Как вообще можно приготовить топливную смесь неправильно? Смешал бензин с маслом, залил в бензопилу и работай себе на здоровье. Однако большая часть неисправностей инструмента связана именно с топливной смесью.
Точнее с неправильным ее приготовлением.
Дело в том, что смазка двухтактного двигателя бензопилы происходит за счет присутствия масла в топливной смеси.
Логично предположить, что если масла будет мало или много, это может привести к выходу двигателя из строя.
Какие могут быть неисправности
При недостаточном количестве масла увеличивается трение поршня, в связи с чем повышается его температура.
При продолжительной работе в режиме без смазки металл сильно расширяется, температура поднимается выше, в результате может быть так, что алюминиевый поршень попросту начнет плавиться и приставать к стенкам цилиндра.
Если масла налить больше, чем нужно, то оно будет выгорать не полностью. Это все потом оседает на днище поршня и в нижней части цилиндра.
Продукты нагара также забивают глушитель, что приводит к падению мощности.
Поэтому при приготовлении топливной смеси для бензопилы необходимо использовать те пропорции, которые рекомендует производитель. Только в этом случае вы можете быть уверены, что ничего страшного с вашим инструментом не случится.
Всего должно быть в меру
Еще одна частая ошибка, которая может выйти боком — приготовление большого количества топливной смеси, чтобы она всегда была под рукой.
Однако если вы пользуетесь бензопилой редко, то готовить топливную смесь про запас не имеет особого смысла.
Обычно уже через месяц-полтора минеральной масло практически полностью растворяется в бензине.
Что интересно: цвет топливной смеси может никак не измениться, но самого масла в ней очень мало, меньше, чем положено по рецептуре. Если пользоваться такой топливной смесью, то поломка двигателя не за горами.
