Данная работа - эксклюзив, плод совместной творческой работы (в соавторстве) с ув. Viktors Barovskis (Латвия).
При цитировании материалов этого расследования - ссылка на первоисточник канала "Рядовой Имярек" - обязательна!
Лето 1941-го, пятый день с начала Великой Отечественной Войны. На расстоянии кинжального удара - с территории Литовской ССР (Утена - Зарасай), направленного в сторону латвийского Двинска (Даугавпилс) изготовилась к броску 8-я танковая дивизия LVI корпуса Эриха фон Манштейна. Немцы считают участок линии фронта на рубеже Двинска - воротами в Ленинград. Они нацелены захватить целыми мосты этого населенного пункта, для создания и расширения плацдарма на восточном берегу р.Даугавы (Западная Двина) и своего дальнейшего наступления на Ленинград.
Захват мостов через р.Западная Двина (Даугава) изначально планировался немцами в ходе подготовительной кампании военных действий и был включен Вермахтом в план Барбаросса.
Немецкая оперативная карта на участке СЗФ к 25 июню 1941 г. Красной звездой на карте отмечен г. Двинск (Даугавпилс, по нем. Dünaburg). 8. Pz на подступах к Утене и в 70 км от Двинска.
Командир 8-й танковой дивизии (8.Panzer-Division) генерал-майор Эрих Бранденбергер поручает решение амбициозной задачи боевой группе оберст лт. Вильгельма Кризолли (8 пп 8-й тд) и 8-й роте немецкого армейского спецназа Бранденбург «800».
Для усиления, в ударную группу Кризолли был включен целиком 10-й танковый полк (10. Panzer-Regiment) оберстлейтенанта Эриха Фронхёфера. Дополнительно его решили усилить 5-ю мотопехотными батальонами, включая один мотоциклетный. Для внезапного захвата мостов, группе Кризолли была придана 8-я рота диверсантов Бранденбург "800" под командованием обер-лейтенанта Ганса-Вольфрама Кнаака (Oberleutnant Knaak).
Для атаки на мосты через Двину были сформированы 2 группы «бранденбуржцев», переодетых в советскую униформу. Всего группа насчитывала около 90 диверсантов, небольшая часть которых, русскоговорящие. Одна группа диверсантов должна была атаковать железнодорожный мост, вторая - автомобильный мост через Западную Двину в Даугавпилс. По этому участку дороги до штаба СЗФ в Адамова (восточная окр. Резекне, поместье Караулова) оставалось всего около 120 км...
Для погружения в атмосферу реальных событий летом 1941-го предлагается посмотреть 3 минутный фрагмент худ.фильма "Война на западном направлении". В роли командира мехкорпуса, генерал-майор Фёдор Чумаков. В фильме - это собирательный образ, вымышленный персонаж, роль которого отлично исполнил актер Виктор Степанов.
Фабула киношного отрывка такова: на советском грузовом автомобиле ЗИС по тылам красной армии, с группой немецких диверсантов в кузове, передвигается некий майор Ильинский - командир особого саперного батальона фронтового подчинения, с задачей «принять мосты под охрану»
Ниже фото реальных диверсантов Бранденбург в кузове грузового автомобиля. На борту автомобиля эмблема подразделения - кинжал со знаком вопроса.
Подготовка к обороне города
Командующий Северо Западным Фронтом Ф.И. Кузнецов, с целью организации обороны г. Двинска (Даугавпилса), 25 июня 1941 г. направляет туда своего помощника - командующего войсками фронта генерал-лейтенанта С.Д. Акимова.
Прибыв на место, генерал Акимов приказал спешно создать боевые отряды из всех оказавшихся в городе воинских частей, подразделений и отдельных бойцов. Боевым ядром группы Акимова стали две бригады 5-го воздушно-десантного корпуса и гарнизон Двинска, расположенный в старой крепости. Стрелкового оружия на складах в крепости было предостаточно.
Стоит отдельно отметить, что накануне начала войны в ПрибОВО только начал свое формирование 5 вдк (ВДВ корпус) полковника Безуглова. Всего в этот корпус успели набрать 7.5 тысяч бойцов, создав 3 бригады: 9-я вдбр (Плунга, Литва), 10-я вдбр (окрестности Двинска), и 201-я вдбр (Двинск).
Также удалось выяснить, что охраной ЖД моста в Даугавпилсе занимался 83 полк НКВД, со штабом в г. Рига (командир полка капитан Загудаев Александр Семенович).
