2074 подписчика

Что ждёт экономику России в ближайшем будущем? 😰😰 Прогноз (Статья)

3 июля 20223 июл 2022

14,5 тыс

3 мин

Оглавление

Что ждёт экономику России в ближайшем будущем?
На примерах. Что за сферы и как это будет происходить?
Куда пойдут местные владельцы маршрутов

Эта статья как пост Варламова про доллар.

Ты однозначно вспомнишь её годика через 3 и будешь репостить её!

📍 Если не любишь читать, а хочешь видео, то вотЬ ▼ Если любишь статьи, то пропускай видео и продолжай чтение 🙂

Что ждёт экономику России в ближайшем будущем?

В России будет уничтожен средний и малый бизнес. Значительно вырастет количество и объём микробизнесов и самозанятых. Государственные корпорации и гос.участие будут расти.

Детьми и внуками семей управленцев государственных и квази-государственных корпораций, наиболее сильно пострадавших от санкций и потерявших капиталы на западе, будут создаваться новые монополии внутри страны в новых отраслях. В тех, где можно доить максимум людей. Где можно доить бедных. Монополиями будут захвачены те товары и услуги, которыми пользуются максимум людей и от которых даже нищие отказаться не могут. Теперь по-русски.

На примерах. Что за сферы и как это будет происходить?

Сначала будут захвачены дороги и транспорт. Что такое Платон, мы уже знаем. Дальше будут уничтожены частные заправочные станции. Частникам перестанут продавать бензин с НПЗ и с оптовок. Они будут вынуждены продать заправки Газпрому и Роснефти. Все бензиновая розница будет объединена под 2-3 госбрендами.

Общественный транспорт.

Внук Грефа, Сечина, Чемезова создаст дочернюю компанию СберБас, Ростехтранс. Не важно, в любого тыкайте. Которая станет единым государственным оператором общественного транспорта с каким-нибудь электробусом. Эти электробусы будут впихнуты во все города. Им отданы лучшие автобусные маршруты. НО когда они зайдут… Местные маршруты местных компаний будут ликвидированы. Лишены лицензии. По любому предлогу. Например, недостаточно экологичные. Оператор становится монопольным перевозчиком.

Куда пойдут местные владельцы маршрутов

со своими кредитами и автобусами, взятыми в лизинг? На работу? Навряд ли. Откроют небольшие СТО по ремонту коммерческого транспорта. Был малый бизнес, стал микробизнес.

Куда пойдут сотрудники автопарков?

Их заберут на работу в открывшиеся гос.монополии, чтобы остановить рост безработицы и недовольства. Эти рабочие места будут неэффективные. Открыты для того, чтобы люди не бухтели и получали свою минималку. Скорее всего, некоторым рабочим даже пару раз в день будут давать покрутить какую-нибудь гайку.

Но неужели вы думаете, что за эти неэффективные рабочие места будут платить внуки чиновников, которых обязали создать рабочие места за право захапать монополию? Нет. Эти рабочие места будут оплачены из кармана жителей, пальцем в небо, какого-нибудь Кемерово.

Цена на проезд в котором вырастет с 20 до 50 ₽.

Однозначно, под этой дочкой будет и производство электробусов. Вся цепочка создания прибыли будет в одних руках. Не удивлюсь, если муниципальные депо и здания передут волшебным росчерком пера мэров и губернаторов в частные руки. Вот так вырастут госмоноплии. Так будет в них расти занятость. Так будут расти микробизнесы в сфере бытовых услуг, ремонта, плотничества, маникюрства, из уволенных в среднем бизнесе, что не захотели работать в госмонополиях.

Кроме транспорта и дорог, что еще попадёт под вырубку?

ЖКХ – единая управляющая компания жилой недвижимостью. Инфраструктура инженерных сетей. Частные электросети, трансформаторы, ЛЭПы, трубы, водопроводы, их производство, проектирование, постройка.