Любой автомобилист знает, что если загорелся индикатор низкого уровня топлива, то лучше немедленно ехать на заправку.
Когда на приборной панели загорается индикатор уровня топлива, то это означает, что в топливном баке осталось мало горючего.
Многие водители, заметив, что загорелась лампочка резервирования, продолжают движение. Они думают, что лишние 50 или 60 км при горящей или мигающей лампочке никак не влияют на работу автомобиля, но они ошибаются.
Частые повторения подобной ситуации могут привести к различному износу механики автомобиля.
Обратите внимание, что если загорается индикатор низкого уровня топлива, то количество километров, которое еще может проехать автомобиль, варьируется от модели к модели.
Если загорелся индикатор, то ваш автомобиль может быть близок к доступному пределу топлива. При езде с низким уровнем топлива может выйти из строя топливный насос, что приводит к необходимости его замены.
Существуют и другие опасности, которые могут возникнуть, если ездить на машине с низким уровнем топлива.
Если топливный бак почти пуст, в двигатель направляются как твердые частицы, так и остатки, присутствующие в топливе. Это может быть не слишком большой проблемой, поскольку они будут проходить процесс фильтрации топлива. В свою очередь постоянная езда в этих условиях приведет к большему накоплению этих самых частиц и остатков, что может привести к износу и, впоследствии, к засорению топливного фильтра. Также они могут попасть в форсунки и засорить их.
Топливный насос расположен внутри резервного бака. Это расположение имеет стратегическое значение, так как его легче смазывать и охлаждать топливом. Если в баке нет топлива, то насос сгорит.
Нехватка топлива посреди дороги является еще одной ситуацией, которая может случиться с вами. В данном случае водитель теряет нервы и время на то, чтобы продолжить движение.
Если в автомобиле закончится топливо, то тормоза и гидроусилитель руля могут перестать работать, что может подвергнуть водителя непосредственной опасности.
Если у вас почти закончилось топливо, вам следует избегать агрессивного торможения или ускорения. Лучше держать скорость автомобиля в пределах 60-80 км/ч и продолжать движение на 2000-3000 об/мин.
Если нужно совершить дальнюю поездку, то стоит подумать о путешествии с топливной канистрой.
Когда топлива почти не осталось, то рассчитывайте расстояния и используйте тормоза постепенно.
Поэтому даже в повседневных ситуациях, в спешке и при нехватке времени старайтесь потратить несколько минут на заправку автомобиля, вместо того, чтобы тратить часы на ремонт своего автомобиля.