По состоянию на 1 июня 1941 года, дислокация, оргштатная структура полка:
Управление полка НКВД – г. Рига, ул. Меркиля, 5(6)
штаб полка, политчасть полка – г. Рига
- 1 батальон – командир ст. лейтенант Борзых Георгий Павлович(пропал без вести)
- штаб батальона – ж.д. ст. Крустпилс
- 1 рота – ж.д.ст. Даугавпилс
- 2 рота – ж.д.ст. Крустпилс
- 3 рота – ж.д.ст. Елгава
- 2 батальон – командир капитан Губанов Дмитрий Феоктистович
- штаб батальона – г. Рига
- 4 рота – ж.д. Рига
- 5 рота – ж.д.ст. Саулкрасти
- 6 рота – Цекуле
- резервная рота – г. Рига
- полковая школа – г. Рига
26 июня 1941 года 83-й полк НКВД был включен в состав вновь сформированной 22-й мотострелковой дивизии оперативных войск НКВД СССР.
На основании указания НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 года «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии» полк в составе 22-й мотострелковой дивизии оперативных войск НКВД вошел в оперативное подчинение начальнику охраны тыла Северо-Западного фронта. С 26 июня 1941 года полк входил в состав Действующей Красной Армии.
Стоит полагать, что охраной 2-х мостов занимались не только бойцы НКВД, но саперы и приданные им для усиления бойцы из 201 воздушно-десантной бригады.
На подступах к городу стояла 1 рота майора Евсюкова, а в крепостных казармах Даугавпилса (600 м от ЖД моста) оставались 2 роты 23 сд генерала Павлова.
Каким то образом, в журнале потерь за 26 июня оказалось большое число бойцов 32 полка связи СЗФ. Возможно Акимову пришлось поставить под ружье и связистов...
Ну и, само собой, бойцы 44 отдельного батальона ВНОС.
Таким образом, под командованием Акимова оказалось около от 3.5 до 4 тысяч десантников майского призыва 1941 г. против немецких сил в лице 8 тд с численным составом в 15.6 тыс солдат, 212 танков и 145 бронетранспортеров.
Слабостью воздушно-десантных корпусов полковника Безуглова было вооружение - артиллерийское и, в частности, противотанковое. Поэтому противопоставить танкам дивизии Брандебергера, даже относительно слабым, советским десантникам было почти нечего.
Кроме того, накануне войны в ПрибОВО для строительства заградительных рубежей, штабов, военных казарм, лагерей и аэродромов нагнали гражданских строителей, а также всевозможные инженерно-строительные части. Всего, по скромным подсчетам около 200 тысяч человек. Когда у немцев в плену оказалась большая масса бойцов РККА, они фиксировали в журнале, что те воевали без оружия (с лопатой и топором). Стройбату на батальон, для охраны полагалось 5 винтовок. Может отсюда и сложилась армейская поговорка про стройбат.
Минирование и охрана мостов
Документальных свидетельств того, кто и когда минировал, а затем взял под охрану мосты Даугавпилса - до сих пор не найдено. Однако, в сети найдены воспоминания некого полковника в отставке П.Ф. Зюзликова, который встретил Великую Отечественную войну в Литве на строительстве государственного оборонительного рубежа с Восточной Пруссией на участие Паланга, Кретинга, Гарждай в звании военного инженера 3-го ранга, в должности начальника планово-производственного отдела строительства № 106, УНСа 107 Прибалтийского Военного округа.
В рассказе полковника Зюзликова много неточностей с датами событий. Так, штурм моста диверсантами Бранденбург был осуществлен 26 июня, а у Петра Филипповича 29, да еще и мосты успели подорвать. В общем, из ценных сведений узнаем только следующее:
Зам. начальника инженерных войск округа, генерал Шестаков поставил нам задачу - двигаться в Даугавпилс, подготовить ЖД и шоссейный мосты через р.Западную Двину (Даугаву) к подрыву, установить дежурство, мост взорвать по команде обороняющихся войск (связаться с ними). Прибыв в Даугавпилс утром 24 июня 1941 г., мы немедленно приступили к подготовке моста к разрушению. Утром заехал генерал Шестаков, похвалил за проделанную работу, просил ускорить работу и приказал, как будет закончена подготовка к разрушению моста, оставить один взвод для наблюдения и охраны, пост для дежурства на взрывной станции, а мне с остальными силами двигаться на старый государственный рубеж обороны в пос.Заситено.
Саперам, занимавшихся минированием мостов, приходилось нелегко, поскольку поток отходящих частей и гражданского населения шел через автодорожный мост плотным потоком. Авиация немцев интенсивно бомбила движущийся поток по дороге, но на мосты налетов не предпринимала - переправы немцам были нужны целыми!
Для понимания масштабов задачи, которую саперам поставил генерал Шестаков, ниже будет представлена карта города Даугавпилс (нем. Динабург) с 2-мя мостами через Даугаву.
Примечание Рядовой Имярек:
К слову можно добавить, что немцы называли Даугавпилс на свой лад Динабург, считая, что на месте нынешнего латвийского города Даугавпилс прежде был каменный замок Динабург (сейчас на этом месте Науенская крепость), который основали рыцари-меченосцы Ливонского ордена на берегу реки Двины в 1275 году.
