Эта история о том, как в 1944 году, четверка «лавочкиных» 32-го гвардейского истребительного авиационного полка вышла победителем в бою против девяти немецких истребителей...
На-днях летчики-гвардейцы Н-ской части одержали новую блестящую победу в неравной воздушной схватке. Отважная группа советских истребителей сбила четыре немецких самолета.
Вот как это было. С заснеженной площади аэродрома группу «Лавочкин-5» повел Герой Советского Союза гвардии подполковник Семенов.
Встреча с противником произошла над линией фронта. Восемнадцать бомбардировщиков «Ю-87» под прикрытием девяти истребителей «Фокке-Вульф-190» приближались к нашему переднему краю. Командир группы быстро обнаружил противника и принял решение атаковать его. Советские летчики на большой скорости проскочили в тыл противника, набрали высоту и со стороны солнца бросились на врага.
Удар советских ассов был стремительным и внезапным. Герой Советского Союза Семенов сблизился с одним «Ю-87» на расстоянии тридцати метров и точно ударил из пушки и пулеметов. Немецкий бомбардировщик, об'ятый пламенем, рухнул на землю.
В это же время Герой Советского Союза Макаров подошел к врагу на пять-десять метров и так же точно ударил по бомбардировщику, как его командир. К земле пошел второй немецкий самолет.
Герой Советского Союза Луцкий обрушил всю силу огня на третью немецкую машину и в коротком бою сбил ее.
Гвардии старший лейтенант Келейников также сбил немецкий самолет.
Таким образом в этом скоротечном бою каждый советский воздушный воин сбил по самолету врага. Советские летчики не дали противнику сбросить бомбы на нашу пехоту, расстроили его боевой порядок и обратили в бегство.
Наши летчики без потерь вернулись на свой аэродром. После этого успешного боя на боевом счету у Героя Советского Союза Семенова стало двадцать два сбитых немецких самолета, у Героя Советского Союза Макарова пятнадцать, у Героя Советского Союза Луцкого — четырнадцать и у гвардии старшего лейтенанта Келейникова — десять.
Гвардии майор М. ШУМИЛОВ (1944)
☆ ☆ ☆
*Летчик-ас — мастер воздушного боя. До середины XX века писалось как «асс». Современное общепринятое написание «ас» появилось позднее.
