Доброго времени суток, мои дорогие читатели. В начале мая Министерство промышленности и торговли утвердило список товаров, разрешенных для параллельного импорта. И уже через пару дней «Вайлдберриз», «Озон» и Яндекс объявили, что разрешают торговать товарами из этого списка на своих площадках. Что такое этот параллельный давайте разберем в этой статье.
По итогам марта импорт в Россию упал на десятки процентов. На сколько именно, никто не знает, поскольку Федеральная таможенная служба перестала публиковать эти цифры. Но понятно, что в ситуации, когда сотни зарубежных компаний отказываются от работы с Россией, падение импорта должно быть очень существенным. Определенных товаров, которыми мы привыкли пользоваться, мы можем лишиться уже в ближайшие месяцы, когда закончатся их запасы на складах дистрибьюторов. Хотя такого дефицита который застали люди в Советский Союз, определенно не ожидается.
Давайте разберемся каких товаров станет меньше? Вот примерный список: автомобили запчасти к ним; предметы гигиены; бытовая химия; детские товары; дорогостоящие медикаменты; детали для промышленного производства; техника; косметика и парфюмерия; разнообразные алкогольные напитки; ткани и одежда; стройматериалы и многое-многое другое… Насколько сильно будет не хватать всего этого, пока сложно сказать. Тут мы смотрим, удастся ли российским импортерам проложить логистику в обход санкций. Это совсем не просто. Таможенные представители жалуются, что даже товары, на которые не наложены санкции, с каждым днем становится труднее ввозить. Возникают проблемы с проплатами, приходится искать обходные пути через посредников, и каждый новый посредник – это плюс к конечной цене. Только за март-апрель цена перевозки из Европы выросла процентов на 80.
Теоретически Россия могла бы ввозить товары через Турцию и Казахстан. Эти страны не находятся под санкциями, а после прохождения таможни европейские товары как бы становятся турецкими или казахстанскими, и никаких проблем с их ввозом в Россию не возникнет. Но сами производители смогут легко отследить эту цепочку, особенно когда продаются и ввозятся не потребительские товары, а идут поставки для промышленности. Тогда казахстанские и турецкие поставщики могут сами легко попасть под западные санкции. Словом, этот путь - ненадежный и дорогой.
Конечно, от этой ситуации страдают все, в том числе и европейские перевозчики, которые лишились заработка. Бизнес-объединения Европы уже сейчас начинают высказываться за отмену санкций для России. Но сама процедура снятия санкций настолько непростая, что рассчитывать на скорое решение проблем не стоит. Понимая это, Российское правительство разрешило параллельный импорт целого ряда товаров.
Что такое параллельный импорт? Это ввоз оригинального товара в страну без разрешения правообладателя.Производитель, владелец бренда заключалдоговор с одним крупным поставщиком в России, он назывался официальным представителем компании. Этот официальный представитель ввозил и продавал более мелким дилерам продукцию головной компании. Если кто-то захотел бы закупить, скажем, в Германии пару сотен «Мерседесов» и ввезти их для продажи в своем салоне в обход представителя и без письменного разрешения корпорации «Мерседес-Бенц», это было бы незаконно. «Мерседес» мог бы потребовать до 5 млн рублей компенсации и уничтожения незаконно ввезенных машин. Теперь же это разрешено. Например, можно закупить айфоны в условном интернет-магазине или у какого-нибудь дилера и ввезти.. Обратите внимание: я не говорю о пиратской продукции, то есть речь не о кроссовках Абьебас, ой, то есть Абибас, которые шили где-нибудь в китайском подвале и поставили на них логотип похожий на «Adidas», только с четырьмя полосками. Нет, параллельный импорт - это по-прежнему оригинальные кроссовки, или айфоны, или «Мерседесы», или что там еще будут ввозить. У таких товаров будут все лицензии, сертификаты качества производителя. Эти товары будут совершенно легально ввезены на территорию страны и задекларированы на таможне. Просто фирменная продукция будет ввозиться наравне с теми, что ввозились до начала санкций. Параллельно с ними. Хотя в нынешних условиях это выражение не совсем точно, ведь компании, чей товар предполагается ввозить, официально ушли с российского рынка, и точнее, пожалуй, было бы назвать их, скажем, не параллельный импорт, а заместительный.
