Здравствуйте, уважаемые читатели!
Опытные сотрудники ГИБДД могут на вид, по внешним признакам примерно определить какие будут показания алкотектора при продувки водителя. При этом даже если инспектор ГИБДД понимает, что показания алкотектора будут скорее всего минимальные или даже допустимые (меньше 0,16 мг/л), он всё равно не отпустит водителя, а попросит его продышать в алкотектор.
Анализируя видеозаписи прохождения освидетельствования водителей на месте с помощью технического средства мы заметили, что если инспектор ГИБДД понимает, что показания алкотектора будут минимальные, то он старается их повысить. При этом каких либо «хитрых», противозаконных манипуляций с прибором инспектор ГИБДД не делает, а всего лишь пользуется недостатками технического средства.
Используемые инспектором ГИБДД алкотекторы не обладают функцией самоочистки после их использования, этим недостатком инспектора ГИБДД и пользуются.
Продуть в алкотектор инспектора ГИБДД не так то просто и если водителю не пояснить как правильно в него продувать, то 95% водителей не смогут это сделать с первого раза. Если инспектор ГИБДД понимает, что показания продува водителя будут минимальные, он просто не объясняет водителю как правильно продувать в прибор, поэтому у водителя с первого раза продуть до результата не получается и он дует не результативно в него несколько раз. Учитывая то, что техническое средство не обладает функцией самоочистки, пары алкоголя от неудачной продувки оседают в трубочке и с последующими продувками их в ней становится больше, вследствие чего показания результативной продувки будут больше чем в действительности.
Таким образом, инспектор ГИБДД хитростью может повысить показания технического средства, причём как либо доказать корыстный умысел инспектора ГИБДД будет не возможно.
Напомним, что в алкотектор инспектора ГИБДД необходимо дуть непрерывно, более 5 секунд, причём не обязательно дуть сильно и быстро, для анализа необходим только непрерывный и долгий выдох, количество выдыхаемого воздуха не важно.
