На сегодняшний день у Российских дилеров сложилась ситуация, когда в наличии нет автомобилей. Со слов дилеров поставки не происходят, склады опустели, а прибытие новых автомобилей ожидается только к весне.
Действительно это так? Или это очередная уловка для поднятия цены?
На дефицит автомобилей могут влиять несколько факторов:
- Уменьшение производства автомобилей заводом изготовителем;
- Усложнение таможенных процедур и ограничений на границах стран;
- Повышенный спрос на автомобили.
Давайте разберем, каждый параметр отдельно.
Уменьшение производства автомобилей заводом изготовителем:
Данный факт действительно имеет место быть. Многие заводы были вынуждены останавливать свое производство из-за дефицита полупроводников. Дефицит на полупроводники возник еще в 20 году, когда, вследствии пандемии многие перешли на удаленную работу и для организации рабочего пространства дома скупалась вся электроника из магазинов. Спрос на технику рос весь год, заводы не успевали за ним угнаться. Также на рынок полупроводников повлияла торговая война между Китаем и США.
Сильнее всего нехватка полупроводников ударила именно по автопроизводителям, которые используют их для программного обеспечения машин.
На представленном графике заметны провалы в производстве, что характеризует остановку конвеера, а учитывая, что на протяжении всего года у многих производителей график идет волной, это показывает, что заводы работают на не полную мощность и выпускают столько автомобилей, сколько позволяют комплектующие.
По прогнозу сингапурской компании Flex (3 место на планете по производству микросхем) дефицит может сохраниться до конца 2022 года.
- Усложнение таможенных процедур и ограничений на границах стран;
Из-за пандемии, между границами многих стран осложнилась процедура их пересечения. Необходимо проходить ПЦР тесты, находиться на карантине и т.д. Это создает дополнительные сложности для логистики.
Но будем честны, большинство автомобилей, которые продаются у нас и собираются также на территории нашей страны. Есть конечно бренды, которые еще не локализовали производство в России, но им Российские покупатели не особо интересны и они предпочтут скорее покинуть эту нишу, чем вливать огромные инвестиции с призрачной перспективой.
На мой взгляд эти факторы никак не влияют на дефицит автомобилей и не являются значительными.
- Повышенный спрос на автомобили.
Для оценки этого параметра статистических данных не найти. Есть статистика продаж, но она не отображает спрос. Продажи автомобилей падают, но, при этом спрос на конкретную марку может быть большим.
Косвенно подтвердить повышенный спрос на автомобили можно тем, что несмотря на все удорожания: золотое дополнительное оборудование и навязанные дополнительные услуги, люди все равно идут и покупают автомобиль.
В наличии у дилера автомобиля либо нет, либо есть, но аналогичный по более высокой цене и с внушительным сроком ожидания.
Даже на этих не выгодных условиях находится масса покупателей.
Но если посмотреть статистику размещения объявлений на автомобильных сайтах, то мы увидим, что на протяжении года количество предложений снижается. Это указывает на то, что ажиотаж утихает, все кто хотел купить новый автомобиль это сделали, а остальные не готовы поменять машину сейчас и ждут, когда цену пойдут вниз.
Так есть дефицит машин или нет?
К сожалению, несмотря на то, что спрос на машины падает от дефицита пока никуда не деться.
Производство полупроводников является самым существенным фактором влияющим на цену и поставку автомобиля.
Пока не наладится производство микросхем заводы будут останавливаться, поставки увеличиваться, а дилеры поднимать цены.
