Подвеска
Не думайте, что основная проблема подвесок Audi A6 – это многорычажка передней оси: она крепкая и ходит долго. Тем более что цена комплекта рычагов на обычные версии машины ещё недавно составляла менее 20 тысяч рублей. А если пыльники целы, то и амортизаторы служат на удивление долго. Из минусов можно отметить наглухо закисающие стальные болты в алюминиевом поворотном кулаке. Особенно страдают крепления рулевого наконечника и верхних рычагов, в частности их длинный стяжной болт, часто всё заканчивается газовой горелкой, сварочным аппаратом и сверлильным станком. Так что обращайте внимание на наличие следов сварки на кулаке передней подвески: во время таких процедур одно ушко часто попросту обламывают.
