Своей главной задачей российские революционеры считали улучшение условий жизни рабочих и крестьян. Но действительно ли рабочие жили плохо? И что из предметов роскоши они могли себе позволить?
Зарплата
Зарплата рабочих в Российской империи была невысока, но очень различалась в зависимости от квалификации, специализации и места жительства трудящегося.
Так, например, в 1913 году дворник получал около 18 рублей, красильщик — 28 рублей, слесарь — 56 рублей (по данным Счетной палаты). Средняя зарплата рабочего составляла примерно 23 рубля в месяц или 276 рублей в год.
Во время визита в США Хрущев вспоминал: «Как слесарь до революции я зарабатывал 40-45 рублей в месяц». По его словам, он мог себе позволить снять квартиру, хорошо одеваться и питаться. Но сколько пришлось бы работать Хрущеву, чтобы приобрести автомобиль или дом?
Автомобили и летательные аппараты
Компания «Русо-Балт» была известнейшим производителем автомобилей в Российской империи. Компания выпускала несколько моделей, которые отличались двигателем, кузовом и другими конструктивными элементами.
Самой дешевой и массовой машиной «Русо-Балта» считалась модель К-12 (около 5500 рублей), самой дорогой — модель С-24 (в среднем стоившая 7500 рублей).
Основными покупателями автомобилей были члены императорской семьи и богатейшие люди России. Известно, что автомобилями «Руссо-Балт» владели император Николай II, великий князь Константин Константинович, князь Борис Голицын, граф Сергей Витте.
Простому рабочему этот предмет роскоши был не по карману. При средней зарплате в 276 рублей в год на самый простой автомобиль рабочий копил бы 20 лет (при условии, что в копилку шла вся зарплата целиком).
Помимо автомобилей в Российской империи продавали аэропланы и гидросамолеты. Они стоили почти в два раза дороже автомобилей — около 9300 рублей. На летательный аппарат рабочий откладывал бы 34 года.
Дома и квартиры
До революции дома, квартиры и даже углы или койки чаще всего снимали. Купить или построить недвижимость могли только самые обеспеченные люди. Цены очень кусались.
Многие рабочие переезжали в город из сел. Вернувшись в деревню, они могли возвести дом. Согласно смете стоимость постройки кирпичного «крестьянского домика» площадью около 70 м² составляла 920 рублей (из «Трудов местных комитетов о нуждах сельскохозяйственной промышленности», Нижегородская губерния, 1903 год). То есть, откладывая всю зарплату, рабочий накопил бы на домик за 4 года.
Квартиры почти не продавались. Многоэтажки в городах чаще всего строили для сдачи внаем (доходные дома, ночлежные дома). Квартиры в доходных домах очень различались, а их стоимость зависела от расположения дома, количества комнат, удобств, этажа.
В среднем, в начале XX века за квадратный аршин (0,5058 м²) в петербуржской квартире платили около 25 копеек. Таким образом аренда 50-метровой квартиры обошлась бы в 25 рублей в месяц. Рабочие не могли себе позволить подобное жилье, поэтому чаще всего снимали комнату или угол, обходившиеся гораздо дешевле.
Кроме того, многие заводы и фабрики обеспечивали сотрудников бесплатным жильем, условия в котором, правда, были далеки от комфортных.
Техника
Начало XX века — время научно-технического прогресса, когда такие новинки, как фотокамеры, граммофоны, патефоны, велосипеды, пишущие и швейные машинки, начинали входить в широкий обиход.
Все они стоили недешево. Так, например, граммофоны продавали за 35-100 рублей, патефоны — за 40-60 рублей, швейные машинки — за 50 рублей. Цена велосипеда в конце XIX века составляла около 150 рублей. В начале XX века двухколесные машины подешевели до 100 рублей в среднем.
Откладывая все заработанное, рабочий мог бы накопить на велосипед примерно за два месяца, а патефон приобрести за месячную зарплату.
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самое интересное!
Что ещё почитать:
