Сидели темными вечерами, гадали. Думали, что лучше: прицеп купить или дрова заказывать? Прицеп оказался полезнее. А дрова? - Была бы удочка, а дрова будут! Вот и решили приобрести прицеп!
Все дорожает, и дрова не стоят на месте. Куб колотых березовых дров в Челябинске стоит в среднем 2000-2200р. За Газель, в которой 2,5 куба, с разгрузкой на месте просят не менее 6 000 рублей, за ЗиЛ самосвал с 4,5-5 кубами придется отдать 12 000 р. А еще ведь и место дислокации клиента не всегда находится рядом: стоит учитывать и недешевую перевозку.
Мы свою проблему с дровами для бани решили за 40 000р. Т.е. мы взяли не дрова, а прицеп для их перевозки марки Атлетик 712012, усиленный вертикальными планками, с каркасом под тент и V-образным дышлом. Успели в прошлом году приобрести. Ныне такой прицеп обошелся бы уже в 53 700 р.
Хоть и техника оказалась не робкого десятка, но на детали без слез не взглянешь: то здесь, то там огрехи, которые требуют доработки. Одна из таких - это обшивка внутренних стенок фанерой ОСП. У нас многая техника отечественного производства - это конструктор, который надо постоянно дорабатывать, допиливать и перекраивать.
Скажете, дорого? - Да, прицеп - удовольствие не дешевое, но в своем доме без него никуда! На зиму дров привезти, летом - строительные материалы, песок, щебень, да и в автопутешествие можно брать, чтобы туда всю поклажу разместить - в общем, вещь очень нужная и полезная в хозяйстве. Да и требует он всего лишь регистрации ТС. Техосмотр и страховка для физических лиц не нужна.
Отобьется ли? Не проще было просто заказать дрова и песок? - Думаю, что отобьется. Заказать-то можно все, но сегодня - одна цена, а через год уже в 1,5 раза больше. Помню, что еще года два назад Газель колотых березовых дров можно было заказать за 2500, где-то за 3000р., а сейчас уже 5500р-6000 р. за равноценный объем. Что будет дальше? Одно точно, что цены будут только расти, а зарплаты за ними резко не успевать. Давайте прикинем по-скорому: на баню (осень-зима-весна) нам надо не менее 4-5 кубометров дров. Т.е. это ЗиЛ-самосвал за 12 000 р. В прицеп под тент входит примерно 1,2-1,5 куба дров, которые пилим чурбаками в размер, а дома уже рубим и укладываем в поленницу. Пилим мы исключительно валежник, соблюдая требования его законной заготовки. В итоге до заветного ЗиЛа нам надо всего 4 прицепа. На дорогу туда-обратно у нас уходит 7-8 литров бензина. Это 300-350 р., но округлим до 400 р. Итого - 1200р. на заготовку дров к зиме. Получается, за один сезон мы отбиваем 10 800р. только на дровах. А еще в этом году привозили 20 мешков песка для строительства. Мешок песка на строительном рынке стоит 50 рублей. Итого 20м*50р.=1000р+300р/доставка. Нам песок обошелся в 300 рублей на дорогу на карьер и обратно. Маленькая экономия, но все-таки она есть.
Так по мелочам за годы и сложится пазл экономической выгоды. Хотя если усиленно пользоваться прицепом, то он себя окупит за год-два. Мне же в хозяйство прицеп нужен был прежде всего для "разгрузки" автомобиля. Таскать каждый год дрова и прочие тяжести в салоне, а потом бесконечно долго его пылесосить надоело. Машину жалко: не для таких грузов она предначена. Ее удел - людей возить...
Есть у "прицепной радости" и обратная сторона. Имея прицеп, имей пару добрых хлопцев, чтоб дрова напилили да натаскали, чтоб песок в мешки насыпали и обратно выгрузили. Прицеп не гарантирует радостной жизни: с ним трудиться надо в разы больше. Он - лишь средство достижения цели, но никак не сама цель.
Единственное НО, которое выступило против прицепа - это отсутствие места постоянного хранения. Есть площадка, куда он полноценно помещается, но нет навеса, чтоб защитить его от осадков. Планировал этим летом построить навес из металла и обшить поликарбонатом, но бешеные цены обогнали мой бюджет. Пришлось скрепя сердце ждать лучших времен: хотя бы осени, когда металл упадет в цене, а поликарбонат станет стоить адекватных денег.
Но в целом, арифметика простая: прицеп в хозяйстве пригодится безусловно. Думаю, с нашими небольшими нуждами прицеп будет окупаться не менее 5 лет. Ну и ладно! Главное, что есть, а возникающие проблемы будем решать по мере поступления!
Друзья, как думаете, прицеп в хозяйстве - вещь необходимая или проще заказать доставку? Пишите ваше мнение в комментарии
