Можно ли обогнать фуру в запрещенном месте, если она прижалась к правой обочине? При каких условиях нарушения ПДД не будет? Когда от маневрирования лучше отказаться?
Помощь водителям
Фура с тяжелым грузом неповоротлива и не может ехать быстро. А поскольку обгон разрешен далеко не везде, за длинномерным транспортом часто собирается огромный «хвост» из легковых машин. Их водители нервничают, но сделать ничего не могут: маневрировать мешает сплошная разметка и запрещающий знак.
Чтобы помочь автомобилистам, дальнобойщики стараются освободить пространство на дороге. Если полоса достаточно широкая, фура прижимается к правой обочине или даже частично на нее съезжает. Для этой же цели могут быть использованы местные уширения проезжей части (полосы разгона, торможения и пр.). Длинномер смещается в такой карман, чтобы его можно было опередить. Но будет ли считаться ли подобный маневр обгоном? Последует ли наказание?
Решающий фактор здесь – выезд на встречную полосу. Если водитель может совершить опережение, не покидая своей полосы, то нарушения в его действиях не будет. Главное – не пересекать сплошную разметку и сохранять безопасный боковой интервал.
Если правые колеса фуры оказываются на обочине, дальнобойщик может получить штраф. Однако опережающему водителю в данном случае санкции не грозят. Ничто не мешает воспользоваться добротой того, кто управляет длинномером.
Чего делать нельзя?
На дороге важно принимать решения максимально быстро, но при этом необходимо успеть оценить окружающую обстановку. Не опережайте фуру сразу: посмотрите вперед. Если вам навстречу приближается другой автомобиль, не начинайте маневр. Даже если вы не собираетесь выезжать на встречную полосу, разъезд в такой ситуации будет очень опасным.
Ширина дороги часто оставляет желать лучшего. Если вы видите, что не сможете опередить фуру по своей полосе, не рискуйте. Если переехать сплошную разметку даже одним колесом, можно лишиться прав.
За выезд на встречную полосу в запрещенном месте предусмотрено денежное наказание (5000 рублей) либо изъятие водительского удостоверения на 4–6 месяцев. При фиксации маневра камерой вам вскоре придет «письмо счастья» со штрафом. Если проступок выявит инспектор, дело рассмотрит либо начальник ГИБДД, либо судья. Тут уже возникает риск превратиться на несколько месяцев в пешехода.
Не начинайте опережение, если понимаете, что фура движется слишком быстро. В этом случае вы рискуете превысить разрешенную скорость. Прервать маневр вряд ли получится: начатое придется завершить. В этот момент вы можете попасть в поле зрения автоматической камеры.
Не опережайте длинномер, если понимаете, что дорога идет в гору. В конце подъема запрещен только обгон, но здесь нужно учитывать размер фуры. Маневр может затянуться, и тогда вы завершите его слишком поздно. Это потенциально аварийная ситуация, хотя формально она и не сопряжена с нарушением ПДД.
Будьте осторожны, если на дороге отсутствует разметка, и при этом есть знак, запрещающий обгон. Если линий на асфальте нет, ограничение может показаться водителю чем-то абстрактным. В таких условиях можно ненароком выехать на «чужую» половину дорожного полотна и стать правонарушителем. Результат будет тем же, что и при пересечении непрерывной разметки: лишение прав либо пятитысячный штраф.
Воздержитесь от опережения в плохую погоду (дождь, гололед и пр.). На скользком покрытии заднюю часть фуры может занести, особенно если она зацепит обочину. Лучше дождитесь более удобного участка, на котором разрешен обгон.
