На автомобильном российском рынке для игроков сегодня открыты потрясающие возможности. Ещё никогда это поле деятельности не было столь гостеприимным, как сейчас. Вот поэтому этим шансом многие производители желают воспользоваться. Например, китайская компания BAW ещё в конце 2022 года заявила о своём конкретном намерении зайти на лакомое пространство.
Пару слов нужно рассказать о самом автогиганте. Это государственная корпорация, которая уже имеет достаточный опыт в сборке различных автомобилей. Её модельный ряд относительно широкий, но состоит он, в основном, из заимствований. И в этом нет ничего страшного, потому что такой шаблон оказался достаточно выгодным для китайцев. Проще иногда взять устаревшие узлы и грамотно упаковать их в современную обёртку, чем придумывать что-то новое.
Автоломбард СПБ: 6467878.ru
Скорее всего, BAW привезёт сразу несколько автомобилей. Обычная схема выглядит именно так. Перед продажей пройдёт широмасштабная презентация и пресс-релиз. Эти публичные события поведают о том, какие именно свои товары привезут китайцы. Стоит ли говорить, что стоимость новинок отнюдь не будет демократичной. Можно предполагать, что ценник ожидается от 2.5 млн. руб. и выше. Конечно, это и не так дорого по нынешним временам за иномарку. Только вот к подобной восточной технике у российского потребителя традиционно масса вопросов.
Так какие же конкретно автомобили приедут от BAW? Например, можно ждать минивэн BAW Ace M7. Это просторный и вместительный автомобиль, который одинаково подходит для личного и коммерческого использования. Отличный «японский» дизайн и лицензионная начинка никого не оставят равнодушными. Под капотом у «бусика» может быть один из двух моторов. Либо 1.6 л и 124 л.с., либо 2 л и 144 л.с. Обе силовые установки являются атмосферными, то есть, обладают достаточной надёжностью. В целом, проверенные движки, на которые грех жаловаться. Такой автомобиль может быть только переднеприводным. И что удивительно, у него в оснащении есть 5-скоростная механическая коробка передач. Это интересно ещё и потому, что есть традиционный «автомат» с 6 ступенями. Кто будет брать «механику» в таком случае? Кузов в конструкции Ace M7 является несущим. Шасси спереди обладает независимой по конструкции подвеской. В такой минивэн без проблем поместится 8 человек. Неплохой результат, который, впрочем, является стандартным для сегмента. Скорее всего, такой авто будут брать в корпоративные парки и для извоза. Хороший вариант, только вот, сколько он будет стоить? Хочется верить, что не более 6 млн. рублей.
Вполне вероятно, что китайцы выпустят на отечественный рынок и пикап BAW Calorie, сборка которого идёт с 2022 года. Это простой и очень дешёвый авто, который сможет задвинуть УАЗ Пикап. И, такая конкуренция последнему совсем ни к чему. Это понятно. Но что с импортным аналогом? Калори представляет собой пикап рамной конфигурации с задним приводом и бюджетным оснащением. Кузов может быть стандартной или удлинённой версии. Под капотом у Calorie расположен 2-литровый бензиновый ДВС с отдачей всего 144 «лошадок». Конечно, лучше бы была альтернатива в виде дизеля, который и более экономичный, и гораздо тяговитый. Но есть то, что есть. На борт поднять такой пикап сможет 600 кг. Цена на родине была от 550 тыс. рублей (в переводе), сколько он будет стоить в 2023 году неизвестно.
Не исключено, что также наладят импорт BAW 212 Sniper нового образца. Это брутальный рамный внедорожник классической компоновки. Корни у него армейские. История долгая. Продаётся такой гражданский аналог просто отлично. Хоть и достаточно архаичен по своей сути. Рамный джип имеет два моста с блокировками и «понижайкой». Трансмиссия только 4х4, есть версия на «механике». Оквадраченный кузов напоминает более дорогие американские аналоги, что неудивительно. В движение внедорожник приводит турбомотор Митсубиси объёмом 2.4 л и мощностью 211 сил. Вполне проверенный вариант. Стоимость такого BAW точно неизвестна.
Вот такие автомобили вполне вероятно, что привезёт в РФ китайская компания. Если продажи пойдут, то не исключено, что будет налажено локализованное производство.
