Пару недель назад, в комментариях к моей статье про новый Renault Duster, мы заспорили с одним читателем. Суть дискуссии – остался ли Дастер бюджетным автомобилем.
Это натолкнуло на мысль посмотреть, сколько стоят автомобили в разных странах и за сколько зарплат их можно купить. Прежде чем перейти к цифрам, опишу, как я их получил.
Оговорюсь сразу, что это просто экспресс-анализ рынка, и даже близко не научное исследование. В нем множество допущений и упрощений (их буду выделять), так что господа экономисты, сильно не пинайте.
1. Взял 3 машины из ТОП-25 по продажам в России за прошлый год. Основное условие – модель должна быть глобальной. То есть примерно в одном и том же виде продаваться на большинстве мировых рынков. Сразу отвалились все Лады, Rio/Solaris, Creta и Polo/Rapid.
А попали под критерии Volkswagen Tiguan (33 тыс. проданных машин в РФ за прошлый год), Renault (Dacia) Duster (31.6 тыс.) и Kia Sportage (28 тыс).
Допущение: модели хоть и глобальные, но на разных рынках все же могут отличаться. Например, в Беларуси продается еще Дастер первого поколения, а в Индии и Бразилии Тигуан только в удлинённом исполнении AllSpace.
2. В рассмотрении 8 стран: само собой Россия, ближайшие соседи Беларусь (ее часто приводят в пример, как страны, где все в порядке) и Украина (с ней нас постоянно сравнивают после 2013 г.). Развитые экономики представляют Германия и США, а развивающиеся Индия и Бразилия. Ради интереса еще далекая Австралия.
2. В рассмотрении 8 стран: само собой Россия, ближайшие соседи Беларусь (ее часто приводят в пример, как страны, где все в порядке) и Украина (с ней нас постоянно сравнивают после 2013 г.). Развитые экономики представляют Германия и США, а развивающиеся Индия и Бразилия. Ради интереса еще далекая Австралия.2. В рассмотрении 8 стран: само собой Россия, ближайшие соседи Беларусь (ее часто приводят в пример, как страны, где все в порядке) и Украина (с ней нас постоянно сравнивают после 2013 г.). Развитые экономики представляют Германия и США, а развивающиеся Индия и Бразилия. Ради интереса еще далекая Австралия.
Допущение: хотелось еще добавить Китай, но их рынок очень специфичные. Модельный ряд у них сильно отличается от нашего и европейского.
3. Средняя зарплата с Википедии. Сумма после выплаты налогов, кроме Австралии и Бразилии, где указана «грязная» зарплата. Для Индии взял диапазон для низкоквалифицированного и квалифицированного персонала. Большая часть населения не образована и получает минимальную оплату.
Все цифры пересчитаны в рубли по курсу Центробанк на 27.02.21.
Допущение: не факт, что официальная статистика правдива и отражает реальную картину по доходам в странах.
Средняя зарплата в странах:
Австралия 295 011*
США 245 643
Германия 217 802
Россия 42 703
Белоруссия 32 329
Украина 30 962
Бразилия 29 190*
Индия 8 897-16 055**
* «грязная зарплата» до вычета налогов
** для низкоквалифицированного и квалифицированного персонала соответственно
4. Цены автомобилей с официальных сайтов дистрибьютеров в соответствующих странах для базовых версий.
Допущение: базовые версии в разных странах могут отличаться и по двигателям и по комплектациям.
5. В скобках количество среднемесячных зарплат, за которое можно купить автомобиль.
Допущение: за сколько реально человек может накопить на машину посчитать очень сложно. Для этого надо знать, сколько денег остается после обязательных трат (налоги, коммуналка, питание и т.д.). Кроме того, в США авто за свои деньги мало кто покупает, в основном в лизинг.
Renault (Dacia) Duster:
Германия 1 083 588 (5)
Россия 945 000 (22)
Беларусь 906 236 (28)
Украина 1 048 940 (34)
Бразилия 1 116 879 (38)
Индия 974 571 (61-110)
США не продается Renault
Австралия не продается Duster
Kia Sportage:
Австралия 1 943 260 (7)
США 1 793 195 (8)
Германия 2 068 668 (10)
Россия 1 444 900 (34)
Беларусь 1 311 899 (41)
Украина 1 477 879 (48)
Бразилия 1 883 985 (65)
Индия не продается Sportage
Volkswagen Tiguan:
США 1 879 170 (8)
Австралия 2 315 685 (8)
Германия 2 614 980 (12)
Россия 1 749 900 (41)
Беларусь 2 587 348 (80)
Бразилия 2 978 928* (102)
Украина 3 285 696 (106)
Индия 3 385 378* (211-381)
Основные выводы:
1. Ожидаемо: в развитых странах автомобили доступнее, чем в развивающихся.
2. Неожиданно: в России цены автомобилей относительно официальной средней зарплаты низкие.
3. Неожиданно: в Индии машина, по-прежнему роскошь. Раньше до конца не понимал, почему именитые бренды выводят на индийский рынок отдельные очень доступные модели (например, Renault Kiger за 500 тыс. руб.). Теперь ясно, что иначе у большинства людей не будет никаких шансов их купить.
Теперь друзья, пару вопросов вам:
1. Как думаете, отражают ли подобные расчёты реальную ситуацию на рынках разных стран?
2. Куда мы будем двигаться по доступности авто, в сторону США и Германии или в сторону Индии?