По карте внизу находится шоссейный (автодорожный), а сверху - ЖД мост.
26 июня, накануне немецкого вторжения, движение по дороге почти прекратилось. Отдельные машины на бешеной скорости пролетали через мост и кричали: "Саперы! Взрывайте мост, немцы рядом!"
На протяжении своего пребывания в Даугавпилсе я пытался связаться с военным командованием, с райкомом партии, куда меня направили местные власти, но тщетно, никого не найти; прибывают воинские части, связываешься, докладываешь кто ты и что делаешь, а через полдня никого нет. Части получили другой приказ и уходят. Так, у нас, саперов, подготовивших мост к разрушению, ни с кем связи не было. Мы с капитаном Шевченко, находясь на взрывной станции, которая размещалась в насосной станции водоканала, недалеко от моста, просматривали дорогу и подступы к мосту и ждали действий войск, в прилегающих к реке лесах было много воинских частей. Только взаимодействовать с ними никто не желал, "ищите начальство", а найти было просто невозможно. Надо было выполнять приказ генерала Шестакова на свой страх и риск.
Захват мостов из отчета 8 роты Бранденбург
Поздно вечером 24.06.1941, в ходе упорных боев, немцы овладели Каунасом и вытеснили разрозненные части РККА за пределы города. Практически одновременно возле северной окраины города немецкие войска перерезали автомобильную магистраль Каунас - Даугавпилс, лишив т.о., отходящим частям РККА возможность отхода к Даугавпилсу.
Еще днем 24.06.1941г. Даугавпилса достигли первые колоны беженцев из Литвы.
Воспользовавшись царящей неразберихой на фронте, немцы к вечеру 25.06.1941г. достигли города Утене и остановились в городе на ночлег. До Даугавпилса войскам Вермахта оставался один переход в 70 км.
После захвата г. Утене, немцы в ночь с 25 на 26 июня 1941г выдвинули в сторону Даугавпилса незначительные отряды бронетехники и пехоты, а также разведгруппы. В их числе и 8-ю роту Бранденбург "800".
С началом дня, 26 июня, вся группировка находилась от Даугавпилса на расстоянии около 18 - 20 км.
Диверсанты 8 роты Бранденбург уже успели отладить методику по захвату мостов. Так, всего за 5 дней наступательных действий на Восточном фронте, за плечами головорезов в форме бойцов РККА было уже 3 захваченных моста. В немецком отчете диверсантов Бранденбург они значатся под п.1 - п.2.
Захват переправ Двинска был намечен на раннее утро 26 июня.
Общий состав 8 роты Бранденбург - 90 диверсантов, разделенных на 3 группы (командиры - фельдфебель Хаут (Haut), фельдфебель Прохаска (Prohaska) и фельдфебель Понгратц (Pongratz):
Общий отчет о захвате шоссейного моста в Динабург (Даугавпилс) 26.6.1941 представлен ниже. Перевод на русский будет представлен далее по тексту с пояснениями и уникальными фотографиями с Ebay.
- Оперативная группа 28.6.1941
- /Оберлейтенант Knaak, фельдфебель Прохаска/
Отчет о захвате шоссейного моста в Динабург (Даугавпилс) 26.6.1941.
Задача: занять автомобильный мост через р.Даугаву (Западную Двину) в Динабург (Даугавпилс) и воспрепятствовать его подрыву - поставлена 1-й ударной группе 8-й роты под командованием фельдфебеля Прохаска (Feldw. Prochaska).
Ударная группа была усилена пулемётным отделением (два станковых пулемёта) и миномётным отделением (один миномёт Gr. W. 34).
Командование сводным подразделением осуществлял старший лейтенант Кнаак (Oberleutnant Knaak).
Численность группы: один офицер, шесть унтер-офицеров, 41 рядовой.
Состав группы (всего 4 подразделения): 1-я ударная группа 8-й роты, командир Прохаска, группа разбита на два отделения – отделение Лангенхана (Langenhan) и отделение Пильса (Pils), пулемётное отделение (SMG-Gruppe) - Шлау (Schlau), миномётное отделение Понгратца (Pongratz).
Ход выполнения: Для маскировки использовались трофейные советские грузовики (3 советских и 1 немецкий). Советская униформа РККА - полу-камуфляж: (русская полевая форма и стальные каски, советская шинель или полевая блуза. Для размещения и переодевания всего личного состава сводной группы - трофейных грузовиков и униформы не хватило, поэтому пришлось взять на операцию один немецкий грузовик и частично переодеть солдат (накинуть шинели РККА поверх мундиров, частично надеть гимнастёрки.
Кто-то ехал в советской пилотке, а кто-то в каске, между частично переодетыми солдатами сидели те, на кого красноармейской формы не хватило).
