В 1995 году, перед зданием Префектуры СЗАО на улице Свободы в Москве появился танк-памятник - Т-34-85.
Танк Т-34.
Грозная машина времен Великой Отечественной войны по своим характеристикам значительно превосходил аналогичные образцы танков фашистской Германии.
Установлен в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне по инициативе Префектуры СЗАО в назидание потомкам.
5 мая 1995 г.
С тех пор танк и стоит на этом месте.
Но откуда он взялся?
Есть предположение, что эта боевая машина в своё время находилась в расположении 1-го гвардейского танкового Чертковского, дважды ордена Ленина, Краснознаменного, орденов Суворова, Кутузова, Богдана Хмельницкого полка имени маршала бронетанковых войск Катукова М.Е. (в/ч 58846) в немецком городе Глаухау.
Первая часть истории не имеет документального подтверждения, но по внешним признакам можно утверждать, что этот Т-34-85 был выпущен на заводе в Нижнем Тагиле в 1945 году.
Прослужив несколько лет, танк получил комплект советских послевоенных модернизаций и был отправлен в Группу советских войск в Германии (ГСВГ).
Ещё через некоторое время, Т-34-85 попал на постамент на территории танкового полка в Глаухау.
На башню танка были нанесены знак Гвардия, тактический номер 109 и лозунг "За Родину!".
В 1989 году 1-й гвардейский танковый полк был передислоцирован в Цейтхайн.
Танк забирать не стали.
На смену танкистам в Глаухау прибыл 576-й Бобруйский мотострелковый полк, который пробыл в этом месте до самого вывода Западной Группы Войск (ЗГВ).
В 1992 году этот танк был снят с постамента и вывезен на танковый завод в Вюнсдорф.
Некоторое время спустя, боевая машина была замечена в Кубинке на площадке техники среди других вывезенных из Германии танков-памятников и опытных машин испытательного полигона.
А в мае 1995 года, лишённый прежних надписей и номеров, но с новой памятной табличкой на крыле, танк появился на площади у префектуры СЗАО на улице Свободы в Москве.
При поиске информации о танке с улицы Свободы в Москве я наткнулся на мнение о том, что это не машина из Глаухау.
Аргументов у утверждавшего приведено не было.
Не тот танк и всё.
Пришлось пересмотреть старые и новые фото и вот, что я заметил.
Например, на многих старых на маске пушки под стволом орудия выделяется характерный производственный дефект грушевидной формы.
Эта же отметина отлично различима и на "московском" танке.
Бронировки бортовых передач "с фаской" характерны для корпусов 183 завода (хотя иногда такие ставили и в Омске) - это достаточно редкий вариант конфигурации танка, обычно бронировки были полусферическими.
Обратите внимание на мятый левый выхлопной патрубок.
Это, конечно, не улика, но на приведённом выше последнем фото танка в Глаухау (где он висит на стропах в процессе снятия с постамента и погрузки на трейлер) этот патрубок помят очень похожим образом, а бронировки передач "с фаской".
Остатки левого переднего габаритного огня.
Это тоже достаточно редкий элемент так же виден на старых фото из Глаухау (хотя и не гарантирует ничего, поскольку штатное оборудование модернизированных Т-34-85).
А вот совпадающий рисунок швов корпуса и дефектов литья на башне это уже улика.
Например, под левым передним такелажным крюком башни на свежих фото видны засечки, которые с трудом, но различаются и на старых фото.
Конфигурация катков ходовой части у танков совпадает.
И там и тут первый и последний каток с обеих сторон - послевоенная "морская звезда", а три средних - штампованные (1944-й и позже).
Конечно, катки могли быть заменены в любой момент и это совпадение.
Но больно уж чёткое (все 10 из 10 разнотипных катков на одних тех же местах).
Просмотрев все имеющиеся у меня и найденные в интернете фото, я склоняюсь к уверенности в том, что этот Т-34-85 и танк из Глаухау - это действительно одна и та же машина.
Хотя полностью стопроцентных доказательств пока не нашёл.
Все найденные предположения - только догадки.
Может быть кто-то из читателей знает достоверную историю этого танка-памятника Т-34-85?
Больше исторических фото танка из Глаухау можно увидеть в рассказе Tankist-31 https://tankist-31.livejournal.com/342743.html