Именно этот выбор встал передо мной совсем недавно.
Для большей ясности поясню,
Уровень дохода позволяет мне приобрести автомобиль, ценовой диапазон составил +-1.500.000 деревянных
И что нас ожидает на рынке ?
1) главный фаворит если вы увлекаетесь охотой, рыбалкой или любите выезжать за город не зависимо от времени года: Лада нива (сейчас цена на новую машину около 1.000.000) Как бы смешно это не звучала это будет вполне себе автомобиль с огромной фан базой.
Это будет новое авто на котором вам предстоит пройти обкатку и кататься на нём не зная особых проблем ближайшие несколько лет, потом суровые реагенты всё таки заставят вас обратить внимание на одно из самых слабых мест нивы, а именно ЛКП, оно царапаетс, из-за своей квадратной формы автомобиль постоянно ловит сколы на капоте и переднике, но всё это не так уж и фатально, если вовремя решить этот вопрос и либо заклеить передок плёнкой или же просто в последствии перекрасить кузов с ремонтом очагов коррозии.
На самом деле можно долго рассуждать на тему этого автомобиля, просто потому что фанатов у него не меньше чем хейтеров, сам по себе он прост и надёжен но за эту простоту пришлось заплатить потерей комфорта, его практически нет, завывания раздатки могут свести вас с ума а тихоходность не позволит нормально перемещаться на большие расстояния, так же расход топлива и относительно маленький бензобак не улучшают ситуацию, нива на сегодняшний день скорее вариант для отдалённых от Москвы регионов, где есть проблемы с дорогами, с их отсутствием автомобиль справляется просто прекрасно.
2) Polo Solaris Rio Vesta Sandero
Тройка истинных трудяг, Поло Солярия Рио.
Десятки если не сотни тысяч этих авто работают в такси(этого говорит о самом главном если вам нужен не дорогой и не прихотливый автомобиль, у них феерическая надёжность) каждый из них чем то хуже и чем то лучше, разбирать каждую отдельную модель и сравнивать их друг с другом бесполезно, тут исключительно дело вкуса.
На вторичном рынке эти автомобили есть и в достаточном колличестве, но к сожалению это будет эконом класс, никакого комфорта вас там не ожидает, просто машина для перемещений из точки А в точку Б.
Лично мне больше симпатизирует Рио, как по мне по дизайну он вышел удачнее чем солярис, но для каждого это дело вкуса.
Веста же немного в стороне от "большой" тройки , цена на неё ниже, оснащение в совокупности своей ни чуть не хуже но доверится бренду LADA готовы далеко не все, оно и понятно, отечественный производитель бюджетных автомобилей, чего там ожидать, очередная погремушка в новом кузове со старыми проблемами.
К сожалению частично вы будите правы, но лишь от части, Веста стоит на позаимствованной у Логана платформе, в линейке есть вполне себе не плохой для повседневной езды мотор с вариатором от ниссан, и вообще сама по себе Веста стала собирательным автомобилем, на данный момент ожидается появление у дилеров рестайлинга, так что цены на вторичном рынке возможно скоро начнут снижаться.
Про логан и сандеро лично от себя сказать ничего не могу потому что не доводилось сидеть за рулём. Но то что это такие же простые и не прихотливые авто можно говорить смело, легенды про логан говорят сами за себя, многие уверены что его невозможно "уничтожить" Что бы вы с ним не делали он всё равно заведется и поедет(главное масло менять в двигателе)
3) самое интересной, престарелый премиум
Сюда попадает всё что уже больше похоже именно на автомобиль а не на машину
(Автомобиль это транспортное средство которое хорошо выглядит, комфортно внутри, достаточно динамичное, относиться к классу D и выше.)
Сейчас на вторичном рынке происходит что-то страшное, люди повально уверенны что их Лексус, Мерседес и БМВ невероятно ценны, простояли всё время на теплом паркинге, на сервисное обслуживание ездили на эвакуаторе а внутри вообще ни разу даже не дышали, а то что пробег переваливает за 250.000 км это мелочи, "раньше умели делать, это она только обкатку прошла" Причём найти действительно достойный вариант действительно трудная задачка, большинство из этих автомобилей сменили уже по 5-10 владельцев, весь запах их надёжности уже давно исчерпан (Время не щадит никого, даже лучших из нас) так что если вы рассматриваете такой вариант то настоятельно рекомендую изучить все сильные и слабые места той модели к которой решили присмотреться, и оставить соответствующий запах денег, потому что сломаться может всё что угодно и когда угодно, никто и никогда не даст вам гарантию.
Резюмирую всё выше описанное:
Если вы хотите свежее авто, прямо из салона и ваш бюджет позволяет вам совершить эту покупку, не стоит откладывать. Ваш автомобиль не смотря на все риски должен приносить вам удовольствие.
Если же вы рассматриваете Б/У автомобиль то следует определиться, что-то свежее (2-3 года) и отсутствие каких либо подводных камней, такие авто ещё можно предугадать, и заранее запланировать крупные траты на ремонт и обслуживание.
Или же премиум( в возрасте от 5-10 лет)
Тут вам никто и никогда не скажет сколько времени вы сможете ездить без ремонта, но поездки ваши будут безусловно комфортными.
