Цены на новые автомобили достигли рекордных отметок: средняя цена по итогам августа составила 2,3 млн рублей, что говорит об увеличении стоимости с начала года на 18%. Изучив актуальные предложения популярных иностранных марок, портал Autonews.ru выяснил насколько они подорожали в последнее время и действительно соответствует ли прайс дилерским ценам.
Это увеличение связано с двумя факторами, которыми является девальвация рубля и увеличение утильсбора. Несмотря на значительное увеличение поставок китайских машин в Россию, а значит конкуренцию между ними, им все равно не удалось устранить проблему дефицита авто на российском рынке.
Так начальная цена Geely Coolray на официальном сайте оценивается в 2,3 млн рублей с учетом прямой скидки. Минимальный ценник с учетом всех акций составляет 2,12 млн рублей, что больше на 240 тыс. рублей, чем год назад, когда он стоил 1,88 млн рублей. Его цена в Москве и Подмосковье вообще достигает 2,45 млн рублей.
Первоначальная стоимость популярного Chery Tiggo 7 Pro на официальном сайте составляет 2,9 млн руб. А год назад до обновления модель продали за 2,3 млн рублей.
Такие модели, как Kia Sportage год назад можно было найти за 2,8 млн руб., а сейчас 4,3 млн руб.
Hyundai Santa Fe можно найти в московских дилерских центрах за 4,9 млн руб., хотя в начале лета он стоил 4,5 млн руб.
Различные конфигурации и разные цены импортируемого по схеме параллельного импорта BMW X3 предлагаются в России. Например, за версию xDrive20i с бензиновым двигателем объемом 2,0 л и мощностью 184 л.с. хотят от 8,7 млн рублей.
Следовательно, стоимость новых машин в России остается высокой, и потребители вынуждены сталкиваться с рекордными прайсами на отечественном авторынке.