Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Такой автомобиль, как Лада Нива Трэвел у нас хоть и востребован, однако, если посмотреть на цены, то он не слишком привлекателен. По большому счёту, машина без особых изменений на конвейере существует уже более 15-ти лет и это реально беспокоит. Безусловно, у Нивы второго поколения присутствует какие-никакие внедорожные способности, однако используют их в полной мере лишь единицы. Зато, на повседневное авто уже не слишком удобен – из-за маленького багажника, тесного заднего дивана, ручной коробки передач и ограниченного функционала. И при всём при этом, полноприводных альтернатив до миллиона рублей из нового ничего не предлагается. Поэтому я решил провести мониторинг вторичного рынка и там нашёлся весьма достойный вариант, который заинтересовал бы большую семью.
Таким автомобилем выступил Hyundai ix55. Полноразмерный корейский кроссовер был анонсирован в 2008-м году и для марки это был первый опыт в борьбе за любителей подобных автомобилей. Конечно же, основным рынком сбыта для модели выступил североамериканский рынок. За океаном любят большие кроссовер с тремя посадочными рядами. Но и в России на Hyundai ix55, также, обратили пристальное внимание.
В своё время, основным достоинством автомобиля в борьбе за покупателя перед конкурентами стал приемлемый ценник. Таковым он остается и сейчас, но теперь уже, речь идёт о подержанном автотранспорте. В частности, до 1-1.1 миллиона рублей вполне, можно подыскать себе что-то приемлемое и в богатой комплектации.
Автомобиль обладает достаточно смелым дизайном и радует одутловатыми формами, которые придают кузову иллюзию больших габаритов. При этом все пропорции гармоничны, а по оформлению, глаз цепляется за крупную оптику освещения, большое количество хромированных элементов.
Кузов отличается вполне качественным лакокрасочным покрытием. Конечно, оно может слегка выгорать на солнце, однако не вспучивается и достаточно плотное для того, чтобы на нём не появлялись мелкие сколы и царапины. Нет особых проблем и с коррозией. Таким образом, до наших дней даже первые экземпляры модели сохраняются относительно неплохо.
Переднюю панель в салоне разработчики постарались разнообразить серебристыми накладками – в принципе, с остальными элементами декора они гармонируют неплохо. Однако хотелось бы большей строгости. Благо, что на эргономику это никак не влияет и все органы управления находятся в непосредственном доступе со стороны водителя.
Передние кресла вальяжные и с большим количеством регулировок. На диване второго ряда можно расположиться легко втроём и при росте до 190 сантиметров. Что касается третьего ряда, то здесь места подросткам, также, вполне будет достаточно.
На выбор предлагаются два мотора – турбодизель на 3.0 литра либо бензиновый двигатель на 3.8 литра. Я советую смотреть в сторону турбодизельной установки. Во-первых, она более экономичная. Во-вторых, тягу такой движок выдаёт уже с самых низов. В-третьих, турбодизель надёжен, но топливо требует проверенное, в противном случае, топливная аппаратура испортится.
Если учесть ещё и тот факт, что подвеска с длинными ходами способна обеспечивать мягкий ход при проезде неровностей, то напрашивается вывод, что Hyundai ix55 – это весьма интересное предложение в ценовой категории до миллиона рублей. Многодетным семьям должно понравиться.
А как Вам такой корейский полноразмерный кроссовер???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
