Всем доброго времени суток! Хочу поделиться с вами своим опытом работы в яндекс доставке на авто и стоит ли оно вашего внимания.
Думаю многие кто особо в это не вникал, знают о доставке лишь то, что это разнос еды из ресторанов пешком, на велосипеде, автомобиле и т.д. Однако это далеко не так. В преимуществе доставка это развоз различных малогабаритных грузов. Конечно же если вы работаете пешим курьером, именно курьером, к этому вернемся попозже, вы попадете как раз таки на разнос еды.
Давайте теперь разберемся поподробнее. У яндекса есть 3 направления этого тарифа: курьер, доставка и грузовой.
Курьер оплачивается меньше всех, так как заказы обычно очень легкие, и на небольшие расстояния. В среднем, когда мне попадались курьерские заказы, за них давали от 150 до 200 рублей, без учета комиссии яндекса и вашего парка. Тут вы будете преимущественно возить различные предметы с интернет-магазинов до заказчика. Изредка будет попадаться еда.
Доставка средняя ниша. Расстояния на этом этапе уже будут превышать 6 км, конечно же в зависимости от города. Тут уже могут попадаться вещи покрупнее, коробки, матрасы, сборные бассейны и т.д. Оплата за такие заказы будет значительно выше. В среднем выходит от 280 до 650 рублей также без учета комиссий. Здесь как и в тарифе курьере, может очень редко попадаться еда :)
Грузовой. Этот тариф уже могут использовать только владельцы грузовых автомобилей в соответствии с названием, ну и машины каблуки по типу лады ларгус. Оплата в этом тарифе без коэффциента повышенного спроса уже может превышать оплату обычной доставки с надбавкой в 1.3-1.7%. Думаю понятно какими грузами занимаются здешние обитатели :D От перевоза домашней мебели, до офисных и квартирных переездов в целом.
Закончим с лирикой, теперь непосредственно о моих впечатлениях, пруфах и тому подобном.
Чуть выше описывая грузовой тариф я написал о какой-то надбавке, если вкратце это зоны повышенного спроса. Чем она темнее, тем выше шанс получить дорогой заказ.
Теперь непосредственно доход. За июнь этого года, я отъездил 35 заказов, за 5 дней работы.
Как вы видите помимо всего прочего есть какой-то бонус. Объясняю. Это можно сказать мотивация яндекса для работы. К примеру: выполните 30 заказов в период со 2 июня по 6 и получите бонус 2400 рублей, до вычета комиссии(что как раз таки я и выполнил). Если вычесть ещё затраты на бензин, чистыми выходит +-9к, если поделить на 5 дней работы это по 1800 в день. Если не учитывать бонус выйдет где-то по 1400 в день.
Конечно же если у вас малолитражный автомобиль, вы будете выходить в больший плюс. Я же езжу на двухлитровом форде :)
Заказы бывают как очень дешевые, так и прилично дорогие.
Несмотря на то что заказ очень короткий, перевозил я раскладушку :)
Расстояние этого заказа было свыше 20 км, также тут показан процент комиссии яндекса и парка.
Перейдем к системе распределения заказов. Тут все просто, чем выше ваш "приоритет" тем быстрее и чаще будут появляться новые заказы.
Мой приоритет всего 2, за термокороб, который предоставил в аренду парк, за 49 рублей в месяц, медкнижка в данном случае не обязательна, но будет преимуществом. Также при первичной регистрации в первую неделю у вас будет +3 балла приоритета новичка, после баллы будут убавляться по одному каждую неделю, независимо от того ездили ли вы или нет. Все остальные способы поднятия приоритета вы можете наблюдать на картинке.
Исходя из личного опыта могу сказать что приоритет 2, 5 или того выше конечно играет роль, но не значительную, все зависит от того насколько вы близки к заказчику, ну и конечно если рядом с вами будет человек с приоритетом выше, чем у вас, заказ упадёт ему, вот и все :) ( Исключение если вам попался заказ до которого пройти метров 100-300 :D ). В среднем же заказ приходится ждать от 30 минут до 2-х часов, иногда бывают моменты когда заказы идут друг за другом, золотое время.
В целом работа в яндекс доставке не сложная, и при должной сноровке прибыльная (по крайней мере можно заработать больше, чем тем же кассиром в пятерке, о чем я расскажу в следующей статье).
Мои советы по работе:
1) Выезжать на работу в 6 утра, если хотите прилично заработать и вернуться домой пораньше, если вас это не волнует можете выходить в обед, и ездить до 10 вечера, доход будет +- одинаковый.
2) Принимать все заказы которые попадаются, даже если коэффциент надбавки нулевой, с учетом гарантий за заказы, вы много от такого заказа не потеряете, выгодно принимать такие заказы когда вы далеко от зоны с повышенным спросом.
3) Не торопитесь нажимать кнопку "на месте", если вам даже осталось ехать буквально минуту и если у вас уже идет опоздание, у меня максимальное время опоздания было 8 минут, никаких штрафов за это не приходило, а клиент может позвонить и быть в замешательстве почему вы ещё не на месте, но уже это указали :)
4) В своем навигаторе (если плохо знаете город) в настройках поставтье галочку избегать грунтовых дорог, показывая короткий маршрут навигатор не учитывает то, какая там дорога и в конечном счете вы потеряете больше времени, чем сэкономите. (я так ездил минут 30 кругами по небольшому поселку из-за того что в том месте куда указал навигатор была авария....).
В заключении хочу сказать, что данная работа вполне подходит и на роль основной работы, и подработки, ведь выходить работать можно в любое удобное для вас время. В остальном же желаю вам удачи, берегите себя и свои транспортные средства :)
