Это был самый маленький истребитель за всю истории самолетостроения. McDonnell XF-85 Goblin или "летающее яйцо" – специализированный реактивный самолет, истребитель разработанный в США для сопровождения тяжелого бомбардировщика в процессе длительного перелета. Как это было.
Здравствуйте, дорогие читатели, поддержите статью лайком и канал подпиской. Спасибо от БЫЛИ ВРЕМЕНА.
При создании стратегического бомбардировщика Convair B-36, который должен был преодолевать расстояние в 9000 километров, американцы задумались о его безопасности в пути. Но не было истребителя, который все это время мог бы сопровождать большой самолет.
В начале 1940-х годов начались разработки необходимых чертежей и сборка стратегического бомбардировщика Convair B-36. Но несмотря на острую потребность в таком самолете, даже к 1945 году он еще не был готов, не говоря уже о летных испытаниях.
Только к 1947 году удалось создать бомбардировщик в соответствии с планируемыми задачами. На испытаниях он показал себя достаточно хорошо. Однако, была загвоздка с безопасностью.
Бомбардировщики в полете сопровождаются истребителями, способными быстро и эффективно отбить нападение врага. Но ввиду дальности расстояния, использование привычных истребителей было невозможно.
Если вместе с бомбардировщиком отправить обычные истребители тех времен, то они не смогут осуществлять полеты такой же дальности. Да и сами пилоты небольшого самолета, утомленные длительным полетом не всегда в состоянии вести еще и бой с противником, где требуется быстрота реакции.
Тогда было принято решение создать новый истребитель, способный летать далеко и уничтожать врага быстро. При этом стоимость его конструирования и ремонта должна быть невысока.
Был объявлен конкурс для инженеров по всей стране. Авиастроительная компания «McDonnell» предложила единственный подходящий и максимально точно проработанный проект самолета с внутренней подвеской, который впоследствии назвали «Модель 27D».
По задумке этот истребитель-паразит располагался под корпусом бомбардировщика на всей протяженности полета, а в случае необходимости самолет выпускался и выполнял свою работу. Таким образом летчик не уставал в процессе перелета и мог вести бой весьма интенсивно, а самолет мог перемещаться на дальние расстояния несмотря на небольшие размеры.
Длина "летающего яйца" была 4 с половиной метра, высота 2 с половиной, а размах крыльев 6,4 метра. Весил Гоблин чуть менее 2-х тонн. Он мог разгонятся до скорости в 1000 км/ч.
Однако летные испытания показали, что истребитель при таком способе транспортировки к месту боя не способен хорошо управляться из-за турбулентности. Микрик уступал в скорости, маневренности стандартным истребителям и толку от него было мало. Получалась готовая мишень, после самого бомбардировщика. В результате этого летные испытания были приостановлены, а разработка похожих идей – завершена. Такие были времена.
Спасибо, что заглянули на БЫЛИ ВРЕМЕНА. Ваш лайк и подписка на канал очень помогут. Ещё почитать 👉 Ил-86 самолеты, в которых за всё время не погиб ни один пассажир
