Здравствуйте, уважаемый читатель!
Краткаое вводное слово от редакции.
Если ранее, на протяжении десятилетий, прецеденты задержания перевозимых в личных автомобилях, на личных автоприцепах или эксплуатируемых: велосипедов, мопедов, легких моторных лодок, кроссовых мотоциклов, строительного инструмента, электросамокатов с их последующей эвакуацией на спец. стоянки или помещением (в лучшем случае) в хранилище вещдоков были единичны в рамках всей РФ и не образовывали какого-либо системного подхода к доказыванию права законного владения и собственности, то сегодня ситуация меняется быстро.
Складывающаяся в РФ в последние несколько лет (досудебная, спорная, но, тем не менее, формирующаяся) правоприменительная практика существенно меняет у юристов понимание вопросов оформления и защиты прав собственности в отношении любых вещей, права́ на которые или факт принадлежности конкретному лицу не подлежат регистрации в госорганах (Росреестре, Ростехнадзоре, ГИМС, ГИБДД...).
К примеру, в отношении такого имущества, как любые транспортные средства, не подлежащие регистрации в ГИБДД, (которые стали системно задерживаться сотрудниками ГИБДД например, в случае отсутствия у водителей права управления ими или же под предлогом отсутствия документов на право собственности), персонал спец. стоянк (штрафстоянок) стал системно требовать у владельцев задержанного (эвакуированного) транспорта "Хоть какие-нибудь документы...", подтверждающие право на получение имущества при его выдаче со спец. стоянки.
Однако, возникшая проблематика данными фактами не ограничивается и претензии могут быть даже к законности владения перевозимым в личном автомобиле инструментом.
Законность подобных требований спорна.
С одной стороны, согласно принципам Гражданского права, законность владения вещью презюмируется, пока не доказано обратное, а с другой - данный конкретный принцип все еще лишен однозначного законодательного закрепления, т.е. проще говоря, в законодательстве РФ об этом нигде прямо не сказано (хотя, данный принцип и преподется на кафердрах гражданскогого права юрфаков, как основополагающий)...
Однако же, правовой принцип "Презумпции законного владения" проходили при обучении и помнят далеко не все из тех, кто правомочен применять закон, и это, как очевидно, чревато сложностями для законопослушного населения.
Спец. стоянка и(или) орган МВД, на практике, могут не выдать вещь ее законному владельцу и даже ее собственнику, который не подтверждает свое право на вещь соответствующими документами - до вступления в законную силу соответствующего судебного решения (а это весьма долго и недешево и негарантировано).
При этом, если вещь, к примеру, хранится на спец. стоянке, ее собственнику будет начисляться еще и плата за хранение.
Приче даже если удастся доказать факт НЕзаконности задержания вещи, отменять начисление спец. стоянкой платы за хранение Вам придется также в судебном порядке и, не исключено, что отдельным иском...
Существуют случаи (причины) задержания рассматриваемых вещей при которых, к примеру, в районе, в котором Вы осуществляете движение, кто-либо сообщает в полицию о хищении аналогичных вещей.
Такая информация передается патрульным экипажам ДПС и ППС полиции, Росгварди, иногда, сразу, иногда, позднее, на "рзаводах" (брифингах при заступлении новой смены на службу).
Возникает известная своей правовой "многогранностью" хрестоматийная ориентировка (например: "похищены бензопила/мопед/лодочный мотор бело - зеленого цвета" - ни марки, ни модели, ни тем более, серийного номера - все бело/серо-зеленые бензопилы/мопеды/лодочные моторы де-юре сразу становятся потенциально похищенными).
При этом, патрульными экипажами проверяется на предмет хищения большинство идентичных вещей, движущихся, перевозимых или припаркованных в районе хищения, и, если у водителя не будет при себе хотя бы копии документа о приобретении вещи, которая подходит под (весьма расплывчатое) описание из ориентировки, вещь вполне может быть задержана (упрощая) "до выяснения", а это, не редко многие месяцы и даже годы, ведь речь, как правило, озадержании вещи в рамках производства по у/д, возбужденному по факту хищения (кражи, грабежа, разбоя)...
Важно!
Действующее законодательство РФ Не устанавливает Никакого специально перечня документов о праве собственности или владения в отношении рассматриваемых видов движимого имущества.
По сути, здесь действует только лишь основополагающее правило ст. 161 ГК РФ, согласно которому, сделки между гражданами на сумму свыше 10 000 рублей должны совершаться в письменной форме.
При этом, следует понимать, что рассуждения/заявления на тему: "Я вчера купил эту бензопилу у друга за 7000р.; в силу принципа свободы договора мы с другом оценили ее именно в 7 а не в 11т.р." всерьез никем восприняты не будут.
