Моё детство с 1973 по 1983 год проходило в военном городке, родители мои военными не были. Мама работала на птицефабрике, а вот отец работал на военном заводе рабочим и даже помню был награждён значком "Ударник коммунистического труда". В нашем классе с 1-го по 10 у половины ребят отцы были офицерами и соответственно их дети после окончания 10 класса поехали поступать в ВУ (военные училища). Я с моим другом не укладывался в общую тенденцию, так как у него отец был сугубо гражданским. Почему выбор пал на автомобильное училище, всё очень просто, с детства любил технику, ремонтировал велосипеды, потом у бати появился мотоцикл и я летом в деревне , годов с 13 уже ездил на нём, у моего друга на тот момент был автомобиль Москвич и поэтому решили поступать в автомобильное. Прошли медкомиссию в военкомате, нас признали годными, так как учились мы к тому же в спортивном классе и вот в июле месяце получили ВПД (военные проездные документы) отправились в Челябинск, почему в Челябинск об этом я писал ранее.
Накануне отъезда как водится посидели с родителями и утром отправились на ж/д вокзал. Где находится город Челябинск мы знали только из уроков географии и было как то тревожно ведь за всю свою сознательную жизнь я дальше Воронежа никуда не ездил. Мама приготовила с собой еды на двое суток именно столько предстояло ехать, в продуктах была как водится прикопчёная курица, ну не могла она меня отправить без неё работая на птицефабике. Ехать предстояло двое суток с одной пересадкой на ст. Поворино, билеты нам полагались только плацкартные, но тем не менее на ст. Поворино мы немного доплатив приобрели 2 купейных билета и поезд помчал нас за Урал. Через сутки пути чтоб не отравиться курицу пришлось выбросить, жара стояла за 30 и в то время о вагонах в которых должен быть кондиционер мы даже не слышали, должен заметить, что мама у друга работала на колбасной фабрике и мы питались колбасой. Лежали мы на верхних полках высовывали головы в окно наслаждаясь встречным потоком воздуха и едва успевали убирать головы от встречных поездов, за двое суток изрядно запылились и перед приездом даже пришлось мыть голову в поезде холодной водой. По прошествии двух суток мы уже стояли в очереди на стоянке такси и через полчаса были у ворот Челябинского высшего военного автомобильного училища.
Начались будни на абитуре, так времянахождение называли курсанты которые оставались в училище чтоб нас строить. Распорядок дня включал завтрак , обед и ужин, кормили сносно, нам обещали , что когда мы поступим, меню изменится в лучшую сторону, но после обеда можно было пойти в буфет и там подкрепиться. Во второй день после приезда нас отправили на медосмотр, где раздели до гола и тщательно осмотрели все части тела , особенно мужское достоинство, это потом я уже узнал , что таким образом определяли принадлежность в вероисповеданию, состав абитурентов был многонациональным, мало того предпочтение в зачислении отдавалось не русским, такова была политика партии. Жили мы в большой казарме я спал на втором ярусе, один раз был даже дневальным, мыл полы. Вода из крана текла тёплая. На третий день нашего пребывания был первый экзамен по физо. Благодаря тому , что в школе мы бегали будучи спортивным классом, я с помощью друга сдал стометровку, он подсказал , что надо руками усиленно работать при беге , подтянулся на турнике и в итоге Физо было сдано. После обеда в этот день разрешили выход в город, проходя мимо аудиторий видел спящих за партами курсантов которые видно не смогли с первого раза сдать зачёты и изнывая от жары думали об отпуске, и думаю именно в этот момент в глубине души зародилось сомнение, а правильно ли я делаю что решил 5 лет быть курсантом. В увольнение мы вышли вместе с другом, летний Челябинск, который жил своей гражданской жизнью, ходили трамваи и автобусы и было