Между прочим, параллельный импорт брендов, которые остались в России, по-прежнему запрещен, что справедливо, на мой взгляд. Вы, наверно, удивитесь, но в организации параллельного импорта хозяева брендов заинтересованы не меньше российских покупателей. Вероятно, многие понимают, что целая куча брендов ушла из России не по собственной воле, а под давлением обстоятельств. Для «Икеи», «Сименса», «Зары», «Шкоды» и прочих брендов потеря российского рынка – это значительные убытки. А через параллельный импорт бренды получают сбыт, и при этом остаются как бы в стороне, не опасаясь критики со стороны общественности. Поэтому не исключено, что они сами будут способствовать созданию в третьих странах компаний-посредников, через которые можно будет ввозить привычную продукцию в Россию.
В целом ожидается, что через параллельный импорт Россия сможем ввести до 40% привычных поставок, которые стали невозможны после введения санкций. Хотя всё это условно. Минпромторг РФ составил список из 96 позиций более чем 200 брендов, продукцию которых можно ввозить и продавать в России без разрешения правообладателей. В списке некоторые товары компаний Apple, Samsung, Nokia, Sony, Siemens, HP; принтеры и сканеры Huawei и Lenovo; автомобили и запчасти Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, Cadillac и других компаний; шины Continental, Michelin, Goodyear и Bridgestonе, любая одежда и обувь. Так же в списке косметика, мебель, бумага и картон, промышленное оборудование и материалы. В общем много всего того, с чем мы сталкиваемся в повседневной жизни. Обратите внимание, что к ввозу разрешена не все, что помечено логотипами упомянутых брендов, а только определенные позиции, либо вся продукция, но только определенных марок, как с автомобилями и автозапчастями Tesla, Volvo, Skoda, Toyota, Nissan и других. При ввозе на таможне будут сверять товар по кодам ТН ВЭД и по наименованиям брендов. К слову, в списке нет продовольствия, алкоголя и табака. Официально это объясняют опасениями ввоза в страну поддельной продукции. Но, скорее всего, Минсельхоз просто не хочет увеличения конкуренции там, где мы и сами способны производить собственные продукты.
Примеры параллельного импорта в разных странах.
Что интересно, Россия – не единственная страна, где официально легализован параллельный импорт. И это нормально, потому что правила Всемирной торговой организации оставляют этот вопрос на усмотрение самих стран. То есть на международном уровне параллельный импорт не запрещен. Например, в США применяется так называемая «доктрина первой продажи». То есть официальное разрешение владельца бренда требуется только на первую продажу. А если вы покупаете не у производителя, а у какого-нибудь дилера второго уровня, то все в порядке, вы вправе перепродавать такой товар кому угодно. Параллельный импорт разрешен в странах Евросоюза, в Великобритания, Канаде, Бразилии, Турции, Японии, Южной Корее, Австралии, Китае, Индии и еще много где. К примеру, предприниматели Новой Зеландии частенько покупают «Мерседесы» в Малайзии совсем не дорого и ввозят к себе в страну, где продают их дешевле, чем в фирменных салонах Mercedes Benz. И это вполне законно. В Польше некоторые домохозяйки считают, что стиральные порошки, произведенные на Западе, стирают лучше. Так это или нет, но в стране легально работают интернет-магазины, которые продают бытовую химию прямо из Германии. Хотя те же самые марки доступны в Польше в обычных магазинах, но части поляков хочется купить порошок, привезенный прямо из Берлина.
На этом все, я надеюсь статья была интересной и познавательной. Заходите на мой сайт https://bus-fin.com , где вы найдете много полезной информации про инвестиции, финансы, книги и криптовалюту.
#инвестиции #финансы #самообразование #саморазвитие
