На привокзальной площади города Углича, в отдалении от всех основных исторических достопримечательностей этого древнего города затерялся довольно интересный локомотив-памятник, а именно паровоз серии Эм с номером 727-57.
Большинство туристов приезжает в Углич на машине или автобусе, многие даже на теплоходе. И наш уникальный объект остаётся практически незамеченным.
Паровозы серии Эм строились с 1931 по 1935 год. Выпуск локомотивов осуществлялся на Луганском (Ворошиловградском), Харьковском, Брянском и Сормовском заводах. Эм 727-57 был выпущен в 1934 году на Харьковском паровозостроительном заводе. Сама серия Эм (Э модернизированная) пришла на смену серии Эу (Э усовершенствованная), которая в свою очередь была улучшенной версией пятиосного паровоза серии Э.
У паровозов серии Эу по сравнению с классическими паровозами серии Э был больший сцепной вес (на 5 тонн), при этом сила тяги осталась прежней. Таким образом, стало логичным увеличить силу тяги паровоза, для чего увеличили давление пара в котле с 12 до 14 кгс/кв. см. Незначительное изменение конструкции котла и некоторых других элементов привело к появлению паровозов Эм. Всего было выпущено более 2000 локомотивов данной серии.
Практически весь свой период эксплуатации Эм 727-57 проработал на Октябрьской железной дороге в различных депо. В 1994 году он был выведен из резерва в депо Бологое, а в 1996 установлен на привокзальной площади Углича, где мы его видим и сегодня.
Эм 727-57
г. Углич
колея: 1520
осевая формула: 0-5-0
год выпуска: 1934
Состояние локомотива (по мнению автора): 5/5
