Компания Genesis, премиальный бренд Hyundai, раскрыла российские цены на обновлённую версию компактного седана G70. Спортивный седан получил 14 вариантов окраски кузова и уникальный для российского рынка 3,3-литровый турбомотор. Стоимость новинки, доступной в пяти комплектациях, с двумя вариантами двигателей и 8-ступенчатой АКПП, начинается от 3 100 000 рублей.
Обновление принесло "семидесятке" полностью новый дизайн передней и задней частей кузова. Двухэтажная оптика и пятиугольная решётка радиатора роднят младший седан с моделями G80 и GV80. Кроме того, новинка получила хромированные патрубки выхлопной системы и задний диффузор.
В салоне появилась новая медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма вместо прежней 8 дюймовой.
Genesis G70 предложен в России с двумя версиями двухлитрового турбо мотора, которые выдают 197 и 247 л.с. соответственно. Также рестайлинговый седан обзавёлся в России 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, развивающим 370 лошадиных сил. G70 с таким мотором дополнительно получил новый режим вождения Sport+ с дрифт-режимом, меняющий алгоритмы управления двигателем и трансмиссией. Седан с топовым мотором можно будут купить с задним или полным приводом. В России обновлённые модели будут доступны в пяти комплектациях: Premier, Elegance, Advance, Supreme и Ultimate.
Комплектации:
Premier: 2,0Т (197 л.с.) 4WD AT8 - 3 100 000 руб. 8подушек безопасности, система предотвращения столкновений, светодиодная головная оптика, двухзонный климат-контроль, кнопка запуска двигателя, а также поддержка сервисов Apple Carplay и Android Auto, отделка сидений кожзамом, электропривод передних сидений, подогрев руля и передних кресел, камера заднего вида, задний парктроник и 18-дюймовый колёса.
Elegance: 2,0Т (197 л.с.) 4WD AT8 - 3 250 000 руб. Дополнена беспроводной зарядкой, аудио системой с девятью динамиками и сабвуфером, электрорегулировкой сиденья переднего пассажира в восьми направлениях, а также передними датчиками парковки и 18-дюймовыми легкосплавными дисками оригинального дизайна.
Advance: 2,0Т (197 л.с.) 4WD AT8 -3 380 000 руб. или 2,0Т (247 л.с.) 4WD AT8 -3 520 000 руб. Список оборудования расширен остеклением с дополнительной шумоизоляцией, проекционным дисплеем, вентиляцией передних сидений, а также электроприводом крышки багажника. С пакетом Sport 2 (2,0Т (247 л.с.) 2WD AT8 -3 740 000 руб. или 2,0Т (197 л.с.) 4WD AT8 -3 680 000 руб. или 2,0Т (247 л.с.) 4WD AT8 -3 820 000 руб.) добавлены тормоза Brembo, виртуальные приборы 12,3 дюйма, мультиконтурные передние кресла, аудиосистема Lexicon, "спортивный" декор и 19-дюймовые колёса, а заднеприводная версия также имеет дифференциал повышенного трения.
Supreme: 2,0Т (197 л.с.) 4WD AT8 -3 730 000 руб. или 2,0Т (247 л.с.) 4WD AT8 -3 870 000 руб. Оснащена премиальной аудиосистемой Lexicon c 15 динамиками, цифровой трёхмерной приборной панелью. Для отделки салона использована кожа Nappa и алюминий. Помимо этого, данная комплектация дополнена подогревом задних сидений, самозатемняющимися зеркалами заднего вида, а также легкосплавными 19-дюмовыми дисками.
Ultimate: 3,3T (370 л.с.) 4WD - 4 700 000 руб. или ,3T (370 л.с.) 2WD - 4 620 000 руб. В первые доступна с 3,3-литровым турбированным двигателем T-GDI мощностью 370 л.с. В список оборудования данной комплектации помимо прочего, входят электронно-управляемая адаптивная подвеска, фары с интеллектуальной системой управления светом, круиз-контроль с функцией полной остановки и начала движения, а также система мониторинга слепых зон, тормоза Brembo, функция кругового обзора и спортивная отделка интерьера.
Машины должны появиться у диллеров в сентябре. Универсал, представленный для рынка Европы, нам не положен