Примечание Рядовой Имярек:
Диверсанты из Бранденбург никогда не стремились к уставному внешнему виду формы противника, идеальному соответствию всем деталям. Для выполнения задания, диверсантам вполне хватало полумаскировки. Иногда даже одного головного убора (фуражки, пилотки, каски) или шинели, гимнастёрки. В машине (как правило, еще и ранним утром) всего остального было и не видно. Внутри машины детали униформы ускользали от взгляда за счёт скорости движения и не особенно привлекали внимание, поскольку солдаты РККА и сами были одеты неоднородно, было много раненых. Также маскировку нужно было быстро снять после начала атаки объекта, иначе получался friendly fire от своей подмоги - ударных групп пехоты и танков. Также, это нужно было и для того, чтобы легко различать своих бойцов на поле боя. Успех такой тактики подтверждал захват целого ряда мостов и переправ в целом состоянии.
Впереди ехали три трофейных [советских] грузовика, позади ехал [один] немецкий, пулемётчики и миномётчики разместились в задних машинах, на передних машинах ехали два отделения 1-й ударной группы, командир сводной группы Кнаак ехал в головном грузовике и изображал раненого (в предыдущей операции он получил ранение в голову осколком гранаты, но в госпиталь не отправился).
Примечание Рядовой Имярек:
Действительно, 24 июня 1941 года в литовском городке Кедайняй, при штурме авто-моста, русскоговорящий командир группы, обер-лейтенант Кнаак (Oblt. Knaak) получил легкое (leichtverwundete) ранение.
Для взаимодействия с передовыми частями 10-го танкового полка остался фельдфебель Гленцель (Glaenzel).
Грузовики группы [Кнаака] двигались по маршруту Zarasei - Griva – Dunaburg [Зарасай - Грива - Дуагавпилс].
Примечание Рядовой Имярек:
Поскольку немцы хотели захватить сразу 2 моста - бОльший приоритет отдавали шоссейному мосту, на его захват была отправлена группа Кнаака. На захват ЖД моста направилась группа фельдфебеля Хаута (Haut), но потерпела неудачу.
ЖД мост имел меньшее значение из за крутой эстакады - танки по нему пройдут, но спустится не смогут. Широкий шоссейный мост больше подходил для переброски танков.
Как оказалось, под шоссейным мостом было уложено 250 кг тола, протянуты шнуры, вставлены взрыватели - все было готово к подрыву. Но отступающие войска и беженцы шли нескончаемым потоком. Для того, чтобы дать людям возможность спастись, саперы ждали до последнего...
Снимок ЖД моста через Даугаву (по нем. Düna) в Даугавпилс зафиксировала немецкая воздушная разведка. Западный берег, куда ранним утром 26 июня 1941 г. приехали диверсанты группы Хаута, показан на аэрофотоснимке ниже. При подготовке штурма диверсанты имели точно такой:
Нацеленная на штурм железнодорожного моста, группа Хаута встретила на подходе к нему 5 советских бронемашин БА-20. Переодетые в красноармейскую форму немцы благополучно миновали бронемашины. Однако на самом мосту замаячили еще несколько броневиков. Кто знает, кто был в этих БА-20... Совсем не исключается, что это могла быть группа штабных машин СЗФ.
По понятным причинам, диверсанты отказались от атаки ЖД моста. В момент начала штурма они бы оказались один на один с броневиками, совершенно неуязвимыми для имевшегося у диверсантов стрелкового оружия. Неизвестно, свернула группа Хаута на юг к шоссейному мосту, вслед за группой Кнаака или же затаилась на месте в ожидании удобного момента для штурма. А такой момент вскоре представился.
По неподтвержденной информации, в качестве путеводителя, диверсанты Кнаака взяли с собой в дорогу литовца. Это некий доброволец на службе Вермахта - Степас Румбинас из Рокишкис (а также, якобы это агент из группы Абвера - пароль «Дебериц».
Путеводитель погибнет при штурме и будет похоронен вместе с диверсантами. По всей видимости, этот "навигатор" (гражданский человек) находился вместе с командиром Кнааком в кабине первого грузового автомобиля колонны.
Даже ранение Кнаака стало частью маскарада - группа диверсантов была неотличима от множества отходивших по шоссе потрепанных частей 11-й Армии.
Колонна группы достигла юго-западного предмостного укрепления автомобильного моста в Динабурге без происшествий. Мост был занят значительными силами советских солдат, которые проводили последние приготовления к подрыву. На мосту через каждые 10 метров размещались удвоенные посты, всего на мосту находилось 60–80 человек (!).
На северном берегу, на откосе берега (2), в три ряда друг над другом, по обе стороны предмостного укрепления на 200 метров, на расстоянии одного-двух метров друг от друга, находились позиции стрелковых отделений, пулемётные огневые точки со станковыми пулемётами, ручными пулемётами, противотанковыми ружьями и автоматическими винтовками с оптическим прицелом.
