В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года «Титаник» столкнулся с айсбергом и начал тонуть. Находящиеся в спасательных шлюпках люди не знали точно, какое судно придёт первым на помощь. Некоторые предполагали, что это будет «Олимпик» (между 3 и 4 часами утра), другие надеялись на быстроходные катера. Однако все были уверены, что помощь прибудет утром.
В перевёрнутой шлюпке В находились младший радист Брайд и второй помощник Лайтоллер. Брайд сообщил, что на помощь идут «Балтик», «Карпатия» и «Олимпик». Лайтоллер, основываясь на данных о местонахождении «Карпатии», предположил, что она может прибыть ещё до рассвета. Это обнадежило людей, так как их шлюпка медленно тонула и не продержалась бы долго.
Люди во всех шлюпках всматривались в горизонт, принимая звёзды за огни кораблей. Четвёртый помощник Боксхолл запускал зелёные фальшфейеры через определённые промежутки времени. «Карпатия», приближаясь к месту крушения, запускала белые сигнальные ракеты каждые 15 минут, которые были замечены пассажирами шлюпок задолго до появления самого корабля.
В 3:30 утра (местного времени) на горизонте появились огни «Карпатии». «Карпатия», пассажирский пароход, построенный в 1903 году, принадлежала британской компании Cunard Line. Она совершала рейс из Нью-Йорка в Геную, Неаполь и Триест, когда приняла сигнал бедствия от «Титаника». Несмотря на то, что «Карпатия» находилась дальше от места крушения, чем другие суда, она обладала большей скоростью, чем другие суда вблизи места крушения, и благодаря этому смогла прибыть первой и спасти всех выживших.
Капитаном «Карпатии» был Артур Генри Рострон. За свою роль в спасении выживших он был удостоен множества наград.
Выжившие были доставлены в Нью-Йорк вечером 18 апреля.
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, может подпиской! Впереди, на канале, много интересного! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!