много девушек. Купили туристическую карту города и по ней добрались до кинотеатра , который стоял на берегу реки Миасс, которая протекает из города Миасс, где производят Уралы. Кинотеатр по тем временам был верх совершенства, в нём шли фильмы в 3D со стереозвуком, заметьте на дворе 1983 год. Посмотрели фильм "Ученик лекаря" остались очень довольны. Погуляли по городу зашли в пельменную , не могли мы будучи на Урале не отведать знаменитых "Уральских пельменей" . Снабжение в городе было хорошее , но только для жителей города, иногородним не продавалось сливочное масло и сосиски. Был один неприятный момент, на наших глазах под трамвай попала женщина и мы наблюдали как подъехал на базе ГАЗ 53 трамвайный подъёмник и мертвую женщину увезла труповозка на базе УАЗ 452, но жизнь продолжалась и мы к вечеру вернулись в училище , на ужин не пошли были не голодны. Через день предстоял экзамен по математике, с которой у меня класса с 9 были не лады, должен отметить , что принимались документы в училище со средним балом 4 и конкурс был 2,5 человека на место, у меня в аттестате было 4 тройки и 4 пятёрки. Экзамен длился 3 часа и промучавшись два из них используя калькулятор сдал работу и ушёл в город, мой друг оставался ещё в аудитории . В городе попал под проливной дождь , сходил в кино на этот раз в другом кинотеатре французская комедия "Удар головой" , накануне тоже были в кино с другом шёл фильм "Китайский синдром" и в самый ответственный момент с крыши кинотеатра на нас потекла вода, на улице был ливень. Вернулся в училище и был вызван в строевую часть где меня уведомили, что математику я завалил, вручили проездной документ, а так как разница во времени с Москвой составляла 2 часа я успевал на поезд до ст. Поворино. Распрощался с товарищем, он сказал, что без меня не будет оставаться в ЧВВАИУ, забегая вперёд скажу, что он сдал все экзамены но не набрал баллов и через неделю после меня вернулся домой. Я купил билет на обратный путь доплатив до купе, деньги ещё оставались, успел сходить ещё раз в кино пользуясь разницей во времени и на этом моё пребывание в славном городе Челябинске закончилось. Ночью поезд пересекал Уральские горы и в купе было очень холодно, я укрывался двумя одеялами. Утром ко мне подсел начальник какой то ж/д станции, был он в железнодорожной форме и весь день с перерывами употреблял пиво из вагона ресторана, предлагал и мне, но на тот момент вкус пива для меня был чужд, я естественно отказался. Мне задавали вопрос проводники почему я еду по ВПД пришлось не знаю почему соврать, что еду по гражданке в отпуск мол так удобнее, духу не хватало сказать что провалил экзамен. Дальше ничего интереснее не происходило к ночи на вторые сутки добрался домой.
Дома ждал сюрприз , меня никто не ждал квартира была на замке. Недолго думая принял решение пробраться в пожарную часть на территории городка была такая , взял трёхметровую алюминиевую пожарную лестницу, пацанами лазали везде и знали все места нашей в/ч. Жил я на втором этаже , подставил лестницу, через форточку залез в квартиру, эх молодость! Открыл окно и оттолкнул лестницу. Вскоре пришли мама с сестрой и несказанно удивились моему присутствию телефонов не было , а послать телеграмму что приезжаю мне было недосуг. Рано утром незаметно отнёс лестницу обратно. На следующий день отвёз своё личное дело в военкомат, где грозный майор из за того что я не поступил сказа прямо, что служить срочную меня отправят в ВМФ СССР. Это меня обрадовало, в душе ёкнуло, но всё равно три года не пять.
Как говорится от судьбы не уйдешь, срочную пришлось служить кто читал мои статьи два года в сухопутных войсках водителем БТР 70 и ЗиЛа 130. В дальнейшем вся моя судьба связана с Автомобилями, работал водителем, потом механиком и начальником гаража.
До новых встреч, ставьте лайки , пишите комментарии.