На набережной – две позиции противотанковых пушек (3). В домах по обеим сторонам предмостного укрепления и на прилегающих улицах – стрелки с винтовками, ручными и станковыми пулемётами.
Первый грузовик, в котором находятся старший лейтенант Кнаак, фельдфебель Прохаска и отделение Лангенхана, переезжает через мост и достигает северо-восточного предмостного укрепления.
Ранение и знание русского языка Кнаака позволили первому грузовику диверсантов вначале беспрепятственно въехать на мост, а затем и достичь его восточного берега.
Затем первый грузовик вызывает подозрения охраны моста и попадает под ружейно-пулемётный огонь охранения.
По другой версии, приведенной в журнале боевых действий: Русские были заняты досмотром и проверкой мирных жителей. Грузовик Кнаака рванул по мосту, сбив постовых и долетел до восточной стороны моста.
Солдаты спрыгивают с грузовика и при помощи ручных гранат и пистолетов-пулемётов заставляют красноармейцев снизить интенсивность огня. Эта группа создаёт плацдарм на другом берегу. Фельдфебель Прохаска с несколькими диверсантами занимает первый дом (5) восточнее моста и с первого этажа обеспечивает огневое прикрытие создающегося плацдарма, при этом он с тыла расстреливает стрелков и пулемётные огневые точки у моста из пистолета-пулемёта и забрасывает их гранатами. Двое солдат передовой группы бегут по мосту и пытаются перерезать провода, ведущие к зарядам, один из них тяжело ранен. В этот момент под пулемётной очередью погибает командир сводной группы Кнаак. Командование северо-восточным плацдармом принимает фельдфебель Прохаска...
Здесь мы прервемся немного от отчета и познакомимся с уникальным немецким аэрофотоснимком. По нему можно составить примерную схему утреннего боя. Авиаразведка люфтваффе сделала этот фотоснимок в день вторжения в СССР 22 июня 1941 года. Вероятно, группа диверсантов Кнаака имела точно такой снимок...
На снимке изображен шоссейный мост через р.Западная Двина (Даугава). Группа Кнаака подъезжает к мосту слева: (1) синяя линия тянется вдоль береговой линии со стороны ЖД моста. Дорожная развязка находится под ЖД мостом...
В момент написания статьи, появилась новая информация и ранее предполагаемый маршрут группы Кнаака изменился.
Сводная колонна "Бранденбуржцев" двигалась по маршруту "Утене > Зарасай > Даугавпилс (Грива пригород). Не доезжая около 3 км до шоссейного моста (Виенебас), колонна диверсантов разделилась на 2 группы у местечка Варпиняс: 1) на группу Хаута; 2) на группу Кнаака.
Соответственно маршрут, показанный на карте от точки (1) до моста (4) остается условным.
Авиаразведкой по снимку было установлено и отмечено расположение одиночных стрелковых ячеек снайперов и пулеметчиков вдоль береговой линии (Schützen graben) - это левый нижний угол. Диверсант Прохаска подтвердит и упомянет этот элемент обороны в своем отчете.
Цифрами (3) и (4) на схеме показаны предмостные укрепления - 45-мм артиллерийские орудия и позиции стрелков, которые находились в близко расположенных зданиях. В дом, отмеченный цифрой (5), на западном берегу Даугавы вломились диверсанты Прохаски и заняли оборону, создав временный плацдарм. Во время продолжительного боя, в доме фильтровальной станции - обозначена на схеме цифрой (6), диверсанты обнаружат подрывную машинку. Также, в плен будет взят советский офицер, который отвечал за подрыв моста...
Из Дома Единства, обозначенного на схеме цифрой (7), снайперы РККА вели беспокоящий огонь по немцам.
Спустя восемь минут прибывает деблокирующая группа из состава 3-го батальона 10-го танкового полка (3./Pz.Rgt.10) и пехотинцев из 8-го лёгко-пехотного полка [Кризолли].
Первый танк по захваченному мосту провел лейт. Шмид со своим взводом из 10 тп 8 тд
Но прорвавшееся через мост немецкое подразделение ещё два часа лежит под плотным огнём со стороны советских и немецких войск. Раненых пришлось отнести в дом (5), который был занят в самом начале, при этом периодически этот дом обстреливали немецкие танки.
В то время, как первый грузовик пересекал мост, 3 других грузовика (отделение унтер-офицера Пильса (Pils), пулемётное отделение и миномётное отделение) высаживают диверсантов на юго-западном предмостном укреплении, которое захватывается с помощью пистолетов-пулемётов и ручных гранат. Пулемётное и миномётное отделения сразу же занимают позиции. Отделение Пильса ликвидирует охранение на мосту (восемь постов) и создаёт плацдарм на юго-западной стороне. Унтер-офицер Пильс перерезает провода освещения моста (т.к. неизвестен способ подрыва зарядов) и провод запального устройства. Солдаты отделения Пильса занимают подрывную станцию, которая находится в ближнем доме (6) западнее юго-западного предмостного укрепления, ликвидируют личный состав, который должен был взорвать мост, и уничтожают подрывную машинку.
