"Китаец", "гибрид", "новый бренд" – три словосочетания, от которых у среднестатистического автолюбителя начинается нервный тик. Но сегодня у нас особенный случай: годовой опыт эксплуатации Evolute i-Space от реального владельца, который рискнул и... не прогадал. Давайте разберем этот автомобиль по косточкам и поймем, почему семейный минивэн с "двойным сердцем" может оказаться той самой "темной лошадкой", на которую стоит обратить внимание.
Предыстория без прикрас:
Знаете, что общего между покупкой гибридного автомобиля и первым прыжком с парашютом? В обоих случаях самое страшное – решиться. Наш герой решился, причем не без помощи дочери-айтишницы (привет, поколение Z!). Выбор пал на Evolute i-Space 2024 года – автомобиль, который успел намотать уже 15 200 километров семейных приключений.
Техническая начинка: два сердца лучше, чем одно
Под капотом у i-Space установлена гибридная силовая установка, состоящая из 1,5-литрового бензинового двигателя и электромотора. И знаете что? Это не просто дань моде. На практике эта связка показывает себя более чем достойно:
- Фантастически тихий старт (спойлер: это электромотор)
- Мгновенное ускорение (спасибо электрической тяге)
- Расход топлива в городе 5-6,5 литров на 100 км (попробуйте получить такой результат на обычном минивэне!)
Интересный факт: батарея постоянно подзаряжается во время движения благодаря рекуперации и работе ДВС, поддерживая заряд на уровне 25-30%. То есть, владелец может вообще забыть о существовании зарядных станций, если не планирует ездить исключительно на электротяге.
Интерьер:
А теперь держитесь крепче за подлокотники ваших кресел, потому что качество интерьера i-Space способно удивить даже скептиков:
- Мягкий пластик торпедо (прощайте, времена "звонкого пластика")
- Качественная эко-кожа (да-да, та самая "веганская")
- Физические кнопки для основных функций (браво, инженеры!)
Единственный существенный недостаток – экран мультимедиа, который в солнечную погоду превращается в зеркало. Хотя ночью он выглядит как экран космического корабля – контрастный и четкий.
Комфорт:
В вопросах комфорта i-Space показывает себя настоящим семейным автомобилем:
- Передние кресла с отличным профилем (можно ехать часами без боли в спине)
- Задний диван-трансформер (превращается в двухспальную кровать)
- Шумоизоляция премиум-уровня (до 115 км/ч в салоне тишина)
- Багажник размером с московскую однушку (почти)
Ложка дегтя:
Отсутствие подогрева руля и лобового стекла. В России. В 2025 году. Серьезно, Evolute?
Экономика владения:
За год эксплуатации владелец потратился только на:
- ТО-1 (12 350 рублей)
- Бензин (с расходом 5-6,5 л/100 км в городе)
- Омывайку (ну а как без нее?)
Никаких поломок, никаких сюрпризов – только плановое обслуживание. Звучит подозрительно хорошо? Возможно. Но факты – упрямая вещь.
Вердикт: стоит ли оно того?
После года эксплуатации Evolute i-Space показал себя как: ✓ Экономичный семейный автомобиль ✓ Комфортный дальнобойщик ✓ Надежный партнер для повседневных поездок ✓ Технологичный, но не пугающий сложностью аппарат
И знаете что? Похоже, что страхи перед китайскими гибридами – это действительно всего лишь страхи. Evolute i-Space доказывает, что можно сделать технологичный, комфортный и при этом неприхотливый автомобиль. Да, у него есть свои недостатки, но они не критичны на фоне общей картины.
P.S. А теперь представьте лицо владельца премиального минивэна, когда он узнает, сколько топлива потребляет ваш китайский гибрид в городском цикле. Бесценно, не правда ли?
Хотите узнать больше про конкретные особенности эксплуатации этого автомобиля или интересует что-то конкретное? Дайте знать в комментариях!
