Хорошо ли вы знакомы с правилами дорожного движения? Иногда даже водители со стажем в несколько десятилетий не могут похвастаться идеальным знанием всех тонкостей и нюансов.
В статье мы собрали самые интересные и неоднозначные случаи на дороге. Читайте, проверяйте свои знания и обязательно пишите в комментариях каверзные правила, которые мы пропустили!
«Не трамвай, объедет!»
Мы привыкли, что трамвай обладает приоритетным правом проезда в любой ситуации. Однако в ПДД закреплены несколько случаев, при которых водитель общественного транспорта обязан уступить автомобилю:
- При выезде из депо на дорогу.
- При движении на регулируемом перекрестке, если на светофоре одновременно с красным или желтым сигналом дополнительно горит стрелка, а другие машины движутся на обычный зеленый сигнал.
- Если трамвай находится на второстепенной дороге, а автомобиль — на главной.
Слева, справа или все-таки посередине?
При свободной средней полосе машина не должна двигаться по левой, это знают все. Но можно ли ехать по средней при отсутствии других авто справа? Уверенный ответ даст не каждый водитель.
Впрочем, решение этой задачи достаточно простое — согласно пункту 9.4 ПДД РФ транспортное средство по возможности должно двигаться ближе к правому краю проезжей части. Продвигаясь по средней полосе на определенных трассах (критерии см. в том же пункте) при свободной правой, водитель совершает нарушение и рискует нарваться на штраф.
Два колеса против четырех
Стоит ли уступать велосипедисту на пешеходном переходе? Если вы сейчас не задумываясь ответили «да», стоит еще раз проанализировать ситуацию!
С точки зрения закона, велосипедист на дороге является обычным водителем транспортного средства и обязан соблюдать все правила. В том числе — порядок пересечения перехода. Однако стоит велосипедисту спуститься с седла, и он сможет переходить дорогу как простой пешеход.
Но чаще водители авто предпочитают уступать велосипедам, так как они менее защищены на дорогах.
Уступи дорогу!
Нужно ли уступать авто, резво рассекающему по обочине дороги? Законодательно этот вопрос был решен уже много лет назад, вот только знают об этом немногие.
В соответствии с ПДД, езда по обочине считается нарушением, так что водитель уступать такому транспорту не должен. В случае возникновения аварийной ситуации виновником автоматически будет считаться водитель на обочине.
«Ватсон, мне кажется, мы ходим кругами»
До 2017 года существовало два варианта проезда по перекрестку с круговым движением — из-за этого и новички, и более опытные водители отчаянно в них путались.
В последних изменениях ПДД от 8 ноября 2017 года разночтения устранили. Теперь преимущество имеют те водители, которые двигаются по кругу, а въезжающие в круг обязаны уступать им дорогу.
Исключением будет случай, если на въезде в круг помимо знака «Круговое движение» установлен знак приоритета — «Главная дорога». Тогда перекресток становится неравнозначным, а водитель, въезжающий в круг, будет иметь преимущество. Кроме того, если на перекрестке с круговым движением установлен светофор, то участники дорожного движения должны ехать в соответствии с сигналами светофора.
Ну что, все правила были вам знакомы, или некоторые все же вызвали затруднения? Делитесь своими результатами в комментариях под статьей и не забывайте подписываться на наш канал — здесь вас ждет еще много интересной и полезной информации.