После подхода сил 3-го батальона 10-го танкового полка унтер-офицер Пильс поднимает своё подразделение и подошедшие им на помощь части в атаку на прилегающую к мосту часть города Грива для расширения плацдарма на своём берегу и из головного танка управляет огнём по позициям снайперов противника в Доме Единства (7) и близлежащим зданиям к нему для обеспечения плацдарма на северо-восточном берегу.
Примечание Рядовой Имярек:
Если в Google Maps измерить расстояние от Дома Единства до моста, то по прямой выходит около 430-450 м (ракурс показан ниже).
Снайперская винтовка АКТ-40 прицельная дальность: 1000 м, а у СВТ-40, прицельная дальность: 1500 м. Здание Дома Единства высокое, вероятно, что в 41-м невысокая городская застройка позволила снайперам вести прицельный огонь по мосту.
Первыми на поддержку 8-й роты Бранденбург на мост ворвались 3 танка 3-го батальона 10 танкового полка 8-й тд.
Между тем оба пулемёта (S.MG.) пулемётного отделения унтер-офицера Шлау с позиции в 100 метрах западнее предмостного укрепления, занятого Пильсом, вели перекрёстный огонь: один – слева по позициям советских противотанковых пушек и окопам стрелковых отделений южнее моста и по дороге к железнодорожному мосту (2), второй пулемёт – справа по северному предмостному укреплению железнодорожного моста, по самому мосту и подъездным дорогам, чтобы воспрепятствовать подходу подкреплений советских войск к железнодорожному мосту и оттуда – к удерживаемому [немцами] автомобильному мосту. В этот момент оба пулемёта могли легко быть уничтожены [советскими] войсками, оставшимися на юго-восточном берегу. Оборону позиций немецких пулемётов со стороны Гривы обеспечивали силами самих расчётов: третий и четвёртые номера пулемётных расчётов вели огонь из винтовок и кидали ручные гранаты. После того как три немецких танка переправились по мосту и достигли северо-восточного предмостного укрепления, огонь пулемётов был прекращён, и пулемётное отделение поспешило оставить опасную позицию и переместилась на более защищённую.
В это же время миномётное отделение под командованием фельдфебеля Понгратца (feldw, Pongratz) с позиции на откосе юго-западного берега западнее моста, неподалёку от пулемётчиков, уничтожало позиции стрелковых отделений и пулемётные гнёзда вдоль набережной, занятой противником, и вело огонь по подъездным дорогам к автомобильному и железнодорожному мостам и близлежащей местности. Корректировка огня миномёта была сильно затруднена из-за мощного обстрела со стороны пришедших в себя красноармейцев. Миномётному отделению на протяжении всей операции пришлось отстреливаться из пистолетов-пулемётов и отражать ручными гранатами атаки советских солдат, наступавших буквально со всех сторон.
В итоге действий сводной ударной группы Кнаака немцам удалось захватить неповреждённым автомобильный мост через Западную Двину, 8-й танковой дивизии – захватить Даугавпилс и создать удобный плацдарм для немецких войск. Железнодорожный мост был подорван красноармейцами, но из-за действий танков и группы Кнаака полностью его разрушить не удалось, мост был повреждён и впоследствии быстро отремонтирован.
Потери группы составили:
- 1 убитый, командир сводной группы старший лейтенант Кнаак;
- 5 тяжело раненых, один из них – командир отделения унтер-офицер Лангенхан;
- 6 легко раненых, один из которых – командир отделения унтер-офицер Пильс.
Позднее в своем отчете «бранденбуржцы» отметили, что (цитата): «без немедленного вмешательства [8-й танковой] дивизии, группа [Кнаака] была бы полностью уничтожена».
Почти чудом захватив мосты, немцы едва не потеряли один из них. Следовавшие за танками саперы получили задачу оборонять оба моста. Приступив к разминированию, они с ужасом обнаружили под шоссейным мостом трех советских солдат, поджигавших запальный шнур. Немцы отреагировали незамедлительно и взрыв был предотвращен.
Немецкий военный историк П.Карель в книге "Гитлер идет на Восток (1941-1943)" подает информацию (цитата): Офицер, отвечавший за обеспечение охраны мостов, был взят в плен. На допросе он сказал:
– Я не получил приказа взрывать мосты. Не имея такого приказа, я не мог принять на себя ответственность. Однако мне было некого спрашивать.
Кто эти герои, история умалчивает. Фамилию пленного офицера, о котором упомянул нем. историк, узнать пока не удалось.
