Продолжение серии статей о путешествии на Байкал. Весь цикл можно найти здесь.
Иркутск
Город встретил холодным проливным дождем. Из поезда вышел не сразу - у него стоянка там часа полтора, поэтому можно не спешить. Позавтракал, помылся и собрал вещи без суеты.
Поезд приехал в начале седьмого утра, времени до заселения к знакомому у меня было часов 10. Если бы не дождь, я бы где-нибудь и погулял, наверное, но в итоге пошел искать хоть какой-то хостел на пару часов.
Букинг ушел из России и сейчас его там очень не хватает. Есть разные местные аналоги, но какой-то одной надежной общей базы нет. Не хватает отзывов и оценок. Ну и институт репутации очень часто не работает, судя по тем отзывам, которые все-таки можно найти на некоторое жилье.
В итоге я нашел какой-то хостел относительно недалеко от вокзала и подремал там пару часов. О хостеле могу сказать, что бывало и хуже. Но бывало и лучше, все-таки. За такую же цену и тоже возле вокзалов.
Не пишу, что у нас не так, т.к. в беларуских хостелах я никогда не ночевал, сравнить не с чем.
После полудня пошел искать какой-нибудь обед. Нашел столовую на рынке недалеко от хостела и впервые за несколько дней поел что-то кроме овсянки/гречки/творога - заказал плов. И по рынку погулял заодно. На обычных рынках для местных, а не для туристов, всегда интересно. Там может быть уныло, скучно, грязно, серо и вообще бардак, но это гораздо ближе к жизни, чем все те туристические фасады в любой точке земли.
На рынке купил шапку, кстати. Дома в начале сентября шапки еще не начали продавать, т.к. сезон еще и не думал начинаться, поэтому я и планировал купить что-то уже в Иркутске. И шапка эта мне в итоге очень пригодилась, даже ночевать пришлось раз или два в ней.
От хостела до квартиры знакомого было километров 6 и я решил пройти их пешком, чтобы немного посмотреть город, т.к. на Иркутск во всей поездке у меня было выделено довольно мало времени.
В некоторые дома можно спокойно зайти. Ну и посочувствовать их жильцам заодно.
И еще немного Иркутска. Это не было исследованием города с заходами в переулки и блужданием по разным улицам. Я просто шел из точки А в точку Б.
Слюдянка
На следующий день я поехал в Слюдянку, чтобы оттуда поехать по КБЖД. Про КБЖД будет отдельно, а про Слюдянку немного напишу еще тут.
Поездка на поезде из Иркутска до Слюдянки занимает чуть более 3 часов. Пейзажи шикарные: горы, леса, туннели. Вообще такие пейзажи начинаются после Новосибирска или Красноярска, так что красоту действительно невозможно не заметить. Сам городок Слюдянка небольшой, интересен разве что только тем, что расположен на берегу озера Байкал. Но любители эстетики ебеней точно найдут там что-то интересное. Я нашел.
Из Иркутска я выехал в 9 утра, чтобы в Слюдянке у меня было часа два до поезда по КБЖД. Если я все правильно изучил, то на более ранний рейс успеть утром из Иркутска нельзя, если нет своей машины. Первые три дня погода была не очень и золотая осень на фото превратилась в коричневую. Вот пару скриншотов из видео, которое снял из окна поезда:
Сама же Слюдянка поделена железной дорогой на две части: с одной стороны Байкал и трущобы вперемешку с гостиницами, а с другой - город. "Байкальская" сторона выглядит так:
А вот вид на Байкал из Слюдянки:
Если перейти через мост над путями, можно попасть в более живую часть поселения:
Два кадра повторю отдельно:
А этот мини-состав повезет меня вдоль Байкала по КБЖД, но об этом в следующей статье.
Вандруйце, гэта цікава!