Советы по уходу за своим автомобилем

Имея свой автомобиль, каждый должен понимать, что ему необходим особый уход. К сожалению , многие забывают об этом или совершают ошибки, в итоге сокращая срок службы своего железного коня. А потом начинают ругать марку своего авто за ненадежность, плохое качество и т.д. Поэтому, я собрал для Вас советы, которые помогут эффективно ухаживать за машиной в современных условиях эксплуатации.

1. Качественное топливо

Старайтесь заправляться только на проверенных АЗС. Из-за некачественного топлива автомобиль может потерять в динамике, не запуститься в мороз, также некачественное топливо может нарушить работу топливной системы. У каждого автомобиля есть рекомендуемый тип топлива (в основном это указано на лючке бензобака). Заправлять автомобиль, который должен эксплуатироваться на 95-м бензине, 92 — плохая идея.

2. Регулярная мойка

Качественная мойка поможет вовремя обнаружить различные повреждения и вымыть загрязнения из микроцарапин на кузове. В городах с влажным климатом, особенно если зимой используют реагенты, следует почаще ополаскивать кузов и арки. Так же важно после окончания холодного сезона проводить мойку днища автомобиля и дополнительную антикоррозийную обработку при необходимости.

3. Проверяйте давление в шинах каждый месяц

Оптимальное давление в шинах указывают в техпаспорте авто или на наклейке, расположенной внутри проёма водительской двери. Неправильное давление может привести к множеству проблем. В том числе к поломке, нестабильности движения, росту расхода топлива и, конечно, к спущенной шине. Поэтому регулярно проверяйте давление в шинах с помощью манометра. Кроме того периодически осматривайте протектор шин на предмет износа.

4. Своевременная замена масла и других жидкостей

Каждый автовладелец должен следить за уровнем масла в двигателе, проверяя его каждый месяц или чаще, если у вас присутствует повышенный расход масла. А иначе можно столкнуться с неполадками в работе ДВС или даже выходом его из строя. Будьте внимательны к выбору моторного масла. Не используйте дешевые масла сомнительного качества. Приобретайте масло только в проверенных магазинах (читайте отзывы в Сети или прислушивайтесь к мнению своего автомеханика). Лучше сохранять главные агрегаты в хорошем состоянии, стоимость их ремонта многократно превысит разницу в стоимости хорошего масла. Замену масла нужно проводить чаще регламента — в России это каждые 7 000–10 000 км пробега. Если авто чаще эксплуатируется на трассе, где нет пробок, лучше менять масло раз в 10 000 км, если же в городе с пробками — раз в 5 000–7 000 км пробега. Также следует вовремя менять и другие технические жидкости. Тормозная жидкость гигроскопична, а это означает, что она интенсивно впитывает в себя воду из атмосферы. Таким образом, за 2 года эксплуатации автомобиля в системе накапливается от 2 до 5% воды, что может привести к коррозии тормозной системы. Менять тормозную жидкость рекомендуют один раз в два года или каждые 40 000 км. Кроме того, не забывайте, что охлаждающая жидкость тоже имеет срок службы и меняется в среднем раз в 50 000 км. Также важно вовремя менять масло в коробке передач, в раздаточной коробке и редукторе.

5. Своевременное техобслуживание

Своевременно выполнять технические работы, если автомобиль уже прошел гарантийный срок. Раз в 6 месяцев выполнять диагностику нужно хотя бы ходовой части, это поможет предотвратить серьезную поломку. Если в ходе диагностики обнаружилась поломка — не экономьте на запчастях, выбирайте оригинальные или качественные заменители. Иначе автомобиль может быстро выйти из строя или попасть в аварийную ситуацию. Кроме того, важно понимать, какие «болячки» есть конкретно у вашей модели автомобиля. «Болячками» называют слабые узлы автомобиля, за которыми нужно внимательнее следить: это может быть проводка, кузов или что-то другое в зависимости от модели.

Ну и вообще: Если автомобиль работает исправно, не стоит лезть под кузов и что-то там разбирать и менять. Не надо мешать механизму и усердствовать в замене всех элементов. Многие детали притираются и работают исправно именно после обкатки, частая замена каких-то частей не только зря выброшенные деньги, но и дополнительная нагрузка на авто.