Любое транспортное средство меньше чем за 3 секунды может превратиться в обломки ещё до полной остановки, если случиться автокатастрофа. С тех пор как был изобретён автомобиль, в мире погибло около 20 млн человек. В России ежегодно происходит 180 000 аварий.
Все машины оснащены фарами, сигналами и зеркалами, которые помогают избежать ДТП. Большинство суперкаров оборудованы дополнительными высокотехнологичными системами. Благодаря инфракрасным фарам в тёмное время суток водители просматривают большие участки дороги, чем при освещении обычными фарами. Адаптивный круиз-контроль следит за безопасной дистанцией между авто. Тем не менее аварии случаются. Поэтому производители разрабатывают и тестируют различные приспособления, чтобы водители не получали травмы в ДТП.
Подушка безопасности
![Метод работы подушки безопасности при ударе [источник: https://5honda.ru]](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/1899873/pub_6201369f5b5d7a1cc9f69961_62013c688570c722599f006c/scale_1200)
Подушку приводят в работу сенсоры, и она раскрывается менее чем за 0,05 секунды.
Лобовое стекло
Осколки не разлетаются благодаря особой плёнке между слоями стекла.
Зона деформации
Этот участок кузова принимает на себя силу удара, чтобы защитить пассажиров.
Рулевая колонка
Во всех современных машинах есть складывающаяся рулевая колонка, благодаря которой смягчается удар.
Защитный каркас
Рама авто состоит из жёсткого стального материала, который при столкновении не гнётся.
Ремень безопасности
Ремень повышает шансы не пострадать в ДТП более чем на 50%!
Первым автомобилем в котором использовались зоны деформации и складывающаяся рулевая колонка, был Mercedes-Benz W111 Fintail.
Последовательность ударов при ДТП:
При аварии автомобиль сбрасывает скорость со 100 до 0 км/ч менее чем за секунду, а сила удара может возрасти в 100 раз!
Удар 1 - Автомобиль врезается в препятствие.
Удар 2 - Тела водителя и пассажиров ударяются о предметы в салоне.
Удар 3 - Кости повреждают внутренние органы и мягкие ткани.
Чтобы не пострадать при аварии, нужно замедлить и смягчить удар. Например, подушки безопасности уменьшают УДАР 2. Такие приспособления, как зоны деформации и защитный каркас, принимают на себя часть силы удара, защищая пассажиров. Чаще всего именно это спасает людей.
Безопасный суперкар
Caparo T1 - очень легкая машина: она разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. В то же время авто считается одним из самых быстрых безопасных современных суперкаров. При разработке T1 конструкторы уделили особое внимание безопасности пассажиров. Посадочные места сделаны из прочных углеродных композитов, а кузов выполнен из уменьшающих силу удара материалов.
