Глушитель – это часть выхлопной системы автомобиля, которая необходима для отвода отработанных газов из ДВС. Подавляющее большинство автомобилей имеет конструкцию, которая позволяет газам выходить в задней части автомобиля. В такой ситуации при условии движения (даже на небольшой скорости) минимизируется риск попадания токсичных газов в салон автомобиля. Дополнительной функцией системы является снижение громкости работы двигателя. С этой целью предусмотрена установка глушителя и резонатора.
Состав выхлопной системы:
- Выпускной коллектор
- Катализатор
- Датчики кислорода
- Труба магистрали
- Резонатор
- Глушитель
- Выхлопная труба
Некоторые модели предполагают установку двух глушителей – по одному на каждую магистраль.
Во время работы двигателя выхлопная система подвергается серьезных термическим нагрузкам. Также ввиду своего месторасположения на нее воздействует влага, соли и реагенты, что со временем становится причиной развития коррозийных процессов. Разгерметизация глушителя или элементов магистрали приводит к повышению шумности работы ДВС. Также выхлопные газы могут активно просачиваться в салон.
В такой ситуации существенно снижается уровень комфорта передвижения на автомобиле. Однако рост потребления топлива не происходит. Увеличение расхода может наблюдаться при установке прямоточной (спортивной) выхлопной системы. Однако зачастую этому способствует перенастройка блока управления двигателем, которая нередко проводится комплексом при таких мероприятиях.
