Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
У нас не так

КБЖД или Кругобайкальская железная дорога: 84 км вдоль Байкала за 3 евро

Продолжение серии статей о путешествии на Байкал. Весь цикл можно найти здесь.
Я человек простой – вырос в Барановичах, поэтому люблю железную дорогу.
КБЖД заинтересовала не столько видами на Байкал, сколько возможностью покататься на поезде, который состоит из одного вагона и иногда останавливается на 10-20 минут на станциях, где можно выйти и посмотреть что-нибудь интересное.
Поездка вдоль

Продолжение серии статей о путешествии на Байкал. Весь цикл можно найти здесь.

Я человек простой – вырос в Барановичах, поэтому люблю железную дорогу.

КБЖД заинтересовала не столько видами на Байкал, сколько возможностью покататься на поезде, который состоит из одного вагона и иногда останавливается на 10-20 минут на станциях, где можно выйти и посмотреть что-нибудь интересное.

Поездка вдоль берега озера занимает около 5 часов, маршрут почти исключительно туристический, поскольку заканчивается возле устья Ангары и не ведет ни к какому значимому населенному пункту.

Сначала небо было затянуто и виды были довольно унылые:

Билет стоит около 3 евро. В этот раз в вагоне было человек 15-20, думаю, в сезон людей больше. И вагонов может быть больше, судя по тому, что я видел в Интернете. Вообще, есть несколько разных способов проехаться этим маршрутом. Я выбрал самый дешевый, естественно.

Ближе к вечеру распогодилось и сделалось очень хорошо:

Ну и туннели, естественно, были:

По итогу, мне показалось, что гораздо интереснее было бы пройти там пешком с палаткой. Преодолеть 84 км путей, 38 туннелей и пару медведей, если не повезет. Ну или если не весь маршрут, то хотя бы какую-то его часть. Я такой вариант в этот раз не рассматривал, т.к. ехал сперва просто осмотреться, чтобы знать, куда вернуться в следующий раз. Да и сентябрь там уже не очень теплый, а соответствующего походного снаряжения у меня нет.

Вагон был почти пустой, можно было к окнам з разных сторон подходить. А еще можно пойти в конец вагона и позалипать на дорогу через межвагонную дверь - за нами ведь больше никого не было. Вот еще скриншоты из видео:

И вода. Много воды. Большая вода.

Последняя станция на КБЖД — порт Байкал. Отсюда можно переправиться на пароме через Ангару в Листвянку. Стоит чуть меньше 1 евро, деньги собирают в пути. Паром курсирует целый день, но количество рейсов зависит от сезона. Переправа занимает около 15-20 минут. Мы плыли уже в абсолютной темноте, поэтому красот не наблюдали.

От парома я долго шел по Листвянке в темноте до хостела, дошел только к 10 часам вечера, поэтому фоток оттуда нет. Листвянка — ближайший к Иркутску город на Байкале (78 км). Довольно специфическое место с очень странным пониманием, что такое туристический город, но если у вас совсем нет времени и вы хотите увидеть Байкал, из Иркутска вы по-любому приедете именно сюда.

В коллекцию стремных названий
В коллекцию стремных названий

В Листвянке я переночевал и на следующий день пошел в поход по ББТ. Об этом будет в другой статье.

Вандруйце, гэта цікава!