Ох уж эта желчь в комментариях: "Да кому он нужен?", "Его украдут на запчасти!", "По нашим дорогам он не проедет!". Что я могу сказать по этому поводу? Я думаю точно также =)
Тем не менее, для начала стоит изучить вопрос внимательнее, дабы понять — перед нами будущее или проект обреченный на провал. Давайте разбираться.
Для за зверь, для чего создан и где сейчас катается
Малыша-курьера показали публике буквально полтора года назад. На тот момент этот шестиколесный "жук" довольно долго и успешно возил документы по кампусу Яндекса (я думал у них все оцифровано).
Следующим этапом тестирования стал бизнес-центр Сколково. Там ровер проработал еще полгода и вот теперь — с декабря 2020 — автономный робот-курьер выехал на общественные улицы Москвы.
Яша не стал дожидаться благоприятной погоды и отправил ровер на улицы в суровую русскую зиму.
Обратите внимание, что создатели заявляют, что ровер пока что предназначен только для локальной доставки. То есть, если у вас, допустим, шаурмечная в спальном районе, то вы могли бы организовать доставку на дом с помощью этого ровера (если он поступит в продажу).
Важно ! В Яндексе заверяют, что инженерные решения ровера все еще дорабатываются. Практичные решения для заМКАДья также будут.
Можно ли украсть? О технике ровера
Ровер полностью беспилотный. Управляется он за счет приложения. Положил во внутрь заказ, нажал точку на карте в приложении и он поехал. И так. Что же ценного может принести кража ровера:
- процессор
- камеры
- лидар
- светодиодная оптика
- батарея
Все остальное — шасси и корпус вряд ли кому-то пригодится. Но и тут есть загвоздка. Помимо GPS, который умельцы быстро выключают, остается вопрос: кому его продавать? Даже по запчастям? Кроме крупных IT-гигантов лидары (самая дорогая часть курьера) никто не покупает, а обычному человеку они ни к чему.
Охотиться чисто за батареей или процессором? Так себе мысль. Уверен, Яндекс перестраховался и засунул между ячеек батареи трекер или отслеживающее ПО. Так что в кошки-мышки тут вряд ли стоит заигрывать.
И еще. Посмотрите на самое первое фото. Ровер как минимум в два раза больше, чем кажется и весит около 70 кг. Единственный вариант — это ездить на фургоне и вдвоем затаскивать его в машину. В общем, тухлая мысль. А значит у ровера минус еще одна преграда, чтобы и дальше масштабироваться и вытеснять курьеров с рынка…
