Прошлый год по-настоящему был суровый, потряс он и автомобильный рынок. Российский рынок покинуло достаточно много моделей различных классов. За некоторые обидно, за другие – не очень.
NeoAuto представляет 4 автомобиля, которые покинули рынок России в прошлом году.
Mazda3
Пожалуй, за этот автомобиль обиднее всего. Mazda3 продавалась на российском рынке только один год. Продавался «японец» в двух кузовах – седан и хэтчбек. А в качестве двигателей также предлагалось два варианта – это 1,5- и 2-литровый с мощностью 120 и 15 лошадиных сил соответственно.
Эта модель закопала сама себя своими ценами, не выдержав конкуренции со стороны корейцев, чехов и немцев, хотя конкурентов и не было так много. Средняя комплектация обходилась автомобилисту за 1,6 миллиона рублей. Здесь по ценовой категории уже недалеко и «шестерка», сборка которой осуществляется во Владивостоке.
Volkswagen Arteon
Автомобиль не продержался даже 6 месяцев. Ехал лифтбек до российской рынка гораздо дольше. Хотя его презентация прошла еще в 2017 году, появился в российских салонах он только спустя три года.
Продавался авто только с одним двигателем – турбированный двухлитровый агрегат, мощность которого составляет 190 лошадиных сил. Работал он в паре с 7-ступенчатым «роботом». Само руководство компании отметило, что продажи можно назвать «успешными». В Европе уже стал доступен рестайлинговый лифтбек, есть шанс что и в России он также появится.
Несмотря на свой самобытный дизайн, причиной слабых продаж автомобиля также является цена. Тот же Пассат можно купить на 700 тысяч рублей дешевле.
Cadillac CT6
Этот автомобиль добавил разнообразие на российском рынке. «Американец» решил составить конкуренцию Audi A8, MB S-классу, а также BMW «семерке». Получилось не очень! Достаточно парадоксальная ситуация. Минимальная цена CT6 составляла 4,85 миллионов рублей. Если говорить о той же Audi A8, то ценник доходит до почти 7 миллионов рублей.
Да и по характеристикам было все отлично. Под капотом находился 3,6-литровый мотор мощностью 335 лошадиных сил. «Сотню» американская четырехдверка достигала меньше чем за семь секунд.
Теперь представителями от этой американской марки на российском рынке являются только одни внедорожники.
Haval H2 и H6
«Китайцы» тоже решили покинуть российский автомобильный рынок. И здесь сразу два китайских внедорожника. Поставка Haval H2 и H6 осуществлялась непосредственно из Китая.
Как утверждают сами производители причиной прекращения продаж стало окончание жизненного цикла. Тем не менее, до сих пор неизвестно будут ли продаваться эти внедорожники следующей генерации. Скорее всего, кроссовер Haval H6 доберется до России, так как показывал вполне отличные коммерческие результаты.
Пишите в комментариях, по каким автомобилям вы будете скучать. А также подписывайся на канал!