости, общая протяженность маршрута – 13,8 километров. Исполнитель контракта должен заняться перевозками не ранее 1 ноября, срок контракта истекает к 31 декабря этого года. Перевозчику предстоит «намотать» 215 412,62 тыс километров по городу.
Контракт заключается с департаментом городского хозяйства администрации Волгограда. В документах к нему заранее прописывается, что возраст подвижного состава должен быть не ранее 1979 года выпуска, салоны – иметь 25 «сидячих» мест» и вмещать в себя максимально до 90 пассажиров. Одновременно все транспортные средства должны быть оснащены «стандартным набором»: бортовым оборудованием и программным обеспечением автоматизированной системой оплаты проезда, интегрированной с системой городских перевозок, системой отопления. Здесь же – аудивизуальное информирование пассажиров, навигационная система ГЛОНАСС и прочее.
От перевозчика требуется в будние, праздничные, а также выходные дни, чтобы машины выходили на маршрут, выезжали из депо, не позднее 03:19, а заканчивали свою работу не позднее 01:24 ночи. В выходные количество троллейбусов на данном маршруте разрешается, согласно условиям контракта, сократить до 17 единиц. В будни должно совершаться до 262 рейсов.
Как в случае с автобусами, троллейбусному перевозчику разрешается не выполнить в течение отчётного периода до 5 последних рейсов и столько же раз самовольно изменить схему движения.
От перевозчика требуется, как минимум: обеспечить качественное, безопасное обслуживание пассажиров, своевременно реагировать на поступающие от населения обращения и жалобы о транспортном обслуживании и, в частности, иметь в салоне устройства автоматизированной системы оплаты проезда по транспортным картам «Волна», по бесконтактным банковским картам. О любых ДТП заказчику требуется сообщаться незамедлительно.
Ранее мы писали о том, что в Волгограде тайно выбрали городского перевозчика за 12 миллиардов. Речь шла о шести востребованных автобусных маршрутах. На автобус №77 от Красноармейского района Волгограда велись поиски перевозчика за 15 млн руб.
Ирина Рассказова