В Москве идет и не собирается останавливаться программа реновации, совсем скоро за хрущевки возьмутся и в Подмосковье. Авторы реновации называют такие дома «морально устаревшими» и ветхими, а взамен обещают «комфортное жилье», развитую инфраструктуру и новые точки притяжения в районах.
И как-то внезапно оказалось, что старые пятиэтажные кварталы — это самое уютное, что было в Москве. Что получить нормальную квартиру в нормальном доме по реновации — это редкое везение. Да и обычные, не реновационные новостройки тоже не всегда идут в ногу со временем.
Не секрет, что моральное устаревшее жилье — вовсе не обязательно то, что было построено при СССР. Это же определение применимо ко многим современным многоэтажкам. Каковы главные признаки такого жилья?
Жилые комплексы XXI века зачастую рассчитаны на сотни и даже тысячи квартир. Население этих «человейников» сравнимо с целыми микрорайонами, а порой и небольшими городами. Проблемы таких густонаселенных высоток очевидны: дефицит лифтов, парковок, детских садов, школ.
Жители домов старого фонда «избалованы» небольшим количеством квартир на этаже: в основном по четыре, много — 6-8. Кому-то посчастливилось жить в домах, где на этаже всего по две-три квартиры. После такой роскоши современные новостройки пугают не только высотой, но и бесконечными коридорами — 10 и больше квартир на этаже! Это общежитие какое-то!
Хорошо, если эти коридоры достаточно широки, чтобы в них можно было оставить коляску или велосипед (не во всех новостройках предусмотрены специальные помещения для их хранения), но это, увы, не всегда так. А если в подъезде нет еще и грузового лифта — такая новостройка сразу теряет в цене.
Плохо, если автомобили паркуются прямо во дворе. Даже если где-то между ними есть огороженная детская площадка — картину это не улучшит. Сегодня стихийная дворовая парковка — большой минус для жилого комплекса, своеобразный привет из прошлого.
Для обеспечения минимума комфорта во дворе должно быть несколько площадок — не только для детей, но и для взрослых. Территория должна быть зонирована для активного и тихого отдыха, а для автомобилей места во дворе вообще не должно быть — либо подземный паркинг, либо вынесенная за периметр двора стоянка.
Еще один признак устаревшей концепции дома — жилые первые этажи.
Сейчас жилье начинается со второго этажа, а на первых размещаются коммерческие помещения — магазины, аптеки, салоны красоты и прочие опции, которые удобно иметь в шаговой доступности.
Лишние ступени неудобны не только для маломобильных людей, но и для родителей с колясками и жильцов с велосипедами, да и для других тоже. Оптимально, если не нужно подниматься по лестнице, чтобы войти в подъезд и дойти до лифта.
Сам лифт должен быть скоростным, бесшумным и спускаться не только до первого этажа, а до подземного паркинга (если он есть). Это удобно и для жильцов без автомобилей, ведь на подземном уровне нередко размещаются еще и кладовки.
Количество лифтов в подъезде зависит от количества квартир — один лифт на 3-4 квартиры на этаже. Иначе пробки начнутся уже на выходе за порог жилища, а если микрорайон плохо обеспечен автодорогами и общественным транспортом — пиши караул!
Больше 8 квартир на этаже — прямой путь к тому, что соседям будет сложно не то чтобы подружиться, а просто запомнить друг друга. А с соседями все-таки лучше дружить, хотя бы на уровне «здравствуйте — здравствуйте».
Системы безопасности с камерами видеонаблюдения, продуманные места общего пользования, озелененные благоустроенные дворы, грамотная квартирография, места для хранения колясок и велосипедов, мойки лап для собак — требования вполне реальные. Но их соблюдением могут похвастаться далеко не все новостройки — такое вот новое, но уже устаревшее жилье.
