Найти тему
ОССП оператор

Что вам нужно знать о платном участке трассы М-3 «Украина»

Оглавление

Трасса М-3 «Украина» - одна из старейших дорог в России, ведь её проектирование началось аж в 1938 году! Сегодня это одна из самых живописных дорог, соединяющих Москву с государственной границей Украины.

В сентябре 2016 года на 170-м километре был открыт первый в России экодук - крупный мост через дорогу, по которому лесные животные могут безопасно переходить трассу (надо отметить, что среди животных экодук пользуется популярностью! По подсчётам Министерства сельского хозяйства Калужской области в 2019 году экодуком больше всего пользовались зайцы, кабаны, лисицы и косули).

Дорога с экодуком
Дорога с экодуком

Платный участок на М-3 начинается на 124 км и заканчивается на 194 км в Калужской области. На этом отрезке находятся два пункта взимания платы на 137 км и 169 км с открытой системой – это значит, что оплата проезда происходит до въезда на участок.

Как можно оплатить проезд на М-3?

Оплатить проезд можно наличными, банковской картой или транспондером.

Сверху над всеми полосами находятся информационные знаки: зеленым цветом отмечены полосы для безостановочного проезда с использованием транспондера, а желтым - полосы для оплаты наличными или банковской картой.

Транспондер – это специальное электронное устройство, которое крепится к лобовому стеклу внутри машины и позволяет проезжать ПВП без остановки. Установленные на ПВП датчики автоматически списывают средства с транспондера его владельца, загорается зелёный свет - и шлагбаум на проезд открывается›.

Транспондеры выпускают разные компании (юридически производители транспондеров называются «эмитенты»): ООО «Автодор - Платные дороги» («T-Pass»), ООО «Северо-Западная концессионная компания» («М11:15-58»), ООО «Магистраль Северной столицы» («Транспондер ЗСД») и другие.

Так какой же купить? Тут всё зависит от вашего маршрута. Если вы планируете пользоваться только дорогой М-3, то вам выгоднее всего будет приобрести транспондер T-Pass, поскольку весь участок находится в доверительном управлении государственной компании «Автодор», а это значит, что, используя T-Pass на всех «автодоровских» участках, водитель получает дополнительную скидку на проезд.

Если у вас транспондер другого эмитента, то вы всё равно сможете без проблем проехать по М-3, главное – проверьте, чтобы к вашему устройству была подключена услуга «Интероперабельности». Сделать это можно в офисе обслуживания клиентов или дистанционно в вашем личном кабинете на сайте эмитента. Проще говоря, покупая транспондер любой компании, вы можете ездить с ним почти по всем платным дорогам России, если они поддерживают услугу интероперабельности.

Купить T-Pass вы можете сразу во время своего путешествия – офисы обслуживания клиентов находятся на 136 км и 168 км по направлению из Москвы до пересечения пунктов взимания платы. Дополнительный офис обслуживания клиентов работает также в Калуге по адресу: ул. Мичурина, д.11, офис 308, 3й этаж. Однако при покупке любого устройства непосредственно на дороге помните – сразу оно не заработает. Когда вы приобретаете транспондер, пополняете его баланс, в течение примерно получаса информация об устройстве проходит обработку в базе, и только после этого датчики на ПВП начинают видеть его в системе. Поэтому рекомендуем всё-таки заранее озаботиться покупкой и пополнением лицевого счета гаджета.

Чем платный участок отличается от бесплатного?

Помимо 13 заправок в обоих направлениях (их расположение можно посмотреть на интерактивной карте ) 19 туалетов и 16 кафе, на платном участке оборудовано 18 специальных площадок отдыха. На площадках отдыха можно размяться, сходить в туалет, позаниматься спортом или перекусить.

Также на всем протяжении платного участка работает служба аварийных комиссаров «ОССП», которая бесплатно приходит на помощь ко всем водителям.

Служба аварийных комиссаров «ОССП»
Служба аварийных комиссаров «ОССП»

В 2019 году на участке за помощью к аварийным комиссарам ОССП обратились 2,1 тыс. автомобилистов

При возникновении любой экстренной ситуации на дороге (сломалась машина, стало плохо за рулём, требуется какая-то помощь) сразу звоните по телефону *2323, оператор ответит на ваши вопросы и вызовет подмогу.

Разрешенная скорость движения на участке 110 км/ч, но не рекомендуем превышать этот лимит. Во-первых, это не безопасно, а во-вторых, на дороге установлена сеть камер. Правда, не все камеры следят за соблюдением скоростного режима. Некоторые нужны для того, чтобы следить за безопасностью дорожного движения. В 70% случаев, когда ваш автомобиль сломался или произошло ДТП, это видно на камерах слежения, поэтому оператор центра управления движением вызывает на место аварийного комиссара и экстренные службы.

На участке хорошо работает сеть всех основных мобильных операторов - МТС, Билайн, Мегафон и Теле2. Кроме того, вдоль дороги расположены жёлтые стойки экстренной связи с эмблемой SOS. С них абсолютно бесплатно можно связаться с сотрудниками ОССП, которые окажут помощь.

Ну и не забывайте про красивые виды! Кроме экодука, вдоль дороги расположены и другие достопримечательности: на 174 км - Церковь в честь иконы Божией Матери «Живоносный источник» и святой источник - кладезь Святого Тихона, а на 197 км прямо возле дороги возвышается памятник «Стояние на Угре» вместе с небольшой часовней Всемилостивого Спаса. Ко всем точкам можно спокойно подъехать и остановиться.

Почему я плачу за проезд «ОССП»?

Создание платных автомобильных дорог в России было инициировано Указом Президента Российской Федерации Б.Н. Ельциным от 27 июня 1998 года № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации». Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения принимается Правительством Российской Федерации.

С 2011 года дорога М-3 передана в доверительное управление государственной компании «Автодор», которая в 2017 году заключила операторское соглашение на обслуживание дороги с компанией – оператором платных автомобильных дорог ООО «ОССП».

Оператор взимает плату за проезд, обслуживает дорогу и её техническое оборудование, обеспечивает работу службы аварийных комиссаров. Однако оператор не устанавливает тарифы на проезд и все собранные за проезд средства в полном объёме передаёт её собственнику, на М-3 – государственной компании «Автодор».

Помните, что если у вас есть какие-то вопросы или предложения по качеству оказываемых услуг на дороге, то вы всегда можете написать оператору «ОССП» на электронную почту info@untiroll.ru или же в официальные группы оператора в социальных сетях Вконтакте и Одноклассники.