Дополняется отчет списком фамилий выбывших на Восточном фронте диверсантов Бранденбург "800". В списке из нем. лазарета, по состоянию на 27 июня 1941 г., приводится 45 бойцов, 15 из которых убиты или умерли от ран (gefallen/verwundet). Группа Кнаака пополнила счет убитых на 5 человек (в документе они отмечены зеленым).
За 5 дней пребывания на Восточном фронте, 8 рота Бранденбург потеряла свой состав почти на 50% ранеными и на 16% убитыми, включая командира группы. Однако, нельзя не согласиться, что поставленную задачу по захвату мостов - Бранденбург "800" выполнил...
К сожалению, история не сохранила ни одной фамилии защитников мостов. А документальных свидетельств очень мало. Среди захоронений 1941 года - в основной массе безымянные могилы. Людские потери советской стороны оценить сложно, даже косвенными подсчетом. Так, на сайте ЦАМО, например, за 26.06.1941 в списках выбывших по "Латвийская ССР, Даугавпилсский уезд, г. Даугавпилс" значится около 300 бойцов. Основная масса - это десантники из 201 вдбр, а также погибшие экипажи бомбардировщиков, отправленных на уничтожение переправ и скопления вражеской техники в Двинске.
Первой на немецкую атаку на Двинск отреагировала авиация. Начиная с 20.00 26 июня начались авианалёты советских бомбардировщиков.
В истории 8-й танковой дивизии указывалось: «Русские двухмоторные бомбардировщики несколькими волнами атаковали мост через Двину и наши танки». Бомбардировки немецкого плацдарма дорого стоили 6-й САД: 7-й отряд III группы 54-й истребительной эскадры заявил сразу о 9 сбитых СБ над Двинском всего за семь минут, с 19.25 по 19.32 26 июня. Причем, 4 советских бомбардировщика были сбиты одним пилотом - унтер-офицером Кемпфом.
Начиная с 26 - 30 июня советское командование ВВС подняло в воздух около 100 самолетов. Они вылетели без прикрытия. Битва в небе над Двинском вошла в историю Великой Отечественной Войны как одна из самых крупных. По оценкам немцев, им удалось сбить 64 советских самолетов. Советская сторона сообщила, что потеряла 34 машины, а 18, несмотря на полученные повреждения, вернулись на свои аэродромы.
На фото ниже видно, что при штурме моста диверсантами, пострадала масса гражданского населения, оказавшаяся в тот момент на мосту или в его непосредственной близости.
Немецкие саперы составили краткое экспертное заключения по устройству подрыва шоссейного моста через Даугаву (цитата из отчета):
На мосту (400 метров длиной и 8 метров в ширину) находились 3 разделительных надреза (сегмента).
Провод линии запального устройства был подключен (закреплен) тремя способами: 1) через подключение к сети освещения; 2) через устройство доступа с помощью одного воспламенителя; 3) через зажигание с предохранителем. Группа Пилса уничтожила кабель, подключенный к осветительной сети и подключенного к лампе накаливания, перерезав кабель на первом разделительном соединении (сегменте). Таким образом, была выполнена операция по предотвращению мгновенного взрыва моста".
Захват ЖД моста и понтонная переправа
Шоссейный мост не пострадал. Чего не скажешь о среднем пролете железнодорожного моста, который был взорван.
Информации по захвату ЖД моста немного - уже никто не знает, как там развивались события. По немецкой версии, его захватила группа танков майора Вольфа, переправившись через шоссейный мост по дамбе, подъехав к ЖД мосту и предприняв его штурм с тыла.
На самом деле, захват ЖД моста через Даугаву осуществила 3-я рота 59 саперного бат, входящая на тот момент в боевую групу Вольфа.
Численный состав атакующей стороны утром 26.06.1941:
- 1 немецкая пехотная рота (192 чел.);
- 1 рота танков (10 танков PZ -38 (t) с экипажем по 4 чел);
- саперы (180 чел.);
- диверсанты из 8 роты Бранденбург (часть из 3 групп в 90 чел.).
Хаинц Шнайдер, обер лет., командир 3-й саперной роты 59-го саперного бат. 8 тд Вермахта. Под его командой 3-я рота захватила ж/д мост. С 22.09.41 кавалер Рыцарского жел.креста.
Ганс фрайхерр фон Вольф, майор, командир 1-го пп батальона 8 пп 8 тд., кавалер Рыцарского жел.креста.
Защитники моста оказались зажаты в «клещи» танками с восточного и западного берегов реки. По немецкой версии, часть взрывчатки сдетонировала из-за попадания снаряда. Генерал Манштейн в своих мемуарах написал, что «железнодорожный мост был только легко поврежден небольшим взрывом, но остался пригоден для движения».
Уникальный фотоснимок ЖД моста сразу вскоре после его захвата дошел до наших дней:
Судя по фото с подписью ниже, ремонт поврежденного пролета моста занял всего несколько дней. Немецкая военная техника по ЖД мосту через Даугаву начала переправляться уже 28 июня 1941 г.
