Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

BYD выходит на южнокорейский рынок! Что будет с Kia, Hyundai?

Автогигант BYD, китайский производитель электромобилей и гибридов, официально выйдет на южнокорейский рынок 16 января 2025 года. Первоначальные планы предусматривают открытие 15 шоу-румов, в основном сосредоточенных в крупных городах; BYD планирует реализовать 10 000 автомобилей на южнокорейском рынке в течение всего 2025 года. Первыми моделями BYD на южнокорейском рынке будут электромобили Atto 3, Seal и Dolphin. В отличие от японского рынка, на который BYD уже вышла, компания столкнется со значительной конкуренцией из-за достаточно сильных позиций корейских производителей в секторе электромобилей. Hyundai и Kia являются одними из немногих «традиционных» производителей, которые не только смогли производить надежные электромобили, но и смогли превратить их в реальные цифры продаж. Тем не менее, нужно признать, что внутренний рынок электромобилей в Корее изменчив. Текущие ожидания предполагают снижение рынка на 24,8% в годовом исчислении в 2024 году, при этом будет продано менее 122 300

Автогигант BYD, китайский производитель электромобилей и гибридов, официально выйдет на южнокорейский рынок 16 января 2025 года. Первоначальные планы предусматривают открытие 15 шоу-румов, в основном сосредоточенных в крупных городах; BYD планирует реализовать 10 000 автомобилей на южнокорейском рынке в течение всего 2025 года. Первыми моделями BYD на южнокорейском рынке будут электромобили Atto 3, Seal и Dolphin.

Электрические кроссоверы компании BYD (Build Your Dreams).
Электрические кроссоверы компании BYD (Build Your Dreams).

В отличие от японского рынка, на который BYD уже вышла, компания столкнется со значительной конкуренцией из-за достаточно сильных позиций корейских производителей в секторе электромобилей. Hyundai и Kia являются одними из немногих «традиционных» производителей, которые не только смогли производить надежные электромобили, но и смогли превратить их в реальные цифры продаж.

Тем не менее, нужно признать, что внутренний рынок электромобилей в Корее изменчив. Текущие ожидания предполагают снижение рынка на 24,8% в годовом исчислении в 2024 году, при этом будет продано менее 122 300 «электричек».

Электрический седан BYD Seal базируется на полностью новой электрической платформе компании.
Электрический седан BYD Seal базируется на полностью новой электрической платформе компании.

Кстати, 2 года назад BYD вышел на японский рынок — в январе 2023 года. И согласно статистике за первую половину 2024 года, BYD смог занять 2,7% японского рынка электромобилей.

Исходя из этого результата, как пишут эксперты, цель в 10 000 проданных EV китайского BYD в 2025 году в Южной Корее кажется чрезмерно оптимистичной, поскольку это составит сразу 8% от прогнозируемого объема продаж на рынке в 2024 году. Все понимают, что, как и в Японии, в Южной Корее развит автомобильный сектор, и потребители традиционно отдают предпочтение именно корейским брендам.

Большинство покупателей электромобилей в Южной Корее отдают предпочтение продукции местных автобрендов.
Большинство покупателей электромобилей в Южной Корее отдают предпочтение продукции местных автобрендов.

Материалом поделились коллеги из «5 Колесо»

Друзья, напоминаем, что лучший подарок на Новый год - это подписка на канал Automps)) С 1 декабря подписчики смогут выиграть один из трех автомобилей Лада. Следите за нашими выпусками. Всем удачи, обнимаем)) Ссылка на розыгрыш, желающим участвовать: https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=autoMPS

#MPS