Российский рынок новых автомобилей переживает не лучшие времена. Мало того, что машины подорожали, так еще и большое количество марок ушло с рынка или обанкротилось. Перспективы не самые лучшие, и ясно, что ждать улучшений в ближайшее время не стоит.
Что происходит с ценами на новые автомобили?
После повышения цен в конце февраля и начале марта 2022 года, вслед за беспрецедентным падением курса национальной валюты, продажи автомобилей у всех дилеров в России также упали до исторического минимума. Но время идет, рубль укрепился до уровня 2015 года, а цены на новые автомобили совсем не упали, а если и упали, то сильно.
И этому есть объяснение. Последние поставки ритейлерам были в начале марта 2022 года, как раз тогда, когда 1 доллар стоил больше 100 рублей. С тех пор никто, кроме китайских дилеров и дилеров Lada, не видел новых поставок автомобилей. Трейдеры теперь вынуждены полагаться на цены выкупа и продавать больше, просто чтобы выжить в сложившихся условиях.
Для большинства трейдеров 2022 год будет трудным. Многие из них просто закроются, а другие перейдут под крыло китайских брендов. Кроме того, наше правительство поощряет развитие китайских брендов в нашей стране.
Владимир Путин сказал 22.06.22 на заседании Делового форума БРИКС:
Активизируются контакты между деловыми кругами России и деловыми кругами стран БРИКС. Например, ведутся переговоры об открытии индийских розничных сетей в России для увеличения доли китайских автомобилей, оборудования и техники на нашем рынке.
Сейчас китайские марки автомобилей, такие как Chery, Changan, JAC, ввозятся в Россию из самого Китая. Китайская марка Haval выпускает свои кроссоверы на своем заводе в Тульской области, а автомобили марки Geely ввозятся в Россию из соседней Белоруссии, где и собираются.
Кроме того, давно ходят слухи, что Chery начнет производство своих автомобилей в России. На заводе УАЗ уже предпринимаются попытки организовать сборку кроссовера Chery Tiggo 7 Pro, но подробностей пока нет. Кроме того, сейчас очень хорошее время для того, чтобы китайские бренды полностью поглотили российский авторынок. Основными конкурентами Китая в России были корейцы, французы и японцы. Renault ушел с российского рынка, японцы пока прекратили поставки и сборку, как и корейцы.
Дилеры всех брендов, кроме китайских, сейчас в панике. Они еще не закрылись, не начали продавать подержанные автомобили или начали продавать китайские бренды. Поэтому скоро во многих городах появится больше представительств Haval, Chery, Geely и других китайских брендов.
Кроме того, китайский бренд Chery заявил о намерении представить в России еще один из своих суббрендов Omoda. Сейчас на нашем рынке Chery продает еще один суббренд Exeed, на смену которому пришли более дорогие модели. Сама компания говорит, что бренд Omoda представит три модели, но после этого количество моделей будет увеличиваться. По мнению Китая, эти автомобили могут стать очень хорошей альтернативой немецким и японским маркам.
Также стоит упомянуть всем известный «Москвич», анонсировавший освобождение мэра Москвы Сергея Собянина. Но это не собственная разработка, а китайские автомобили с надписью «Москвич». В качестве партнеров уже рассматриваются китайские бренды JAC, BYD, FAW.
Также в ближайшее время стоит ожидать, что китайцы наводнят наш рынок своими автомобилями. Если другие бренды не вернутся и не начнут производить снова.
