Самым ходовым транспортом в 60-90 годах СССР был мотоцикл, с этим наверняка никто спорить не будет. Двухколесная техника не была на вес золота, как автомобиль и стоимость отечественного мотоцикла была в пределах номы. В отличие от современности, тогда функционировало сразу несколько заводов для сборки мотоциклов, все они находились на территории нашей страны. Марки советских мотоциклов всем известны и перечислять мы их не будем. Но после появления в стране импортных мотоциклов Ява из Чехословакии, мир любителей мотоциклов перевернулся. С 60-х годов марка Ява была лучшим мотоциклом в СССР, это факт.

Самым ходовым транспортом в 60-90 годах СССР был мотоцикл, с этим наверняка никто спорить не будет.-3

Сегодня же мы вспомним мотоцикл появившийся в 1985 году и еще больше переменивший мнение о совершенстве, это был Ява 350/638 Люкс. Посмотрим на технические характеристики мотоцикла. Колесная база его длиной 1370 мм, высота по седло 820 мм, вес конструкции 149 килограмм. На мотоцикле стоит двухцилиндровый мотор, объем которого 343 куб. см. и мощность 27 лошадиных сил. Расход бензина составляет в районе 5 литров на 100 километров, горючее заливается в топливный бак размером 17 литров.

Самым ходовым транспортом в 60-90 годах СССР был мотоцикл, с этим наверняка никто спорить не будет.-4

Самым ходовым транспортом в 60-90 годах СССР был мотоцикл, с этим наверняка никто спорить не будет.-5

Самым ходовым транспортом в 60-90 годах СССР был мотоцикл, с этим наверняка никто спорить не будет.-6

Охлаждался двигатель потоком встречного воздуха. Привод коробки передач, цепь на заднее колесо. В механическую трансмиссию входят четыре передачи. Паспортная скорость мотоцикла находится в пределах 120 км/ч, на деле же он разгоняется до 130 км/ч. Внешне мотоцикл выглядит более чем современно, и главное не похоже на мотоциклы выпускаемые в Советском Союзе. На данный момент мотоцикл Ява 350/638 Люкс уже не собирается, но его еще можно приобрести за сравнительно небольшие деньги.