5. БТ-7
Как и предыдущие модели, БТ-7 имел ряд основных и опытных модификаций, которые мы сейчас кратко рассмотрим.
БТ-7 образца 1935 года
В 1933 году конструкторское бюро, которое ранее занималась разработкой танка БТ-5, получило задание на разработку нового танка, в котором предполагалось устранить недостатки предшественников. В начале 1934 года началось производства прототипа, получившего индекс БТ-7.
Летом и осенью 1934 года танки прошли полную программу испытаний. Комиссия посчитала, что курсовой пулемёт для машины с экипажем в 3 человека является лишним, а башня имеет недостаток из-за несовместимости пулемёта с башней. В итоге в начале 1935 года в серийное производство был запущен танк с более простой башней от танка БТ-5.
БТ-7 образца 1937 года
Существенное внешнее отличие от предыдущей версии - коническая башня. Вооружение танка осталось неизменным. На смену четырёхскоростной коробке передач пришла трёхскоростная. Были внесены изменения в трансмиссию и усилены пружины балансирных подвесок ведущих колёс колёсного хода. В 1938 году на подвесках были убраны резиновые бандажи. Тогда же крупнозвенчатую гусеницу начали повсеместно заменять на мелкозвенчатую. Толщина лобовой брони БТ-7 в ходе модернизаций достигла 22 мм, а боевая масса возросла до 13,9 т.
БТ-7 образца 1939 года или БТ-7М
Внешне танк не отличался от предыдущей. Основное техническое различие заключалось в установке на танк дизельного двигателя В-2 вместо карбюраторного М-17Т. Танки, комплектуемые дизельным двигателем В-2, были значительно безопаснее, чем их бензиновые собратья. Это решение было весьма передовым для своего времени.
Также в открытых источниках имеется информация о том, что ранние модификации БТ-7М называли БТ-8.
БТ-7А (артиллерийский)
Параллельно с основной модификацией танка БТ-7 выпускались и модификации танка под названием БТ-7 артиллерийский с башней увеличенного размера с 76-мм пушкой образца 1927/32 годов и тремя пулеметами ДТ. Сложность изготовления этой модификации заключалась в нехватке пушек.
Существовало две основные модификации, отличались которые друг от друга наличием радиостанции. Так, базовая машина имена индекс БТ-7А, а с радиостанцией - БТ-7АРТ (их было выпущено 11 единиц). В опытном порядке на один танк устанавливали пушки Л-10, Л-11 и Ф-32.
БТ-СВ-2 (опытная модификация)
В 1937 году под руководством изобретателя Н. Ф. Цыганова началась разработка танка с улучшенной броневой защитой на базе БТ-7. Изготовленная в конце года машина получила обозначение БТ-СВ-2 "Черепаха".
Основным отличием от БТ-7 стала конструкция бронекорпуса, листы которого располагались под большими углами наклона.
БТ-СВ-2 проходил заводские испытания 1937-1938 годов, а затем испытывался на НИБТ полигоне. В результате принцип бронирования, применённый на этой машине, был признан вполне приемлемым. Однако в начале 1938 года все работы по этой машине были прекращены по причине ареста Н. Ф. Цыганова.
КБТ-7 (опытная модификация)
Модификация командирского танка на базе БТ-7. Вооружение состояло из пару пулеметов ДТ, башня отсутствовала и на ее месте располагалась рубка. В рубке было место для работы с картами, для этого устанавливался откидной столик.
По всем же остальных узлам и механизмам это был обычный БТ-7.
Испытания танка прошли в период с 7 по 20 августа 1937 года. Танк на вооружение принят не был из-за неудовлетворительных условий ведения огня из пулеметов, тесноты рубки и демаскирующих признаков.
ХБТ-7 (опытная модификация)
Вновь "химическая" модификация очередного танка серии БТ. В общих чертах он повторял более ранние машины, но специальное оборудование и баки с ОВ или дымосмесью теперь полностью закрывались бронекоробками, установленными с каждого борта. Но, к сожалению, танк так и не был принят на вооружение.
ОТ-7 или ОП-7 (опытная модификация)
"Огнеметная" версия танка была изготовлена на базе танка БТ-7М с дизельным двигателем В-2. основное вооружение сохранялось, а брандспойт огнемёта КС-63 располагался в шаровой опоре на верхнем бронелисте корпуса.
ОТ-8 или ХТ-7 (опытная модификация)
Данная модификация похоже на предыдущую, но с рядом отличий. Так, данная версия базировалась уже на модификации БТ-7 образца 1935 года. Основное вооружение также было сохранено. Брандспойт огнемёта было решено перенести в нижнюю часть корпуса, чтобы огнесмесь не попадала в смотровую щель мехвода.
ТТ-БТ-7 (опытная модификация)
Очередной проект танка БТ-7, но не простого, а телеуправляемого, был создан в 1938-1939 годах. Связка состояла из танка управления с оператором и самого телетанка. Задачи для телетанка ставились в разведки вражеских минных полей, огнеметания, заражения местности боевыми отравляющими веществами, дегазации и проделывания проходов в заграждениях с колючей проволокой.
Максимальная дальность действия аппаратуры по теории составляла до 4 км. Телетаноком можно было управлять в течении 4-6 часов. Телетанк ТТ-БТ-7 мог управляться на расстоянии с помощью кнопочного пульта, или самим механиком-водителем с танка управления.
В качестве вооружения на телетанк ТТ-БТ-7 устанавливали 7,62-мм пулемет, управляемый по радио, химаппаратура КС-60 и взрывчатое вещество в количестве 1 кг тринитротолуола.
Из-за ряда существенных недостатков и началом Великой Отечественной войны все работы по дальнейшей разработке были прекращены.
БТ-7 экранированный (опытная модификация)
Экранированный БТ-7, оборудованный дополнительными листами брони еще одна интересная версия обычного БТ. Конструктивно, механики-водители БТ-7 "вылазили" из машины через люк в лобовой части, но с усилением бронирования такая возможность пропала и механику приходилось выбираться из машины через башню.
Со всеми дополнительными листами масса танка увеличилась почти на 3 тонны.
Также, единственный экранированный БТ-7 принял участие в параде на Красной площади 7 ноября 1941 года.
6. БТ-9
Проект нового перспективного танка семейства БТ, который не был реализован. Танк должен был представлять собой колёсно-гусеничный аппарат с 4 членами экипажа. Вооружение включало 45-мм или 76,2-мм пушку, спаренную с 7,62-мм пулемётом ДТ. Также в корпусе должны были разместиться ещё 3 таких же пулемёта. В корме танка предусматривался огнемет.
При массе в 14–15 тонн танк развивал 75–80 км/ч на гусеницах. Корпус и башня должны были иметь наклонные бронелисты толщиной 13–25 мм. Мощность двигателя составляла 500 л.с.. Ходовая из 5 опорных катков на каждый борт, из которых только 1 управляемый.
Проект БТ-9 объединили с разработкой БТ-7ИС (с шестью ведущими катками на колёсном ходу) и в результате получили "автострадный" БТ-20, более известный как А-20.
7. БТ-42
В результате наступления в 1941 году финская армия захватила 20 танков БТ-7. Уже в следующем 1942 года финны решили модернизировать танки в сау, путем установки новой более вместительный башни и 4,5-дюймовой (114 мм) гаубицы. Данная машина получила название BT-42 (на финском).
Всего было изготовлено 18 танков.
Серия статей "Советская довоенная техника":
МС-1 (Т-18) - Советский первенец
Т-26 - Самый массовый довоенный танк. Часть 1
Т-26 - Самый массовый довоенный танк. Часть 2
БТ - Советские быстроходные "Бэтэшки". Часть 1
БТ - Советские быстроходные "Бэтэшки". Часть 2
Т-34 - Как зарождалась легенда. Часть 1