Найти тему

Энергетический кризис в европе взвинтил цены на аренду танкеров

   На мировом рынке резко возросла стоимость фрахта танкеров для перевозки СПГ
На мировом рынке резко возросла стоимость фрахта танкеров для перевозки СПГ

На мировом рынке резко возросла стоимость фрахта танкеров для перевозки СПГ

Европейский союз так и не принял решение о введении потолка цен на нефть и газ из России. Связано это во многом с опасениями, вызванными заявлением Москвы о прекращении поставок тем, кто попробует их установить. Однако назрела новая проблема: резко возросла стоимость транспортных услуг по их доставке. Не хватает судов, соответственно стоимость фрахта судов поднимается с огромной скоростью. Как итог: возник новый дефицит, как и новое подорожание энергоресурсов.

Цены на газ на европейских биржах впервые с июня упали ниже 1000 долларов за 1000 кубов. Связано это с заполнением газом хранилищ в Европе на 93,4 процента в среднем, да и низкий спрос вызван стоящей сейчас в Европе теплой погодой. Однако специалисты считают, что такая ситуация носит временный характер. Вместе с тем мировой рынок СПГ (сжиженного природного газа) практически «переехал» в европейские страны. Так сюда уходит 70% экспорта СПГ из Соединенных Штатов, активную работу ведут продавцы СПГ из Китая, поскольку в самой поднебесной спрос на него упал. Что касается России, то здесь Евросоюз увеличил закупки до 15 млрд. кубометров, то есть на 50%

Все это привело к тому, что цена фрахта танкеров для перевозки СПГ только с начала года увеличилась в шесть раз и к середине октября уже составила 450 тыс. долларов. И по ряду прогнозов к концу года цена может уже обозначаться семизначным числом. И дело здесь не в увеличении затрат у перевозчиков, а в том, что создавшийся дефицит привел к возможности транспортным компаниям получать безумную прибыль, пользуясь огромным спросом на танкеры.

Как отмечают судовые маклеры и трейдеры, дело доходит до того, что в субаренду передаются суда, зафрахтованные ранее по более низкой цене. Иногда перевозчики закачивают СПГ на танкеры и держат их на приколе, надеясь продать СПГ как можно дороже.

Еще одна проблема – кризис в энергетике создал дефицит плавучих хранилищ, а также установок по регазификации СПГ. Это тоже играет на повышение арендных ставок.

Здесь Вы можете ознакомиться с оригиналом статьи.

Есть что сказать? Опубликуйте свой вопрос на нашем сайте и его увидит вся наша аудитория!

Вопросы-Президенту.РФ - уникальная дискуссионная платформа для обсуждения самых важных тем российского общества. Любой может высказать собственную точку зрения и получить отклик на своё мнение. Присоединяйтесь!