Не важно, свернули вы с дороги в снежную колею, или же снег выпал в момент стоянки автомобиля — это не только хлопоты по раскапыванию. Такое приключение может стать смертельно опасным испытанием. Что делать, если вокруг ни души, и надеяться приходится только на собственные силы?
- Первым делом откопайте машину, чтобы понять, заведется ли она. Если двигатель запустился, обеспечьте ему возможность свободного выхлопа.
- Сразу же очистите большую часть снега и льда с колёс, на которые приходится привод (отвертка или баллонный ключ хорошо подойдут).
- Проверьте и полностью очистите выхлопную трубу от снега, чтобы выхлопные газы не шли в салон.
- Не важно, автомат у вас или механика, перед первым запуском включите на 15 секунд фары. Небольшая нагрузка в сети разогреет электролит в аккумуляторе, что поможет запуску.
- Но не забывайте во время запуска выключать фары, печку и магнитолу: лишние потребители энергии в этот момент не нужны.
Если машина застряла, сначала выровняйте колёса и выезжайте по прямой. Это эффективнее всего поможет выбраться из снежной «каши».
Для этого можно использовать любой плоский подручный материал (в крайнем случае под колесо можно постелить коврик). Сначала сделайте подкоп сзади колеса, а потом прокапывайте колею спереди. Для лучшего сцепления с дорогой можно приспустить колеса. Уберите снег в направлении движения автомобиля на полметра-метр. Если автомобиль сел «на брюхо», то снег придется выгребать еще и из-под дна.
- Выбираясь из снега, используйте низкую передачу. Газом стоит работать очень аккуратно: двигаться необходимо с минимальным крутящим моментом, чтобы колеса не буксовали, а крутились медленно и равномерно.
- Двигайтесь взад-вперёд до пробуксовки: сначала назад и, как только авто не может двигаться дальше, переключайте на переднюю передачу и накатом пытайтесь пробить себе путь.
- Если колеса продолжают буксовать, найдите что подложить под них. Это могут быть ветви деревьев, камни или что угодно другое (песок или даже наполнитель для кошачьего туалета тоже сойдут), что сможет создать сцепление с поверхностью.
- Убедитесь, что сзади машины никого нет: всё, что вы подложили под колёса, непременно вылетит назад.
- Если образовалась корка льда, попробуйте использовать соль или антифриз, чтобы ее растопить.
- Не забудьте: на автомате при использовании приема «в раскачку», селектор АКПП переводить из положения D в положение можно R строго после остановки колес.
- Когда у вас получится вызволить авто из снежной трясины, выехав на ровную поверхность, очистите диски от снега — он создает дисбаланс в колесах.
