Автомобили, пользующиеся большим успехом, - это, прежде всего, редко ломающиеся и обладающие долговечностью. Долговечность - это то свойство, которое удерживает их на рынке в течение долгого времени. Это означает, что несмотря на пробег, они все же заслуживают внимания. Даже если одометр уже показывает цифру 3 перед следующими пятью цифрами. Вот несколько вариантов:
Lexus IS - модель первого поколения очень хорошо держит цену, но не только потому, что у нее отличные двигатели и задний привод. Главное достоинство этого автомобиля - долговечность. Если он не торпедирован, то - как и многие другие модели этой марки - может служить годами. Но продают его неохотно. Особенно рекомендуются модели с 3-литровым агрегатом, но здесь нужно иметь гораздо больше денег, чем 400 000. И стоит напомнить - машине уже более 20 лет.
Mercedes E-Class (W211) - он доказывает, что на поколении W124 хорошие автомобили Mercedes не закончились. Хотя новые, конечно, дороже в обслуживании. Однако дизельные версии доказывают, что полмиллиона километров на этой марке - это еще не конец. Независимо от того, какая версия, будь то отличный 2,1-литровый или 3-литровый V6, ухоженный дизельный Mercedes по-прежнему остается машиной для дальних поездок. Пока коррозия не съест кузов и пол. Электроника может вызвать проблемы, особенно в автомобилях, которые были затоплены или отремонтированы после аварии.
Mazda 6 (GH) - вопреки внешнему виду она не только очень прочная, особенно с дизельным мотором, но и относительно дешевая. Пересмотренные двигатели 2.2 MZR-CD служат очень долго, если вы заботитесь о них. Стоит купить эту модель стоит, но с дизеля придется сдувать пылинки. Он отплатит вам долгой жизнью. Бензиновые агрегаты с непрямым впрыском, особенно 2.0, могут работать на газе.
Renault Laguna (III) - поддерживать его в тонусе недорого, потому что технически это относительно простой автомобиль. У него отличные двигатели без сюрпризов, такие как бензиновые агрегаты 2.0 без наддува или их версии с турбонаддувом, либо широко известный дизельный двигатель 2.0 dCi. Кроме того, автомобиль устойчив к коррозии. Пробег в диапазоне 300-400 тыс. км показывает, что это прочная модель и одна из лучших в своем классе.
Saab 9-3 (II) - правило простое - если у машины под капотом 1.9 JTD, она проедет 500000 км вне зависимости от марки. Примером может служить Saab. И дело в марке, а не в модели. Поколение 9-3 довольно легко обслуживать.