Полиция, суд просто скажут вам, что свобода договора не является безграничной (и будут правы, пускай условно, но ровно настолько, насколько вы Не сможете оспорить такое толкование закона путем разумных затрат времени и средств).
Таким образом, согласно положениям гражданского законодательства РФ, к документам о праве собственности на вещь относятся:
- судебные акты (упрощая: Решения судов),
- нотариальные акты (например, Свидетельство о праве на наследство),
- любые договоры, допускающие их заключение в простой письменной форме, исполнение которых предусматривает переход права собственности на вещь (на практике, в первую очередь, это договоры куппли-продажи, дарения, мены).
Приобретателям (покупателям) движимого имущества настоятельно рекомендуется заключать такие договоры, и сохранять их не только в оригинале, но и в копиях.
По принципу своего составления, рассматриваемые договоры должны быть идентичны договорам, составляемым в случаях приобретения автомобилей и мотоциклов (т.е., транспортных средств, подлежащих регистрации в ГИБДД МВД РФ).
В договоре должны быть указаны:
- данные документа, удостоверяющего личность (ФИО, дата и место рождения, серия, номер, дата выдачи и выдавший орган, адрес регистрации сторон договора;
- тип, марка, модель серийный номер вещи;
- краткое описание вещи (рабочий объем ДВС, номинальная максимальная мощность электродвигателя...
- Стоимость (ориентировочная реальная рыночная, в рублях, цифрами и прописью);
- Серийный номер - обязательно!
Важно!
Серийный номер нельзя путать с артикулом, номером модели и прочими номерами, которые повторяются на каждом экземпляре вещи таких же марки и модели и могут указываться на деталях изделия.
Серийный номер, применительно к транспортным средствам и СИМ, лучше всего именовать в договоре "номер рамы" поскольку, судам, прокуратуре, полиции Росгварди и прочими "силовым ведомствам" номер рамы, в отношении транспортного средства, намного привычнее и понятнее, нежели какой-то другой номер (заодно, Вам не придется объяснять, чем рама отличается, например, от деки или от корпуса).
Важно!
Почти на всей технике, которая выглядит, как мопед, номер рамы нанесен в районе рулевой колонки, обычно, справа от продольной оси рамы, при наблюдении по ходу движения.
Почти на всей технике, которая выглядит, как велосипед, номер рамы указан в районе каретки (оси шатунов/узла педалей) и, чаще, располагается на самой нижней части рамы, с донной стороны (на стороне рамы, обращённой к дороге).
На пространственных рамах электровелосипедов/электромопедов номер рамы можнет быть нанесен вунутри аккумуляторного отсека, на внешней стороне корпуса каретки (над осью педального узла)...
Если при оформлении договора серийный номер вещи установить не удается вообще или не удается отличить его от "артикула", повторяющегося на каждой идентичной вещи, следует поступить следующим образом:
придумать свой номер из не менее, чем 7 разных цифр, отразить его в договоре, как самостоятельно принятый сторонами договора идентификационный номер вещи, записать шариковой ручкой или перманентным маркером на пустой бумажной или пластиковой наклейке и наклеить на предварительно очищенный, обезжиренный и прогретый до комнатной температуры участок , в любом удобном месте на раме.
В дальнейшем, настоятельно рекомендуется выполнить гравировку/выжигание этого же номера на НЕ видимых снаружи поверхностях вещи или на нескольких необольших отдельных табличках, надежно скрываемых внутри доступных полостей вещи.
Момент скрытого нанесения номера рекомендуется запечатлеть на фото и это фото - отправить себе самому или близкому кругу общения по электронной почте.
Данный прием позволит почти полностью исключить обвинение в том, что скрытое нанесение номера было выплнено Вами после хищения (идентичной) вещи, проходящей по ориентировке в качестве похищеннного имущества!
Для случаев, когда договора нет, вещь можно (желательно, опять же, скрыто) маркировать своей фамилией И серией, номером своего паспота.
Собственная скрытая маркировка позволит Вам быстро доказать право собственности на вещь в случае уничтожения внешнего номера, в случае его отсутствия, а также, по причине любых вариантов реализации злого умысла кем-либо, скажем так, из членов общества, ведь, к сожалению, нельзя гарантировать, что внешний серийный номер не будет спилен/зашлифован, оторван, например, вследствие противоправных действий персонала спецстоянки спец. стоянки или прочих "погодных явлений".
Ваши лайки и подписка = новые полезные для Вас публикации!
Берегите свое имущество и не ленитесь заранее принимать меры по защите своих прав на него.
Редакция канала благодарит Вас за интерес к нашему контенту!
