Взгляд изнутри компании LAVR
Большинство направлений бизнеса переживают сейчас турбулентность. Это хорошо заметно по рынкам новых автомобилей, запчастей, моторных масел. Компания LAVR находится в самом центре событий в связи с проблемами с поставками импортной автохимии.
Если говорить о рынке автохимии, сейчас масштабного дефицита нет. Пока его компенсируют запасы складов и магазинов. Но нехватка некоторых импортных средств ощущается. Ассортимент, который ряд производителей сокращал в выпуске, в скором времени восстановится.
Существует отрицательная динамика с точки зрения цен: некоторые компоненты и комплектующие на сегодня стоят в два – три раза дороже. Вероятно, какое-то поднятие цен еще предстоит. Производители постараются удержать рост цен за счет запасов сырья, но если цены в перспективе не опустятся, продукты вынужденно придется повышать в цене.
Мы пошли немного другим путем: подняли цены на свою продукцию на 15% и взяли на себя этот разрыв, чтобы сохранить максимально хорошее предложение для конечного потребителя. Часть импортных производителей будет заменена отечественными. При этом часть зарубежных брендов станет неконкурентоспособна по цене.
Рост цен на новые и подержанные автомобили мы уже наблюдаем. Европейские игроки уменьшают свое присутствие. Тенденция роста продаж корейских и китайских брендов сохранится, более того будет ускорена.
Появляются проблемы с машинами, которые собираются в России – определенные опции становятся недоступными или слишком дорогими. Общее подорожание расходных материалов и комплектующих делает актуальным вопрос сохранения и поддержания в рабочем состоянии автомобилей, которые уже находятся в эксплуатации. Мы как производитель автохимии можем и готовы помочь автовладельцам, предоставив свои знания, опыт, свои продукты для продления ресурса любимого авто.
На российском рынке автохимии произошли значительные изменения и они продолжаются. Мы ожидаем сдвиги в разных сегментах. Во-первых, по автокосметике по итогам первого полугодия, скорее всего, будет снижение потребления. Многие автомобилисты временно сократят расходы и на детейлинг, и на самостоятельный уход за автомобилем.
В сегменте сервисных средств произойдет перераспределение спроса в сторону более доступных товаров и аналогов. Ключевым фактором выбора будет стоимость, это коснется в большей степени зарубежных брендов. Сейчас разница в цене между импортными и российскими средствами очень существенная.
Автопарк в стране с каждым годом стареет, и ухаживать за автомобилями необходимо, поэтому мы ожидаем рост спроса на сервисные услуги и профессиональную автохимию для самостоятельного ухода. У российских предприятий сейчас есть фора. Думаю, все они по максимуму загрузят свои производственные мощности, чтобы «откусить» свой кусок рынка.
-Никто не ожидал, что ситуация в мире и стране будет развиваться так, как развивается сейчас. Наша задача – сохранить ресурсы и выполнять все свои обязательства , в том числе перед нашими клиентами, потребителями качественной автохимии и автокосметики.
