Любой сталкивается с проблемой выбора типа запасной части на свой автомобиль или автомобиль клиента, будь то обычный пользователь или продвинутый сервисмен! Сегодня этот выбор наиболее актуален - цены на запчасти устремились вверх, вслед за ценами на автомобили. И когда возникает необходимость: что-то стало стучать, течь или того хуже автомобиль обездвижен, на сцену выходит его величество ВЫБОР!
Независимо от того новый у Вас автомобиль (на гарантии) или нет, Вы можете сэкономить! Но для начала давайте разберемся, какие виды запасных частей есть на самом деле:
- оригинальные детали установленные на автомобиль при его сборке на конвейере;
- оригинальные детали распространяемые официальными дилерами и торговыми сетями
- неоригинальные детали
Стразу возникает вопрос, чем отличаются первые два пункта? Ответ прост: оригинальные запасные части, которые стоят на Вашем автомобиле и те, которые продаются с клеймом производителя автомобиля - это разные вещи! Первые можно купить только в составе машины. Этот вопрос в этой статье не обсуждаем, в другой раз.
Оригинал, который можем мы купить и неоригинал, вот здесь очень большое поле для возможности сэкономить.
Здесь нужно уточнить и выделить отдельным списком китайских производителей - зачастую неоригинала на эти автомобили нет, а если он и есть, его качество настолько низкое, что смотреть в эту сторону даже не стоит. Иногда даже нет возможности приобрести оригинальную деталь - частота смены моделей и изменение текущих настолько высока, что деталей в наличии и под заказ просто нет! Если у Вас европейский, японский, корейский, американский или отечественный автомобиль, то здесь возможность приобретения деталей, как оригинала так и неоригинала очень широка!
Стоит уточнить, что, по мнению производителей, оригинальной запасной частью является деталь, приобретенная у официального дистрибьютора (дилера). И даже если вы купили "оригинал" в интернет-магазине и приехали с ним на ТО, дилер примет эту деталь, как неоригинальную! Неоригинальная деталь может быть произведена, как сторонним производителем, так и производителем, который поставляет свою продукцию на конвейер.
Вот мы подошли еще ближе к ответу на наш главный вопрос. Производитель, который поставляет свою продукцию на конвейер и на рынок автозапчастей, тоже хочет экономить также как и мы! Детали, которые идут в коробочки с логотипом производителя автомобиля (BMW, RENAULT, VAG и т.д.) и детали с собственной символикой (BOSCH, LEMFORDER, TRW и.д.) также являются разными. Вот пару примеров навскидку, с одного моего сервиса.
Даже неискушенный автолюбитель увидит разницу!
Теперь, когда мы уже почти знаем, какие детали есть и в чем разница, я сформулирую несложные правила, которые помогут сделать правильный ВЫБОР. Будь Вы женщина, или мужчина, сервисмен или автолюбитель, самостоятельно обслуживающий своего железного друга - зная эти правила особо думать не придется!
Итак начнем:
- Вам нужна запасная часть для двигателя или коробки передач. В этом случае экономически выгодней будет приобретение неоригинальной детали производителя-поставщика конвейера (MAHLE, Kolbenschmidt, GLYCO и т.д) Когда же агрегат технически сложный и весьма дорогой - выгодней приобретение оригинала! Это спасет от повторных ремонтов и сомнений в качестве детали!
- Вам нужна запасная часть для ходовой части. Здесь нужно будет узнать, какова стоимость замены этой детали и последующие работы (регулировка развала-схождения и т.п.) Как правило, стоимость оригинальной детали превышает стоимость неоригинальной (производителя-поставщика) в два раза . А вот ресурс деталей заменителей не всегда настолько меньше оригинала. Прикинув стоимость ремонта и сопутствующих работ, вычитаем из разницы оригинал-неоригинал , получаем экономию. Здесь можно смело ставить неоригинал.
- Вам нужна запасная часть электрических/электронных компонентов. Датчики: здесь я рекомендую оригинал! (зачастую неоригинальные детали имеют некоторый разброс характеристик) И когда выполняется замена датчика на неоригинальный и проблема не уходит, очень часто в сервисе Вам скажут: нужно было ставить оригинал! При покупке электрических компонентов (свечи, катушки, генераторы, стартеры) переплачивать не обязательно! Детали этой группы как правило соответствуют предъявляемым им требованиям. Стоит отдавать предпочтение именитым производителям (BOSCH, SIMENS-VDO, NGK, BERU и т.д)
- Вам нужны детали системы охлаждения или отопления/кондиционирования. Лучше смотреть в сторону оригинала - очень часто неоригинальные радиаторы и конденсоры не совпадают по креплениям и начинают течь вскоре после замены. При очень большой разнице в стоимости (неоригинальный радиатор например стоит 10-15 т.р, а оригинал может выскочить и за 60 т.р.) смотрим в сторону неоригинала именитых брендов (Valeo, BEHR, NISSENS)
- Вам нужны пластиковые детали: различные облицовки, детали интерьера и экстерьера. Здесь нужно брать оригинал! Неоригинальные детали зачастую не соответствуют размерам, материалам и внешнему виду оригинальной детали. Вы будете постоянно видеть эти недостатки, подкрылки будут постоянно ломаться при морозе, установочные отверстия и крепления не всегда совпадают и другие прелести аналогов.
- Вам нужны кузовные детали - только оригинал. Здесь я скажу такую мысль, что возможно это и противоречит некоторым мировоззрениям. Иногда лучше даже купить деталь с разборки, но нужно держать ухо в остро: на разборках сейчас много автомобилей уже после ремонта - и оригинальные детали на них уже давно поменяли. Неоригинальные детали часто не подходят по размерам и отличаются по качеству (тоньше металл, кривая поверхность)
В заключении хотелось бы еще затронуть такой момент. При покупке детали, будь то оригинал или неоригинал - не гонитесь за низкой ценой. Почти всегда - это признак подделки! Я и сам люблю сэкономить, но при ремонте автомобиля следует учитывать и затраты на устранение и потерю времени в сервисе, часто они очень велики! Напоследок - меньше поломок и больше удовольствия от обладания автомобилем!