Пропускной способности 2 мостов через Даугаву немцам сильно не хватало и они начали строительство понтонной переправы возле ЖД моста силами советских военнопленных:
Снимок, на котором виден отремонтированный ЖД мост и строящаяся рядом понтонная переправа.
Последствия
26 июня в 14:55, спустя 8 часов с начала штурма мостов, полковник Сазонов (командир в/ч 1652) получил сведения, что в Двинске идет бой:
Генерал Акимов из отступающих частей КА формирует 2 сводных полка, переподчинив себе 10-ю и 201-ю вдбр, в 17 часов организует контратаку на восточную часть города Даугавпилс.
Серьезный бой продолжается до 20 часов вечера 26 июня. Однако, командир 8 пп 8 тд оберст лт. Кризолли отбивает атаку при помощи танков 10 тп 8 тд за пределы города в сторону Резекне.
Уже 27 июня, генерал-лейтенант Акимов докладывал в штаб СЗФ:
«Согласно вашему личному приказу организовал наступление по овладению городом Двинск с 17.00 26.6.41 г. Наступление захлебнулось. Отдельные взводы и отделения проникли в город с северной и северо-восточной окраин города, но подведенными резервами и особенно усилившимся автоматическим огнем и артиллерией противника были отброшены»
Немцы удержали город и 28.06 стали усиливать плацдарм, наращивая группировку сил на восточном берегу Даугавы. Силы 8 тд держались у автострады Даугавпилс - Резекне, пока инженеры наводили понтонную переправу. По этой переправе они начнут переброску 3-й моторизованной дивизии ген.Курта, но первым по переправе пойдет 29 пп оберста Глезера, который займет позиции у н.п.Юзефова, рядом с восточной окраиной Науене вдоль р. Западная Двина.
Сам генерал Акимов в эти дни чудом избежит гибели. Так, по информации из наградного за подпись самого Акимова, он находился в составе экипажа бронемашины БА-20, вместе с тов. Гончаровым 28 июня 1941 года, когда возвращался на броневике с тыла к своему переднему краю. Ночью они проскочили поворот и врезались в танковую колонну противника длиною 3.5 км. Поворот назад был невозможен. Экипаж решил проехать всю танковую колонну, которая стояла на ночь в два ряда по окраине дороги.
Противник из передовых танков открыл огонь по бронемашине Акимова. Проскочив всю колонну и въехав в город Двинск, они развернулись обратно и снова на полном ходу промчали всю колонну под сильным пулеметным огнем и противотанковыми пушками противника. Возвращаясь, по пути сбили двух вражеских мотоциклистов.
Немцы вытеснили РККА от Даугавпилс до села Малиновка (около 17 км к северу) и расширили плацдарм вверх по течению Даугавы на 20 км в сторону н.п.Науене (Юзефова).
Взят важный плацдарм и путь на Ленинград открыт. Начинается дальнейшее продвижение на восток, согласно немецкого плана Барбаросса.
Даугавпилс в наше время
Фотографии из прошлого позволяют выполнить точную привязку к месту. Так, например, удалось установить точно место захоронения Ханса Кнаака, которого бойцы охраны моста расстреляли из пулемета.
Каска Кнаака имеет характерные пулевые отверстия. Если присмотреться, на кресте возле цветов видно эмблему подразделения Бранденбург "800".
Ракурс со стороны моста на въезд в город. На заднем плане - дом, в который во время штурма моста вломился Прохаска:
В 1944 году немцы перевезли прах Кнаака в пригород Берлина:
Современный вид на место гибели и захоронения Кнаака (на фоне выделяется дом на ул. Музея 2/4):
Современная развязка в районе ЖД моста:
Вид на шоссейный мост со стороны караульного сооружения (восточная сторона, Грива):
Галерея фото (караульный дом перед мостом), который уцелел до наших дней (фотографии можно листать):
Продолжение следует...
#Бранденбург 800 #8 танковая дивизия Вермахта #оборона Даугавпилс #штурм мостов через Северную двину #немецкие диверсанты #генерал Акимов #Ханс Кнаак #эрнст прохаска #83 полк НКВД #8 рота Бранденбург
Надеюсь, вы открыли для себя что-то новое и этот уникальный материал Вам понравился. Попрошу Вас поддержать публикацию активными лайками! Это поможет понять Вашу реакцию.
Если эта публикация Вам понравилась, обязательно поделитесь ссылкой в соц.сетях! А если Вам очень понравилось - подпишитесь на канал "Рядовой Имярек", чтобы не пропустить продолжение!
Вы можете поддержать автора канала символической помощью. Собранные деньги пойдут на покупку исторических фото-документов или их проф. перевод!
Другие публикации на тему СЗФ:
Короткая дорога в плен генерал-майора Трухина
