Крушение знаменитого лайнера «Титаник» произошло в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года и стало одной из самых известных морских катастроф в истории. Этот трагический инцидент произошёл в ледяных водах Северной Атлантики, когда корабль столкнулся с огромным айсбергом. В тот момент на борту находилось от 2208 до 2225 человек, и, по различным оценкам, от 1495 до 1640 из них погибли в результате крушения. Лишь 712 человек смогли спастись, используя спасательные шлюпки и другие средства эвакуации.
Крушение «Титаника» произошло на пятом дне его первого рейса, который следовал по маршруту Саутгемптон—Шербур—Квинстаун—Нью-Йорк. Это был первый рейс этого роскошного лайнера, и он находился более чем в 600 километрах к юго-востоку от канадского острова Ньюфаундленд, когда произошла катастрофа. «Титаник» стал символом не только роскоши и прогресса, но и трагедии, и его крушение неформально считается самой известной морской катастрофой XX века.
Основная причина гибели большого числа людей заключалась в том, что большинство из них погибло от переохлаждения, так как температура воды в океане в момент крушения составляла всего лишь 2 °C. Это была температура, при которой человеческий организм быстро теряет тепло, и, к сожалению, многие пассажиры не смогли выжить в таких условиях. Спасательные операции начались лишь спустя полтора часа после того, как «Титаник» полностью ушёл под воду. На место трагедии прибыл пароход «Карпатия», который подобрал выживших, находившихся в шлюпках.
Эта катастрофа оставалась крупнейшей морской трагедией мирного времени в течение следующих 75 лет, пока 20 декабря 1987 года не произошло крушение филиппинского парома «Донья Пас», в результате которого погибли более 4000 человек. Одной из причин столь малого числа спасшихся на «Титанике» была недостаточная подготовка к эвакуации, хотя она и отвечала нормам своего времени. В частности, на борту лайнера было недостаточно спасательных шлюпок, чтобы обеспечить безопасность всех пассажиров и членов экипажа.
Лайнер затонул за 2 часа и 40 минут, однако суда, которые откликнулись на сигналы бедствия, находились слишком далеко, чтобы успеть прийти на помощь. Это стало ещё одной трагической деталью этой истории. Накануне крушения, 14 апреля, «Титаник» получил шесть предупреждений о льдах от различных судов, пересекавших Северную Атлантику. Несмотря на эти предупреждения, лайнер продолжал двигаться на высокой скорости — 22,5 узла (41,67 км/ч). В то время высокая скорость в водах, где могли находиться дрейфующие льды, считалась обычной практикой, и многие капитаны не осознавали реальной угрозы.
Таким образом, крушение «Титаника» стало не только трагедией для его пассажиров и экипажа, но и важным уроком для всей морской отрасли. Оно привело к изменениям в международных морских правилах, в том числе к увеличению количества спасательных шлюпок на судах и улучшению систем предупреждения о льдах. Эта трагедия остаётся в памяти человечества как символ уязвимости даже самых современных и совершенных технологий перед лицом природы.
Материал для статей из книги Шинейда Фицгиббона: «Титаник». История за час.
Статья по теме:
Список статей: