Броня и Варианты

M3 Scout Car - лёгкий многоцелевой бронетранспортёр США, созданный White Motor Company в конце 1930-х годов. Это одна из первых попыток американской армии создать высокоманёвренную разведывательную машину для кавалерийских частей накануне Второй мировой войны. С 1934 по 1944 год было выпущено более 21,052 машины всех модификаций, из которых половина пошла союзникам по Ленд-Лизу. M3 Scout Car служил в армиях США, Великобритании, СССР, Франции, Китая и десятков других стран на всех фронтах. Сначала...

Sonderkraftfahrzeug 251 (Sd.Kfz.251), более известный как "Ганомаг" среди боевых товарищей, стал одной из самых знаменитых и многочисленных бронемашин Вермахта времён Второй мировой войны. Разработанный на базе шасси лёгкого трёхтонного артиллерийского тягача Sd.Kfz.11 компаниями Hanomag, Büssing-NAG и Rheinmetall в 1937–1938 годах, этот полугусеничный бронетранспортёр предназначался для доставки пехотного отделения численностью 10 человек на поле боя с защитой от стрелкового оружия противника и осколков артиллерии...

Ознакомиться с первой часть вы можете у меня на канале, там я рассказывал про установочную партию (от У-0 и до У-20). 1. КВ-1 с пушкой Л-11 (1940-1941) Первый серийный вариант тяжёлого танка КВ массой около 43 т, вооружённый 76-мм пушкой Л-11 с боекомплектом 77 выстрелов. Производился на ЛКЗ с февраля 1940 по начало 1941 года, всего выпущено 144 экземпляра. Отличался сварной башней с характерной маской орудия «свиное рыло», но низкая надёжность пушки Л-11 и недостаточная мощность привели к её замене на Ф-32...

Советский тяжёлый танк КВ, названный в честь маршала Климента Ефремовича Ворошилова, стал одним из самых значительных достижений отечественного танкостроения предвоенного и военного периода. За шесть лет существования — с момента создания первого опытного образца У-0 в 1939 году до завершения производства КВ-85 в 1943 году — конструкторы Ленинградского Кировского завода и эвакуированного в Челябинск «Танкограда» создали уникальное семейство бронированных машин, насчитывающее 65 различных модификаций...

Военные действия Второй мировой войны накладывали на танковых экипажей не только физические, но и психологические испытания: холод, недостаток продовольствия и постоянная угроза внезапного боя. В такой обстановке встреча Нового года становилась редким моментом относительного покоя и единства. Несколько часов праздничного времени помогали танкистам отвлечься от тревог, укрепить дружеские узы внутри экипажа и поддержать боевой дух на предстоящие дни. Изучение новогодних традиций танкистов разных стран показывает, как культура, религия и особенности тыла влияли на фронтовые праздники...

Panzerkampfwagen IV стал одним из самых знаковых и массовых танков Второй мировой войны, воплотив в себе немецкую концепцию среднего танка поддержки. Разработанный в середине 1930-х годов как машина огневой поддержки с 75-мм короткоствольным орудием, Panzer IV претерпел кардинальную трансформацию в ходе войны, превратившись в основной боевой танк Вермахта. История создания Pz.Kpfw. IV началась в 1934 году, когда Управление вооружений объявило конкурс на создание среднего танка массой не более 24 тонн...

Panzer III (Sd.Kfz. 141) стал одним из самых важных танков в истории Вермахта и одновременно одной из самых плодотворных танковых платформ Второй мировой войны. Разработанный в середине 1930-х годов по спецификациям Хайнца Гудериана, этот средний танк изначально предназначался для борьбы с вражескими бронированными машинами, работая в тандеме с Panzer IV. Несмотря на то, что Panzer III был снят с производства в 1943 году из-за устаревания, его прочное и надежное шасси продолжало служить основой для множества специализированных машин вплоть до конца войны...

Бронедрезина — бронированная моторная дрезина для разведки, охраны путей, связи и ближнего боя на железной дороге, появившаяся как лёгкая и автономная альтернатива бронепоездам; в РККА 1930-х это был штатный класс вместе с мотоброневагонами и бронепоездами. К середине 1930-х утверждены три типа: тяжёлая БДТ, дрезина‑транспортёр ДТР и штабная ДШ, при этом "первую волну" задала линия "Матваль", а массовость обеспечили бронеавтомобили на железнодорожном ходу. Ранние отечественные бронедрезины 1. Автоброневая...

Добрый день, друзья! На этой неделе в истории военной техники и боевых действий произошло несколько знаковых событий, которые охватывают разные эпохи и разные театры войны. От суровых боёв под Москвой в 1941 году, когда советские танкисты учились бить врага в условиях лютой зимы, до трагедии в авиации, когда легендарный лётчик-испытатель Валерий Чкалов отдал жизнь во имя развития советской авиационной промышленности. От революции в военно-морском деле с появлением первого в мире противолодочного...

Есть моменты в истории, когда человек попадает в правильное место, но в совершенно неправильное время. И тогда ни его личные качества, ни его способности, ни его искреннее желание делать добро не помогают. История просто движется мимо него, как ледяная река, сметая всё на своём пути. Николай II - один из таких людей. Его судьба и судьба России переплелись таким образом, что невозможно понять, где кончается личная трагедия одного человека и начинается историческая неизбежность целой нации. Как я впервые...

Мотоброневагон (МБВ) — самоходный бронированный вагон с собственным двигателем, вооружением и радиосвязью, задумывавшийся как более автономная и маневренная альтернатива громоздкому бронепоезду для действий на ключевых участках железных дорог. В СССР 1930-х годов работы сосредоточились в двух ветвях: опытно-конструкторской линии Н. И. Дыренкова и отдельном проекте Кировского завода, в результате чего появились серийные Д‑2 и две машины кировского типа, а также ряд опытных решений, закрепивших концепцию МБВ в войсках...

Друзья, это одна из самых насыщенных недель в военной истории России и СССР. С 8 по 14 декабря произошли события, которые охватывают весь XX век - от Первой мировой до чеченских войн. Здесь и рождение марки "МиГ", и героизм красных кавалеристов Гражданской войны, и переломные моменты Великой Отечественной, и трагические страницы холодной войны и девяностых. Давайте вспомним эти даты и подумаем, что они значат для нас сегодня. 8 декабря 1941 года - "Стоп-приказ" Гитлера 8 декабря 1941 года гитлеровская Ставка приказала войскам группы армий "Центр" перейти к обороне (директива № 39)...