Сегодня мне подумалось: "А есть ли среди моих читателей артиллеристы"? Те, которые собирают исключительно артиллерийские системы. Может быть даже с расчётами. Может, даже где-то диорамы создают. Тоже размышляют над прототипами. Словом, всё у них, как и у других моделистов.
Поэтому сегодня я решил поделиться небольшой историей, которая позволит иначе взглянуть на труды наших оружейников и, возможно, эта история даст новый повод для гордости за наших военных.
В общем, дело было в начале шестидесятых. Политики и военные ещё не окончательно окрысились друг на друга, поэтому граница между ГДР (Германской Демократической Республикой) и ФРГ (Федеративной Республикой Германия) не была сплошь утыкана кольями, заборами, словом, не сплошной линией укреплений и ловушек.
А так как наши картографы - это вам не британские землемеры времён раздела Африки на египты, то и линия границы была очень даже извилистая. И было одно место, где територия друзей-гэдэеровцев небольшим таким "плацдармом" вклинивалась на "Бундес-земли". То ли там рельеф был такой весёлый, то ли ещё какие мотивы, а только был такой вот "язык", размером, приблизительно, 500 х 200 метров. И проходила через тот "язык" автодорога. Из ФРГ в ФРГ. Такое, в общем-то, и сейчас встречается в некоторых местах. По межправительственной договорённости разрешалось пользоваться этой автодорогой местному граданскому населению. В смысле - транспорту.
По роковому стечению обстоятельств в это же время НАТО (Нацистско-Атлантическая Тугоумная Организация, или как она там расшифровывается?) решила создать один на всех основной боевой танк. Разумеется, вот этот "основной" должен был по всем параметрам превосходить наши Т-54, коих к тому времени уже было чуть больше, чем дофига.
Надо отметить, что танк Т-54 в те времена наводил шороху среди НАТОвских генералов. Во-первых, их было выпущено без малого 17 000 машин, а во-вторых, Европе нечего было противопоставить "пятьдесят четвёрке". Добавьте сюда ещё восемь тысяч тяжёлых танков Т-10 с орудием калибром в 122мм - эта армада смогла бы навести знатный армагеддец у соседей, окажись они недружелюбными.
Танковые КБ Франции, Германии и Италии уселись за кульманы и принялись что-то там проектировать. Больше всех подсуетились немцы (видимо, не весь змеиный клубок тогда придушили) и выдали новую концепцию: танк MBT-70. Аббревиатура которого, собственно, так и расшифровывалась (на английском) Главный Боевой Танк.
Однажды на рассвете (ох, любят немцы это время) этот самый "проект-прототип" на полной скорости пересёк двести метров исконно ГДРовской земли по той самой автодороге. Через несколько дней - ещё раз. А там и пошло-поехало. К хорошему-то привыкаешь быстро, а тут тебе и ходовые испытания, и психологическая обработка.
В те времена командующим Группой Советских Войск в Германии (ГСВГ) был маршал Конев Иван Степанович. А он был крут во всех смыслах и контекстах этого слова. Поэтому ничтоже сумняшеся он приказал поставить пару противотанковых пушек Д-48, в аккурат напротив места, где и творилось это безобразие с новомодным танком.
Теперь же, когда бундес-панцер начинал свои манёвры, по нему радостно и дружно долбили наши 85-мм противотанковые пушки.
В силу географических и тактических особенностей на той стороне понимали, что одинокому танку на дороге угрожает лишь пара стволов Д-48.
В первое время артиллеристы-противотанкисты превращали танк в решето как хотели, и насколько успевали в такой ситуации. Но потом европейские инженеры сделали выводы, что-то там доработали, усилили бронирование, и шансы Д-48 на успешное подбитие танка снизились до поражения ходовой части.
И тогда маршал Конев вспомнил об экспериментальной тяжёлой батарее ПротивоВоздушной Обороны, состоящей из 130-мм зенитных пушек КС-30 (была в своё время такая доктрина: снарядами лупить по самолётам).
Железнодорожная ветка проходила в полукилометре от мест с разворачивающимися событиями. Прокинуть подъездные отводки - дело одной ночи для наших доблестных железнодорожных войск. Словом, к утру две такие дуры установили на прямую наводку. Данные для стрельбы были приготовлены на основе опыта от ПТОшников с Д-48, поэтому обошлись без пристрелки.
Когда очередным утром на дороге появилось будущее "Панцерваффе 2.0", с нашей стороны бабахнуло.
В результате "бабаха" немецкое чудо инженерной мысли разлетелся в куски.
Больше таких экспериментов - с танковой пробежкой - западногерманцы не производили.
Надеюсь, этот рассказ сподвиг вас на постройку новых моделей и добавил толику гордости за наших военных?
А оригинал статьи >>здесь: Чекмарев Владимир Альбертович<<
Понравилась статья - не забудьте нажать "нравится".
Остались вопросы? Пишем в комментариях. Ну, или добро пожаловать в "Стол Заказов", если вопросы не относятся к теме пигментов.
Можно зайти в "Миры фон Крафта" (ссылка кликабельна) для того, чтобы выбрать и приобрести свою первую модель для сборки, или что-нибудь из инструментов, или красок и так далее. А с помощью промокода FONKRAFT-AF можно получить небольшю скидку.
Ваш Fon-Kraft.
В общем, как вы уже догадались, теперь ваш выход - самое время писать комментарии.
Присоединяйтесь к нам в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций.
Ну, а просто пообщаться с единомышленниками, задать вопрос по теме (или просто так) и получить ответ можно в нашем чате: Fon-Kraft: флудилка-курилка (кликабельно).
Не забываем ставить лайки и подписываться на канал, если вы этого до сих пор не сделали.
Поддержать автора можно несколькими способами:
1. "лайкнуть" статью;
2. сделать репост;
3. подписаться на канал;
4. Ну, и материально по форме:
